Miglior motore per ape

[+ mazz0ni.exe]

Ciao a tutti, volevo chiedervi un parere per il motore che metterò questa estate.

Ho bisogno di usare l’ape tutti i giorni per andare in stazione quindi mi serve qualcosa che non mi lasci perennemente a piedi, però voglio anche poter gasare un po’ magari quando sono in giro la sera.

Attualmente ho un 130 polini racing con 19 e 24/72 albero mazzuchelli anticipato solo che non so se è per il carburatore o per il gruppo termico in se però fa veramente fatica. Ho già comprato il 24 come carburatore e mi manca solo il gruppo termico e stavo pensando a qualcosa in alluminio solo che di questo genere non ne conosco molti.

Se volete consigliarmi anche qualche motore in ghisa va comunque bene ma ripeto, basta che vada ma che sia abbastanza affidabile.

Grazie mille.

[+ AndreW]

Il 6/4/2022 in 22:56 , mazz0ni.exe ha scritto:

Ciao a tutti, volevo chiedervi un parere per il motore che metterò questa estate.

Ho bisogno di usare l’ape tutti i giorni per andare in stazione quindi mi serve qualcosa che non mi lasci perennemente a piedi, però voglio anche poter gasare un po’ magari quando sono in giro la sera.

Attualmente ho un 130 polini racing con 19 e 24/72 albero mazzuchelli anticipato solo che non so se è per il carburatore o per il gruppo termico in se però fa veramente fatica. Ho già comprato il 24 come carburatore e mi manca solo il gruppo termico e stavo pensando a qualcosa in alluminio solo che di questo genere non ne conosco molti.

Se volete consigliarmi anche qualche motore in ghisa va comunque bene ma ripeto, basta che vada ma che sia abbastanza affidabile.

Grazie mille.

prova con il 24 sul 130 polini, il 19 è un po' poco.... raccorda almeno i carter (se non l'hai fatto) e se vuoi lavora il cilindro 

[+ mazz0ni.exe]

Il 14/4/2022 in 14:48 , AndreW ha scritto:

prova con il 24 sul 130 polini, il 19 è un po' poco.... raccorda almeno i carter (se non l'hai fatto) e se vuoi lavora il cilindro 

i carter sono raccordati, allargo un po’ i travasi del cilindro?

[Architito2002]

Che marmitta hai? Fa fatica in quarta o in cosa?

Non sono un esperto di Ape ma la 24/72 mi sembra lunga per quel cilindro su Ape, poi magari ci sono altre riduzioni. Sono sempre 600kg da portare in giro.

Modificato 2022 Aprile 29 da Architito2002

[claudio7099]

il classico dr 130 in ghisa tira tranquillamente una 24 72 con semiespansione ,anzi ci puoi montare i gommoni da 130 ,quindi o hai il cilindro alla frutta o qualcosa non quadra ,la via più semplice è montare il pignone da 22 su quella campana e vedere se migliora ,la seconda via se il cilindro è alla frutta è fare una rettifica 

[+ mazz0ni.exe]

41 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Che marmitta hai? Fa fatica in quarta o in cosa?

Non sono un esperto di Ape ma la 24/72 mi sembra lunga per quel cilindro su Ape, poi magari ci sono altre riduzioni. Sono sempre 600kg da portare in giro.

proma, ho messo il 24 e ora lavora veramente meglio. poi magari lavorerò un po’ i travasi 

[+ mazz0ni.exe]

27 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

il classico dr 130 in ghisa tira tranquillamente una 24 72 con semiespansione ,anzi ci puoi montare i gommoni da 130 ,quindi o hai il cilindro alla frutta o qualcosa non quadra ,la via più semplice è montare il pignone da 22 su quella campana e vedere se migliora ,la seconda via se il cilindro è alla frutta è fare una rettifica 

avevo un 130 DR e non lo voglio mai più vedere. mai visto motore peggiore 

[MarcoBorga96]

7 ore fa, mazz0ni.exe ha scritto:

poi magari lavorerò un po’ i travasi

Perchè lavorare i travasi? Non ti serve lavorare nulla, ma solo vedere ben il contorno dedicato come l'aspirazione. Se inizi a cercare una fasatura del GT più alta, correrai il rischio di snaturare il motore Ape. Ti servono coppia e potenza più che alti regimi, altrimenti ti tocca andare a manetta per tirare le marce

Il coppione del Malossi non si discute, tira di tutto e di più. Se proprio vuoi cambiare, può essere un'alternativa valida ma le sacche di travaso sul carter, andranno riviste. Per i cilindri in alluminio, su Ape non c'è mica tanta scelta. Poi ti tocca smadonnare con l'accensione e la ghiera d'avviamento

7 ore fa, mazz0ni.exe ha scritto:

non lo voglio mai più vedere

Piango

Piace solo a me quel povero GT

 

[+ SAM]

Se vuoi qualcosa in alluminio che lo puoi mettere senza modificare niente c'è il 130 dr in alluminio però non ti so dire altro 

[+ mazz0ni.exe]

2 ore fa, SAM ha scritto:

Se vuoi qualcosa in alluminio che lo puoi mettere senza modificare niente c'è il 130 dr in alluminio però non ti so dire altro 

Ma si, posso anche modificare. Intendo non qualcosa di troppo spinto ma comunque qualcosa che vada bene 

[+ mazz0ni.exe]

ci ho pensato su e a sto punto ho deciso di rimare su motori in ghisa.

mi consigliate un gs56/gs58 o un 136 malossi?

[+ Ale1509]

Malossi così non hai problemi con la ghiera ed inoltre qualità superiore dei materiali