Big Bore, si ricomincia su M244

[+ Jjlester_74]

Le sacche le vedo un po poco profonde o meglio le avrei allungate maggiormente le mie sono 17mm

[+ Dany86]

Le mie sono lunghe esattamente 17mm...

Grazie!!!

[+ muttley]

Tutto il lavoro e stato fatto con grande cura , son sicuro che anche con lamellare cosi sarà veramente un bel motore .

[+ Dany86]

Molto a rilento purtroppo, proseguo. Dovrei mettere in moto a breve. Per ora con frizione 7 molle originale by grey che avevo su l'anno scorso, appena posso prendo qualcosa di più resistente. Purtroppo sono vincolato dal carterino frizione che non posso più lavorare internamente ne tantomeno spessorare, dato che la gomma 100/90-10 già mi ha obbligato a limarlo esternamente ed è un po sottile per i miei gusti...

[+ BERGO]

, appena posso prendo qualcosa di più resistente.

Magari valuta la frizione di Crimaz per large...

[+ peeter01]

Io sto girando con il mio 244 che ho fatto lamellare da una settimana! 
Io ho utilizzato carter Piaggio 200, montato pacco lamellare Tassinari V-force 4 e collettore e porta collettore MRP.

Sto girando con un keihin 38 air striker e frizione DRT! Come marmitta ho la C8 di Zirri!

 

Ho le sacche dei travasi profonde 18 mm e ho unito il fronte scarico con il pacco lamellare!

Ho un solo travaso fronte-scarico ed ho fresato anche il cilindro per fare l'invito della benzina!

Anche io ero interessato a fare il lavoro per centrare il pacco lamellare all' albero e spostarlo un po' verso il cilindro.

Poi ho abbandonato il progetto ma magari più avanti lo rivaluto.

 

Posso assicurarti comunque che così ho un motore che ha  una coppia allucinante ed è un missile pure in velocità, forse fare quel lavoro per centrare il pacco lamellare è veramente un surplus che richiede un lavoro troppo pesante,

 Io monto i rapporti originali del 200, forse son un pochino corto di marce, nonostante l'espansione!

Quando lo montavo a valvola avevo provato 24 62 DD DRT, con la quarta corta benelli da 21 sentivi che aveva tanta coppia ma non riusciva a tirare la quarta, sarei curioso di provare adesso!

Come frizione monto una frizione DRT per SIP ricavata dal pieno con 14 molle! 

Volano ho il px MY e come ritardatore uso kytronik curva 8 con centralina originale!

 

Ciao 

 

Peeter

[heseb]

Dai Peter che sei sulla buona strada!

Ottimo

[+ FedeBO]

Wow alla fine l'hai fatta lamellare!Prova a montare un pignone 24 DRT se hai la primaria originale PX200,se la mangia tranquillamente!

[+ peeter01]

Wow alla fine l'hai fatta lamellare!Prova a montare un pignone 24 DRT se hai la primaria originale PX200,se la mangia tranquillamente!

 

Mi piacerebbe provare! Ma non ho il pignone, se qualcuno vuol scambiarlo ho un 22 e anche un 23!

Ho anche un 24 denti dritti e una primaria z62 denti dritti!

[+ Jjlester_74]

Mi piacerebbe provare! Ma non ho il pignone, se qualcuno vuol scambiarlo ho un 22 e anche un 23!

Ho anche un 24 denti dritti e una primaria z62 denti dritti!

che pignone ti serve da 24?  elicoidale? frizione 7 oppure 8 molle?

[+ peeter01]

che pignone ti serve da 24?  elicoidale? frizione 7 oppure 8 molle?

Mi serve del diametro per la frizione 7 molle, elicoidale che ingrani su Z65 del px 200.

 

Poi me la tira la quarta secondo voi?

[+ Jjlester_74]

ok io ne ho uno 

la tira tutta anche con la 4' lunga

[heseb]

Ti va' di descrivere il settato il kehein?

[+ FedeBO]

La mangia il mio polini 221,hai voglia il tuo!

[+ peeter01]

ok io ne ho uno 

la tira tutta anche con la 4' lunga

 

MP per Jl

Ieri in tangenziale in 2 avevo la lancetta appoggiata a fondo scala per un attimo, poi ho avuto paura e ho decelerato! ahahahaha

Mamma se tira!

