Consigli vespa pk 50 s

[+ Andreadea23]

Ah una cosa ragazzi, equilibrare la campana è molto importante?

[+ 138special]

30 minuti fa, Andreadea23 ha scritto:

Ah una cosa ragazzi, equilibrare la campana è molto importante?

Equilibrare la campana su motori originali o comunque non lavoricchiati sarebbe un po’ uno spreco ma sicuramente non gli farebbe male, su motori lavorati invece io lo consiglio sempre onde evitare inutili vibrazioni che comunque assorbono sempre potenza

Modificato 2020 Novembre 4 da 138special

[+ Andreadea23]

Io il motore lo lavoro ma il mio meccanico ha detto che è inutile dato che serve solo per  motori da 12 000 giri...

Modificato 2020 Novembre 4 da Andreadea23

[claudio7099]

ma vi siete trovati tutti e due ????io direi che invece per fare un bel lavoro andrebbe bilanciata la campana ,che sia un 50cc o un 180-200cc ,in ogni caso tutte le vibrazioni prodotte da un moto circolare dissipano potenza ,su un 50 sarà meno avvertibile ,su un 200cc sarà più avvertibile anche alla guida 

se avete un cerchio o gomma storta che fate non lo-la cambiate perchè il meccanico ha detto che non serve cambiarla ???tanto ti fai male lo stesso a 40kmh e a 130kmh

[+ Andreadea23]

Sisi lui abita vicino a me. A 15 km di distanza

[+ Andreadea23]

Un altra cosa mi è venuto un dubbio, secondo voi con la polini banana riesco a fare piu giri dell’espansione simonini?

[+ blaps_85]

Non penso. In ogni caso per il tuo motore la vedo più adeguata la polini

[+ Andreadea23]

Quindi diminuirò ancora di piu di velocita max?

[+ Andreadea23]

A me serviva anche quellaa

[FREE TUNING]

23 minuti fa, Andreadea23 ha scritto:

A me serviva anche quellaa

Salve ...non puoi pretendere si avere un motore con " schiena" e che giri alt e raggiunga velocita' roboanti  con un cilindro in corsa corta ...per far andare  un corsa corta occorre diminuire le masse in movimeto .All'inzio della esperienza vespististica ho avut qualche 102 polini doppia aspirazione ..diciamo allegro ....albero anticipato , carburatore 24 , con collettore misto lamellare , volano  special alleggerito a 1150 grammi , rapporti  23/60  polinii in alluminio  , marmitta  proma e le lavorazioni del caso al cilindro e sui carter ecc..come è facile intuire quel motore  era favoloso nelle prime 3 marce,, poi aveva l'overdrive.. pero' su strade in falso piano   sia con me che qualche volta con amici piu' bassi  di me  ha superato  i 125 km/ h  ovviamente  dopo un lancio di oltre 3 /4 km...Chiudo  un buon 102 va come  un 125 originle  orientativamente ..e comunque piu' prestazion richiedi piup va' sotto stress ..meglio un corsa lunga per avere piu' coppia e prestzioni migliori a meno giri!

[+ Andreadea23]

Quest’estate ancora non passo al corsa lunga, per il corsa lunga opterò tra tempo, prima voglio provare il 100 vmc e una bella espansione duccio calcolata.

[+ Andreadea23]

Ragazzi ho ripreso la vespa, messa la 24/72DD e la polini banana e in coppia è molto migliorata ma velocità max è rimasta la stessa se non poco meno, la 4^ È sempre lunghetta

Modificato 2020 Novembre 8 da Andreadea23

[+ blaps_85]

Ovvero? E in terza quanto fai?

[+ blaps_85]

E soprattutto...hai rimesso l'accensione pk s o sei passato alla vmc?

[claudio7099]

io l'ho sempre detto che su pk neanche la 24 72 con 102 la tira ,voi non ci credete .........meditate su chi è il colpevole

[+ Andreadea23]

Accensione pk s

[+ Andreadea23]

Un 24 ora come ora ci starebbe da DlO00, vedremo

Modificato 2020 Novembre 8 da Andreadea23

[+ Andreadea23]

In 3^ ora ancora non ho veramente tirato molto molto ma in 3^ dovrebbe fare di piu del solito ma la 4^ sempre che non la tira tutta

[+ Andreadea23]

Si ma ho gia deciso, quest’estate butto su un 100 vmc, espansione duccio calcolata e il 24 che dovrei mettere in breve, dopo si che si ragiona...

Per l’accensione vedrò...

[+ blaps_85]

9 minuti fa, Andreadea23 ha scritto:

Accensione pk s

Occhio che se fa meno di 70 in terza la principale indiziata è lei.. ahimè...

[+ blaps_85]

Che poi non ho capito se hai raccordato il carter, anticipato l'albero, allungato la valvola, rifasato o non hai fatto una mazza...

P.s. il 24 se non raccordi la valvola lascialo per dopo

[claudio7099]

9 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Occhio che se fa meno di 70 in terza la principale indiziata è lei.. ahimè...

dicevi che andavano benissimo ,che tirano 9000 giri ,ti sei convertito o ricreduto ....

cè da aggiungere che purtroppo mancati i vecchi meccanici le nuove leve non sanno più mettere le mani su un motore 2tempi ,fagli solo cambiare candele olio e filtri ,per non parlare della carburazione ,un disastro........

Modificato 2020 Novembre 9 da claudio7099

[+ blaps_85]

Che ti devo dire.. la mia non ha problemi. Ma qui direi che è davvero la prima indiziata 

[+ Andreadea23]

Allora ragazzi, ho raccordato, anticipato e fatto tutto. In 3^ comunque i 70 non li fa di sicuro quindi secondo me è per forza l’accensione

[+ Andreadea23]

Provo un vmc ad anticipo variabile 1.4kg che ne dite?