Mistero 75 DR F1

[+ Rocco635]

E chiedo scusa ai moderatori se questo post è ripetitivo, ma voglio essere sicuro del mio acquisto.

[Ospite Pips]

Bello, ma darlo in mano ad alcune persone.... sia di scarico che aspirazione c'é da lavorar.

 

Se il prezzo é basso un pensiero potrebbe arrivare.

[+ FryKing]

Se ti interessa, su duepercento ci sono altre foto di questo Gruppo termico.

[Ospite Pips]

Grazie, le posto qui

[+ vespa 1980]

Lo  comprai  su  IBEY  lo  scorso   mese di  giugno  ,   PIPS  quello mio  a  il 3°  travaso  con  il  traversino   ,   che  nella  tua  foto  non  ce  ...  non  sono  tutti   uguali  questi  cilindri  

[+ valem18]

Quello postato da Pips non è il f1. Non ha i booster allo scarico.

Dr ne fa tre, 3 travasi, 6 travasi e l f1.

[Ospite Pips]

ci avevo guardato, l'f1 non è più in produzione quindi ?

[+ Rocco635]

È questo il punto per cui io ho aperto la discussione, il fatto è che per esempio se lo compro su officina tonazzo, mi arrivi effettivamente l'f1 ( cioè quello che ha i booster ecc...) o mi arrivi qualcosa d'altro simile all F1. Capite?

[+ valem18]

Quello su officinatonazzo è l' F1. Così dichiarano. In caso si potrebbe contattarli. Comunque lo devo prendere anche io a gennaio, quindi se avete pazienza vi faccio sapere.

[+ andrea lanza]

Io ho preso quello con gli scarichi booster da tonazzo.. È che non riesco a metterti le foto perchè non posso uscire di casa!! Comunque è uguale a quello che hanno messo nelle foto precedenti!

[+ Rocco635]

Ok allora mi fido, grazie di tutto e buon anno a tutti!

[+ hellas91]

Be se hai sto dubbio mandagli una mail o chiamali e hai bello che risolto il problema...

[robertoromano]

Comunque quello di Pips visto su 2% non lo chiamano nemmeno  F1 ,ma solo dr-racing,su tonazzo è specifiato F1,quindi ci stà che siano proprio due prodotti diversi.

[+ Vespalucone]

Saranno fondi di magazzino.. Se ne parlava poco tempo fa... Vendevano 75 f1 ma erano senza booster.. Un 6 travasi stile 75 polini... Però sinceramente non l'ho mai visto...

[+ vespa 1980]

WWW.MOTORSPECIALPART.COM          INFO@MOTORSPECIALPART:COM      io  lo  comprai  qui  era  su  IBEY  nel  giugno   2014   

[+ Rocco635]

Ok grazie per il vostro aiuto. Ora una piccola curiosità senza aprire un altro post, qual è il miglior carburatore da 19 per vespa? Sarei orientato verso un PHBG, ma ho sentito che ha delle rogne sulla compatibilità per la vespa, è vero? Datemi dei consigli e poi vi lascio stare...

[Ospite Pips]

o i vecchi shb, che male non vanno, o i phbg dell'orto, oppure i nuovi polini, che ho, che non vanno affatto male, per essere sui corsacorta

[+ Rocco635]

Ma il PHBG entra perfettamente nel collettore 19 piaggio?

[Ospite Pips]

Non credo sia stato fatto con l'ingresso femmina, comunque basta tagliare le alette del collettire e comprare una fascetta della giusta misura

[+ Rocco635]

Ok, va ben.

[$ Turbo99]

Non ti voglio mettere paura, ma io dopo quasi un anno a smadonnare con phbg 19 ho messo su il shbc 19 e tutti i problemi sono spariti. Inoltre per me non ci sono tutti questi cambiamenti.

[$ Turbo99]

Non ti voglio mettere paura, ma io dopo quasi un anno a smadonnare con phbg 19 ho messo su il shbc 19 e tutti i problemi sono spariti. Inoltre per me non ci sono tutti questi cambiamenti.

[+ Rocco635]

Ok, ma se dovessi prendere un polini cp 19 devo prendere quello con starter a pomello o a filo? Monta sul collettore originale?

E il filo del gas?

[+ hellas91]

Esiste il 19 femmina e riesci anche a montarlo sul collettore originale vespa, basta usare una boccola adeguata, non so dirti le misure precise perché non le ricordo, comunque io l'avevo montato usando una boccola in plastica leggermente più spessa dell'originale del phbg.

Avevo trovato tutto dal ricambista con carburatore e collettore alla mano.

[$ Turbo99]

Allora devi prendere il cp polini per vespa che è gia predisposto per il montaggio su collettore originale e starter a filo