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Alfa Romeo Giulia


Il_Barone

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Se lui sia un signore o meno sarebbe bello che tu lo chiedessi a tutti quelli che da mesi sono a casa ad arrovellarsi perchè non hanno da che dar da mangiare alla propria famiglia... E comunque è pagato dalla Fiat per ottimizzare i guadagni? e come, spostando la produzione in Serbia?? Ahh bene quindi la Fiat chiede aiuto per ottimizzare la produzione Italiana di automobili e giustamente la risposta non è rimbocchiamoci le maniche che ce la faremo, no!! SPOSTIAMO LA PRODUZIONE DOVE COSTA NIENTE chiudendo in Italia e aprendo all'estero CON I FINANZIAMENTI DELLO STATO ITALIANO ... Così si che l'industria Italiana cresce .. Scusa l'OT a me la Giulia non dice niente e bon 

 

Sei già partito male.... inoltre anche il concetto è povero e male interpretato... io tornerei a parlare di Alfa Romeo che, si spera, possa di nuovo rompere il c*lo alle tedesche come 30 anni fa.

 

Ciao.

banksycops200x200.jpg

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  • 3 weeks later...

Da quanto so.. la Giulia il tempo lo ha fatto "Bridge to gantry" ossia non avendo percorso l ultimo tratto dopo il ponte a scendere... che sono 3 km... se ritrovo l articolo posto il link,mi ero perso un po la discussione.. (ma poi secondo voi come fa una 2+2 a fare il tempo di una LP640 che ha un SIGNOR telaio e che solo negli allunghi prende secondi su secondi?...Detto cio.. che tempo avrebbe staccato la Giulia? sicuramente molto vicino a quello di una Megane Trophy.......

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A parte che il bridge to gantry è 1.5km in meno, non capisco tutto questo scetticismo, che chiamerei odio nei confronti del marchio. Poi ovvio che ci sono le testate a cui rode e spalano merda, lo hanno fatto dicendo che il 7:43 era un fake, continuano ora dicendo che era sul tratto turistico del circuito ecc ecc

 

Poi magari i tempi hanno poco senso perchè c'è anche una variabile che tante persone con il paraocchi ignorano: il pilota. Penso ci sia una differenza tra un pilota professionista come quello che ha fatto il record sulla ibiza (ex WTCC) e tanti altri piloti meno esperti o che hanno avuto meno tempo per migliorarsi (ogni auto è una storia a se..) tanto per dire Marc Basseng ha fatto 4s in meno sulla Carrera GT rispetto al "blasonato" Horst von Saurma, mica il primo che capita...

8min li fa il 2.0 da 330cv dalle "voci di corridoio", per quanto possa valere, ma sarà stato fatto sul Sudschleife no?

"Il rettilineo è pubblicità nella guida: non vedo l'ora che finisca"

"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"

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Quel km e mezzo sono almeno 10 secondi in piu,quindi non vedo il senso di paragonarlo con i tempi di LP640 e compagnia bella.. Qui nessuno mi pare stia dicendo che non è una macchina valida.. anzi! Però la vedo un po come una presa per i fondelli questi paragoni assurdi con delle supercar,per far vedere cosa? Resterà sempre un auto dalla connotazione piu da "granturismo" che sportiva,le macchine sportive sono ben altre! Quindi con tutti i limiti che ha rispetto a una Lambo,Ferrari, giusto per citarne un paio.. Entiendes?...  ;-)

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