Restauro vespa 50

[+ farobasso]

2 ore fa, Neofito1 ha scritto:

Complimenti molto bella😀

Grazie in effetti è un bel modello, ho anche una seconda serie ,

[+ farobasso]

Siamo alla fine, provata, fatta qualche regolazione sembra tutto ok.

Un aggiunta alla collezione.

[Architito2002]

Ma c’era la versione a due posti di questa Vespa?

Bellissima!!!

Modificato 2021 Dicembre 27 da Architito2002

[+ farobasso]

Non era due posti, montava questo tipo di sella senza cinghia centrale, con logo Aquila.

Le mi et3 restaurate diversi anni fa.

Modificato 2021 Dicembre 27 da farobasso

[robertoromano]

Belle davvero👍

Farobasso i motori immagino tutto originale Piaggio,qui da noi gira un video simpatico sul Piaggio che s'a spaca mai,fatto da Alogeno,casomai te lo mostriamo 😉

[robertoromano]

Ogni tanto fa bene una risata(grazie Alogeno) 😂😉

[+ farobasso]

10 ore fa, robertoromano ha scritto:

Belle davvero👍

Farobasso i motori immagino tutto originale Piaggio,qui da noi gira un video simpatico sul Piaggio che s'a spaca mai,fatto da Alogeno,casomai te lo mostriamo 😉

Diciamo che corrisponde alla verità, l'affidabilità dei motori Piaggio di quei tempi è garantita..😍

Modificato 2021 Dicembre 28 da farobasso

[+ Alogeno_PkApe]

14 ore fa, robertoromano ha scritto:

Ogni tanto fa bene una risata(grazie Alogeno) 😂😉

piccolissimo o.t.....Ma sai che rido ancora adesso quando sento il finale ? Grazie Robi, forum gioie e..(e no dolori)😍😂

[+ farobasso]

Ma si, alla fine un pochino di umorismo fa bene vista la situazione, non si può sempre "piangere"

[+ farobasso]

Le due gemelle

[GiPiRat]

Spettacolo, complimenti! 👍

Ciao, Gino

[+ farobasso]

1 ora fa, GiPiRat ha scritto:

Spettacolo, complimenti! 👍

Ciao, Gino

Grazie,ciao e Tanti Auguri

[filipporace]

Mi piace tanto.

[+ farobasso]

13 ore fa, filipporace ha scritto:

Mi piace tanto.

Grazie

Anche questa fa parte delle sorelle

[+ farobasso]

Sto trattando una 50 elestart 3 marce, non è in cattive condizioni, ma credo che la restaurerò, unica cosa che spero non mi faccia impazzire è il sistema di accenzione che in quel modello è un pochino difficoltoso, ho già una 4 marce e per farla funzionare bene non è stato facile  questo modello,1972   V5B2T   4834   5708  sono i numeri costruiti. E' un modello abbastanza raro e direi anche particolare, sono i primi scooter con questo sistema e ne sono stati immatricolati pochi questo è il modello che sto trattando: 1970 V5A3T 1021 3696  

Che ne pensate. Grazie

Auguri a tutti

 

Modificato 2021 Dicembre 31 da farobasso

[+ Bibbo Pinasco]

Il 27/12/2021 in 20:34 , farobasso ha scritto:

Siamo alla fine, provata, fatta qualche regolazione sembra tutto ok.

Un aggiunta alla collezione.

Complimenti per il gran lavoro!! La forcella e' come quella delle 50 e 90 SS?

[+ farobasso]

4 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Complimenti per il gran lavoro!! La forcella e' come quella delle 50 e 90 SS?

Si la forcella è quella ed era  così in origine, infatti su alcuni modelli della 50 erano state montate delle forche dell'ss rimaste in esubero di fornitura per quei modelli  (fonte Piaggio)

[+ farobasso]

La piccola L con la grande Px con mix.

[+ farobasso]

La specialina 4 marce restaurata 8 anni fa

Modificato 2022 Gennaio 5 da farobasso

[+ farobasso]

La piccola 50 ss originale  iscritta al registro Piaggio 1a. categoria restaurata diversi anni fa quella alla quale sono particolarmente affezionato un regalo di famiglia.

[robertoromano]

Complimenti e grazie per mostrarci i tuoi gioiellini,eh anche la special biancospino nella sua semplicità penso sia impressa nella memoria di tutti 👍

[+ Bibbo Pinasco]

6 ore fa, farobasso ha scritto:

La piccola 50 ss originale  iscritta al registro Piaggio 1a. categoria restaurata diversi anni fa quella alla quale sono particolarmente affezionato un regalo di famiglia.

Bellissima, sono sempre stato curioso sulle caratteristiche del motore che era pubblicizzato con velocità' oltre i 60 km orari, cosa ha il motore di diverso dal 50 classico??

[+ farobasso]

E' vero, a quei tempi chi l'aveva ne andava fiero. Grazie.

[+ farobasso]

9 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Bellissima, sono sempre stato curioso sulle caratteristiche del motore che era pubblicizzato con velocità' oltre i 60 km orari, cosa ha il motore di diverso dal 50 classico??

Il motore differisce da quello della 50 faro tondo perche ha una potenza di

3,7  hp e raggiunge circa 60 km,h. mentre la 50 normale 40 con potenza di hp.1,5  si differisce anche per i rapporti che sono leggermente più lunghi per questo la salita non gli piace molto.

[filipporace]

Mamma che Vespe.   Son bellissime.