Kast 132 per una Pk S...

[+ Steppen Px]

Ciao a tutti. Un amico mi ha portato la sua pk s perché a detta sua aveva problemi elettrici e non partiva più. Visto che era 30 e passa anni che girava con lo stesso cilindro mi ha chiesto di revisionargli il blocco e mettere un cilindro nuovo. X curiosità guardo e scintilla ne dà e la candela è bella bagnata....boh mi dico, strano.....va bè 

Inizio a smontare e una volta aperti i carter...ta taaan! Un asteroide ha orbitato in camera di manovella massacrando il dentino di centraggio e solcando la valvola tipo canale di Suez.

Quindi opto x collettore lamellare ma poi mi viene in mente sto kast 😂, che mi incuriosiva da tempo.

Come prezzi siamo lì con collettore lamellare. Il tipo mi dice fai te quindi vai di Kast.

La configurazione sarà:

Cilindro Kast 132

Albero Mazzucchelli tipo originale c 51 cono 19

Primaria 24/61 che ha già

Frizione 3 dischi surflex con molla wave Polini

Cambio originale

Crociera Crimaz Easy 50.2

Marmitta Giannelli banana

Carburatore pwk 24 ovviamente cinese

Come arrivano i pezzi vi aggiorno, nel mentre vi allego qualche foto, ciao.

[+ Fazio78]

Mettilo il cluster 4a corta dato che ci sei. Poi quando lo apre più il motore. Speriamo non hai problemi con quei 'morsi' al carter. 

La marmitta non è un po piccola per questo kit?

Ma nel cerchio rosso c'è un foro?

Modificato 2025 Settembre 20 da Fazio78

[claudio7099]

che occhio ,si pare un buco zona cluster ,vedi che cè sempre la sorpresa se i motori non vanno 😂

[+ Fazio78]

Claudio considerando l età mi sa che per me è arrivato il momento degli occhiali da vicino. Il buco l ho visto da lontano 🤣

Modificato 2025 Settembre 20 da Fazio78

[+ Graùm]

Incuriosisce anche me quel Kast, seguo!

[+ Steppen Px]

Urca! Domani controllo se è bucato. In caso vado di epox, già successo su sfondamento allargando camera di manovella.

X quanto riguarda il multiplo nada, il tipo è sbiancato quando gli ho detto cosa doveva spendere di pezzi, figurati se gli mettevo pure il multiplo😅, idem x marmitta. Io comunque credo che andrà bene,  cioe non ha fasi stellari...si altino il travaso ma non dovrebbero esserci problemi. Ho visto m1 125 tirare stessa rapportatura e prima, non credo di aver problemi.

[+ Fazio78]

1 ora fa, Steppen Px ha scritto:

il tipo è sbiancato

😅

[+ Steppen Px]

Nessun buco @Fazio78 per fortuna,c'era solo una scheggia di materiale dell'asteroide.

Tutto smontato, ora una bella lavata e si aspettano i pezzi

[+ Fazio78]

22 minuti fa, Steppen Px ha scritto:

Nessun buco

Meglio cosi. Buon lavoro 

[+ Steppen Px]

Pezzi arrivati, dato un occhiata veloce e il cilindro è d58 non 57.5. Domani sera si inizia a montare.

Domani metto un po' di foto che adesso non riesco che devo preparare la sangria

[+ Steppen Px]

Sangria fatta e bevuta.

Foto del cilindro pure

Un po' di spigoli da arrotondare e qualche bavetta ma nulla di che. Fasi dichiarate 125 175. Al montaggio misuro. 

[+ Steppen Px]

Buongiorno a tutti. Il blocco è chiuso ed è in attesa di essere piazzato sotto la vespa. Naturalmente essendo pk devo fare il lavoro al pozzetto, quindi tagliare il pavimento del vano carburatore e saldarlo a filo pedana. Impensabile mettere un collettore più inclinato, il ragazzo non vuole più spenderci un centesimo.

Ho dovuto revisionare lo statore che i fili erano bolliti e come molla frizione ho montato per la prima volta la wave Polini, vediamo come si comporta. 

Per ora è tutto

[claudio7099]

su un pk abbiamo fatto una fresata rotonda da 120 e rotti e abbiamo messo un pentolino 😂vecchio di alluminio trovato nei rottami con 4 rivetti 

[+ Steppen Px]

Potrei provarci anch'io: mia moglie mi ha dato una vecchia pentola a pressione 😂

[+ Steppen Px]

Buona domenica. Ho montato il blocco sotto la vespa e fatto un giretto di una decina di km. Sto ancora aspettando che arrivi il pwk e nel mentre ho buttato su un phbl che avevo in officina.

Non ho molto carburato, grassa da fare schifo ma, una volta che si pulisce tanta roba! 

Resto in attesa della cinesata poi vi aggiorno

[+ freccetta]

Come va bene io pensavo di farlo con espansione fifty e 28 pwk e accensione malossi

[+ Steppen Px]

Carburatore pwk rigorosamente Cinese arrivato e iniziato a carburare. Ho notato che richiede getti max molto grandi, io ora sono a 138 max e spillo una tacca sopra la metà, min 42. Prima apertura grassoccia ma poi si pulisce ed è giusta, cosa non estremamente buona abitando a 1600mt. 

Tornando al motore...che figata! Non credevo che con una banana avesse tutto quell'allungo! Poi non è che l'ho tirata a cannone, il rodaggio va fatto, però qualche giro gliel'ho fatto prendere in piano e mi è molto molto piaciuto. Rimarco il fatto che ha un entrata in coppia bella decisa e improvvisa ed è una booomba! perché, a differenza del VMC Kappa 58, che tira bene sotto ma poi non allunga, sto Kast mantiene la spinta anche aumentando i giri. Bello! 

Un altro bell' esperimento!

[claudio7099]

ottimo ,mai denigrare la ghisa che può dare soddisfazioni 👍ancora oggi

[+ Steppen Px]

Si esatto Claudio. Siamo in un era in cui la ghisa viene ampiamente sottovalutata e vista con scetticismo, ma dobbiamo ricordarci che siamo arrivati da lì, dai Polini fatti in tutte le salse, dai Malossi che andavano di più ma erano più delicati ecc ecc...e tralascerei altri produttori.

In ogni caso sti ghisa li abbiamo grippati. Ma 2 Min dopo li sgrippavi al contrario e andavano sempre. Come vado in officina posto la foto del pistone di un 110 Malossi in c45 che ha grippato 25/30 volte, perché ormai era una sfida a farlo grippare e vedere se partiva ancora. Ha vinto lui, ci siamo rotti le balle prima noi!

[+ Steppen Px]

Come promesso, le foto del pistone

 

 

[claudio7099]

non ha neanche una riga 😁