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Per la mia esperienza un 104 è piccolo come getto , anche se capisco che hai scaldato a bassi giri e a gas poco aperto ,aumenterei di default almeno 4 punti. Che scarico monti?

contatto il mio rivenditore in Italia purtoppo in Australia rivenditori che siano forniti di minuteria sono rari !

Ok grazie. Gli compro un pistone nuovo e via andare.

Quindi questa idm ha l'uscita per la batteria? Se la trovo entro max 200 euro ci potrei fare un pensierino

Poi ci sono in commercio una miriade di frese di diverse forme e taglienti Queste illustrate vanno per la maggiore Ho due tipologie con codoli da 3,2 mm e da 6 naturalmente due elettroutensili ( dicono dremmel, ma c’è anche la marca con questo nome) Per affidabilità devi vedere se hai intenzione di lavorare i carter a tutti i tuoi amici o se li fai per te perché tanti ellettroutensili sono a monouso La Dremmel mi è durata pochissimo La proxxon è ottima Questo color rosso di una marca a me sconosciuta invece è un bulldozer Ti ho aggiunto anche tutto il resto per sbavare i cilindri o da prepararli a tuo piacimento Poi per evitare che le frese si impastino quando le utilizzi tieni ben bagnato i carter con del gasolio Ovvero fai un piccolo tratto di lavoro poi la fresa la immergi nel gasolio e via così Se la fresa si impasta anticipa l’immersione e fai durare meno il lavoro A togliere il truciolo tiri giù tutti i santi Chiedi se hai dubbi Di nuovo ciao

Ciao Prima ti costruisci questo strumento È molto semplice da realizzare, a vista ti rendi conto di quanto materiale hai ancora prima di bucare

salve tutto bene ..MA se si vuol essere "pignoli " sino in fondo gli ammortizzatori nn sono " a livello cromatico " corretti : l'anteriore deve avere sulle et3 il fodero nero , idem l'attacco del posteriore dovrebbe essere almeno fosfatato / ramato ..ma non >"zincato "..2 specchi >' mah che dire per la sicurezza? ." forse " sta' di fatto che personalmenet non mi garbano sulle large figuriamoci su una small ! La sella ...nella parte finale presenta " troppa luce " ossia i gommini di battutta sono troppo alti ...percui si vede distintamente la linguetta per aprire la sella " se aderente la si vedrebbe solo da dietro non osservando la sella lateralmente ! naturalmente sottoscrivo il delitto " nel ravanare dentro il motore originale "...vi sono tanti carter di ricambio senza matricola su cui sbizzarrirsi !!