 

Peeter

Modificato 2016 Luglio 12 da robertoromano
mercatino

[+ peeter01]

Ti va' di descrivere il settato il kehein?

 

Ciao Heseb, il Keihin per il momento è settato con max 165, min 45, e spilo N4SC, il polverizzatore è 3,8.

 

Con questo set vado in giro, ma ratta ancora parecchio, devo smagrire e per farlo ho bisogno anche di un altro spillo, per la precisione credo un BGN, BGM, BGQ che non riesco a trovare se non ordinandolo su sip o scooter center,

Quella che ho ora non è una carburazione pulita!

 

Ah uso filtro ramair!

[heseb]

Ti conviene acquistarli su sipscooter

E fatti un po' di scelta tra spilli e getti

Come dicono chi se ne intende costa di più il setting che il carburo

Poi a mio avviso , gioca pure col cambio allungandolo ma non troppo poi perdi di godibilita'

Ora leggendo quello che scrivi sei arrivato a un punto che cerchi sempre qualcosa di più quindi se andrai a toccare il GT i rapporti lunghi non te né fai nulla se mai metti il cluster ravvicinato e z62 DD e intercambi i tre pignoni

Forza! che ti seguiamo!

Di nuovo ciao

Io col kehein 35 avevo il getto max del 172

[+ peeter01]

Ti conviene acquistarli su sipscooter E fatti un po' di scelta tra spilli e getti Come dicono chi se ne intende costa di più il setting che il carburo Poi a mio avviso , gioca pure col cambio allungandolo ma non troppo poi perdi di godibilita' Ora leggendo quello che scrivi sei arrivato a un punto che cerchi sempre qualcosa di più quindi se andrai a toccare il GT i rapporti lunghi non te né fai nulla se mai metti il cluster ravvicinato e z62 DD e intercambi i tre pignoni Forza! che ti seguiamo! Di nuovo ciao Io col kehein 35 avevo il getto max del 172

 

Adesso devo impegnarmi solamente a trovare il setting ottimale per il carburatore, e allungare un attimo i rapporti!

C'è da dire che ad agosto mi farò un viaggetto di due settimane on the road, Credo verso il sud della spagna che è una terra che amo!

Così vediamo un po' questo m244 se è un motore affidabile anche per fare tanti km! ahahah Spero non mi arrestino!

[+ uferrari]

Io sono in fase di test con il mio 244, ho pochi km e non lo tiro ancora, tuttavia qualche piccolo riscontro comincio ad averlo. Io ho i rapporti standard con primaria Malossi extralong 24/63; posso dirti che questi rapporti se li beve in una golata, vedremo poi quando si potrà distendere la quarta. (la recensione la posterò a messa a punto conclusa)

[+ peeter01]

Io sono in fase di test con il mio 244, ho pochi km e non lo tiro ancora, tuttavia qualche piccolo riscontro comincio ad averlo. Io ho i rapporti standard con primaria Malossi extralong 24/63; posso dirti che questi rapporti se li beve in una golata, vedremo poi quando si potrà distendere la quarta. (la recensione la posterò a messa a punto conclusa)

 

Si, meglio aspettare che sia cotto a puntino! Io con il motore a valvola con la 24 62 non andavo molto bene!! Così ha forza da Vendere! 

[+ FedeBO]

Io sono in fase di test con il mio 244, ho pochi km e non lo tiro ancora, tuttavia qualche piccolo riscontro comincio ad averlo. Io ho i rapporti standard con primaria Malossi extralong 24/63; posso dirti che questi rapporti se li beve in una golata, vedremo poi quando si potrà distendere la quarta. (la recensione la posterò a messa a punto conclusa)

quarta da 35 o 36 denti ?

[+ peeter01]

In questo momento monto la quarta originale del 200, credo sia da 36 con i cluster originali del px 200!

[+ uferrari]

quarta da 35

[robertoromano]

Ragazzi ho pulito il post,vi ricordo che le trattative fuori dal mercatino potete farle in mp non sui post.

[+ peeter01]

Ragazzi ho pulito il post,vi ricordo che le trattative fuori dal mercatino potete farle in mp non sui post.

Chiedo perdono, non lo sapevo!

Grazie per l'avvertimento!