Rocco635

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    75cc
  • Compleanno 09/04/2000

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  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    Non tutte le donne... hanno la "sesta"

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    Lombardia
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    Studente
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    Rocco

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  1. non servirà più bere la Redbull😂😂😂
  2. i carter vengono venduti con le aspirazioni entrambe chiuse credo, poi si sceglie quale utilizzare. doppia aspirazione sarebbe impossibile da gestire
  3. Rocco635

    motore smallframe 250cc

    Tempo rimanente: 1mese e 55 giorni

    • In Vendita
    • Usato

    vendo motore 250cc smallframe, cilindro su base m200 quattrini portato a 250cc alesando e aumentando la corsa. nello scarico è stato saldato il traversino. (73mm alesaggio e 60mm la corsa) pistone wossner, albero fabbri c60 biella 120, campana 28/69 crimaz, pignone crimaz conico, frizione falc modificata a 5 dischi (morbidissima), cambio completo falc (cluster e ingranaggi) 12 56/15 54/17 51/19 50. tira 13400 giri. pacco lamellare con lamelle tm. vendo senza accensione, carburatore e la marmitta forse la vendo. per altre foto e chiarimenti non esitate.

    € 2.000,00

  4. Rocco635

    motore smallframe 250cc

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    € 2.000,00

  5. Io invece da quello che ho sentito non c'entrano proprio con nessuno, ormai se ne sentono in giro.. Staremo a vedere quando usciranno i prodotti
  6. Salve! Signori io non credo che sia una "fake news", ci sono gia le foto dei carter grezzi da lavorare...
  7. Ragazzi ho aperto il carburatore e ho trovato questa configurazione. Spillo x4 Polv. bn268 Valvola gas 40 Valvola benzina in vaschetta da 300 Starter 65 Min 64 Max non c'era Che ne dite?
  8. Scusate mi sono scordato di scrivere che ho i travasi raccordati e la valvola é allungata di 3mm verso il basso e allargata di 1mm per parte. Con il 21 sono riuscito ad arrivare a 107kmh di gps. Quindi?
  9. Salve a tutti ragazzi! Sto per montare un phbh 28 (2t) sul mio 130 polini di scatola. Proveniva da husqvarna 125. Leggendo sul forum non riesco a capire un settings per la carburazione di base, molta confusione, riuscite ad aiutarmi? qualcuno immagino la abbia montato con 130 polini di scatola. La mia configurazione motore: 130 polini accensione pk50-s con volano pinasco 1kg proma 25/72 frizione crimaz albero drt anticipato ora monto un phbg 21.... grazie in anticipo a chi mi aiuta
  10. Ciao giutek, mi puoi dire per favore che cavi hai collegato all impianto della special? Quelli che dallo statore vanno al telaio, io ho isolato quello blu delle frecce, gli altri invece? Sto per montare anche io l'accensione della pk s con volano pinasco da 1kg
  11. Ragazzi alla fine ho preso questa Crimaz Easy abbinata a 3 dischi in sughero normalissimi. Che dire... meravigliosa, abbastanza morbida anche con carter a leva corta. Stacca e attacca benissimo e non mi trascina. La molla scende drittissima e tutti i dischi sono spianati quindi non ci sono problemi. Olio 80w90 minerale perfetto. In conclusione la consiglio vivamente anche su motori tranquilli...
  12. i dischi polini in alluminio quelli che dovrebbero essere montati sulle campane in alluminio polini, li hai montati su una campana in acciao? Io ho il carter a leva corta, ma ho modificato la leva della frizione al manubrio
  13. la frizione della drt che ho nominato prima è a 4 dischi e ti danno i dischi in sughero e i dischi in ferro. i dischi falc che ci sono su duepercento vanno bene solo per la frizione falc oppure possono essere montati anche su una originale come la mia? (con molla rinforzata polini da 3 euro)
  14. ok devo valutare bene. Altrimenti il kit dischi frizione della DRT "iron" con dischi in sughero da 2,5 mm va bene?