meglio usare un pwk 30 con filtro o senza..?
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42 messaggi in questa discussione

Sicuro che sto meccanico non ha voglia di tirar via nemmeno la cuffia in plastica per vedere dove trafila la colatura? Magari è una cosa da nulla....

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20 ore fa, Bubu7 ha scritto:

Ma non è che è olio combusto e telo spara dall' accoppiamento  marmitta cilindro?

Melo spara dalla marmitta e dal cilindro ed esce di colore nero

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19 ore fa, fagio 72 ha scritto:

Magari è solamente la testa che sfiata 

Per essere sicuro che non sia la testata cosa ovrei fare ?

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Nel video sembra che te lo sputa dal silenziatore , vedo olio spruzzato per terra o sbaglio, se non togli la cuffia e osservi  non ti rendi conto da dove sputa . e neanche noi ci capiamo niente , ma sul banchetto lo hai provato prima di metterlo su la vespa? ad esempio a me sputava dall' attacco cilindro collettore , ho risolto con 2 guarnizioni. Dal mio punto di vista tutto quell'olio sputato mi sembra eccessivo c' è qualcosa che non va ad esempio nella carburazione o nell'accensione, altrimenti se ti pesca olio dal carter può essere un paraolio interno.

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38 minuti fa, Bubu7 ha scritto:

Nel video sembra che te lo sputa dal silenziatore , vedo olio spruzzato per terra o sbaglio, se non togli la cuffia e osservi  non ti rendi conto da dove sputa . e neanche noi ci capiamo niente , ma sul banchetto lo hai provato prima di metterlo su la vespa? ad esempio a me sputava dall' attacco cilindro collettore , ho risolto con 2 guarnizioni. Dal mio punto di vista tutto quell'olio sputato mi sembra eccessivo c' è qualcosa che non va ad esempio nella carburazione o nell'accensione, altrimenti se ti pesca olio dal carter può essere un paraolio interno.

Io l'ho provato sul cavalletto e non sputava nessun olio ma quanto ho tolto la marmitta era piena di benzina quondi non saprei l'o fatto stare un bel po in moto sul cavalletto e non e uscito nessun olio 

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Scusami, ma se gia ti riempiva la marmitta di benzina  sul banchetto fattela qualche domanda, o per lo meno falla al forum. Non aver fretta procedi per gradi, sentiamo gli esperti , a questo punto sono curioso anche io.

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3 minuti fa, Bubu7 ha scritto:

Scusami, ma se gia ti riempiva la marmitta di benzina  sul banchetto fattela qualche domanda, o per lo meno falla al forum. Non aver fretta procedi per gradi, sentiamo gli esperti , a questo punto sono curioso anche io.

Domani credo di toglierlo dalla moto e metterlo di nuovo sul cavalletto per vedere che ha secondo te puo essere che è lesionato qualche carter...?

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Inviata (modificato)

Non credo, a meno che nel provarlo hai dato qualche botta oppure  lo hai chiuso a martellate. Secondo me e spero per te non è così grave , come ti hanno già risposto magari sfiata dalla testa o dal collettore , prima di smontarlo prova a togliere la cuffia, pulisci bene e accendilo , metti gli occhi ovunque in modo da capire e vedere.

Ps: solo qualche minuto e stai attento alle temperature che senza cuffia non hai raffreddamento. Magari saggiando la testa con la mano ( occhio alla ventola e isola bene la candela che da delle legnate........ lavora in sicurezza che ci si può far male. )

Modificato da Bubu7

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è grassa e quello che non brucia lo butta dalla marmitta ,poi le temperature di adesso non aiutano

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Inviata (modificato)

Ecco da dove esce tutto l'olio ora non capisco se esce dalla base cilindro o collettore secondo voi?

 

20190210_135448.jpg

20190210_135447.jpg

Modificato da Fra_18

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Inviata (modificato)

Sgrassa  bene metti in moto e guarda. Comunque il meccanico prima di dire che hai i carter lesionati..... mmah.......

Modificato da Bubu7
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a me sembra sfiati dal collettore. per quel poco che si vede.  dadi autobloccanti con inserto in plastica?  in quel punto non sono il massimo

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infatti hanno la metà di filetto gli aubloccanti, meglio una ranella grower con bulloni normali.

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