Polini 50cc...Ora cilindro 50 HP

[♥ 500turbo]

 la spalla dell'albero lato volano non entra nel relativo semicarter... misurando col calibro mi risulta 83.9mm il diametro della spalla e 83.3mm il diametro della camera di manovella  sono solo io il fortunello?

 

 

 

No non sei l'unico. Ho preso anch'io un albero D.R.T. con la spalla piena ed ho dovuto barenare il semicarter a mano portandolo a 84mm circa.

[Ospite piewankel]

No non sei l'unico. Ho preso anch'io un albero D.R.T. con la spalla piena ed ho dovuto barenare il semicarter a mano portandolo a 84mm circa.

Bene... sono felice di non essere l'unico... xo le balle mi girano lo stesso.

 

comunque... carter a barenare, domani prendo cuscinetti, paraoli e guarnizioni... unico dubbio la crociera... sul hp ho messo una presa da ricambista piaggio, marchiata olimpia per ben 69€! Su internet vengono meno... ma non vorrei ritrovarmi con una crociera di burro... cosa mi dite? Non c'era anche una linea economica di mav o faio?

[McKenzie]

per 10-5€ +ss in più prendi faio eco o mav.sp e vai sul sicuro

[+ Vespalucone]

è perchè non leggete mai le istruzioni!!! c'è scritto che in certi casi è d'obbligo barenare!! se trovo le istruzioni dell'albero le allego..

comunque.. attenzione abbassare lo scarico, può scoprire al pms... per esperienza personale ti dico che i travasi con quella fase su un 50cc ai bassi non esiste...

la fascia elastica poi non mi gusta... troppo poco margine... rischi seriamente che si rompi, preferisco piuttosto trovare qualche valida alternativa!

[Ospite piewankel]

Istruzioni? Quali?  

 

Hai ragione... queste fasi non mi piacciono... comunque voglio provare lo stesso per vedere cosa esce... Lo scarico in effetti non ho misurato, ma 3mm sono tantini...

 

Ora sto vedendo di trovare un pistone, se era ghisa avevo gia risolto... ma su alluminio x ora trovato nulla...

Ci sarebbe per canna da 38.5mm questo pistoncino per guzzi, ha compressione simile (25 o 26 anziché 26.5) ma spinotto da 13, dovrei avere in giro una gabbia 13x17x15 da scooter, e le fasce sembrano più basse, ma non vorrei mi fregasse la forma della testa. Per ora questa sarebbe l'unica alternativa che ho trovato...

[Ospite piewankel]

Bon... manca solo un oretta per chiuderlo adesso...

[Ospite piewankel]

Dai... pian piano prende forma...

[+ Cvfteam]

volano pesante...non è meglio quello originale?scusate la mia ignoranza ma ce la fa ad arrivare a 6-7 cv? quanti rpm farà?,comunque tanto di cappello lavoro molto buono a mio parere che sono abituato a vedere al massimo dei 102 polini raccordati e basta 

[Ospite piewankel]

Il volano a regola monterò il suo HP... appena ricordo dove l'avevo messo.

 

Per il resto non so rispinderti... vedremo quando lo accendo cosa dice grazie

[Ospite tecnofalc]

che marmitta gli monti?

 

bel lavoro con lo stucco

[Ospite piewankel]

Marmitta penso proprio padellino.

Anche se mi piacerebbe provare una proma o addirittura un espansione x am6 che ho qua gia mezza tagliata...

[Ospite tecnofalc]

la padella? la monto io sul HP gimkanaz....

 

mi straccio le vesti e cospargo il capo di cenere!

 

questo motore non s'ha da fare con padella.....pensa a che espa metterci sennò a che serve tutto sto ambaradan...

 

mia personale opinione eh poi chiaro ognuno fa quel cavolo che gli pare

[Ospite piewankel]

Eh si... qua da me rompono molto le balle... 

A dirla tutta l'idea originale era quella di una megadella o meglio ancora megadella su base sito banana... xo in effetti con queste fasi la padella non va d'accordo. 

Ora ho prfendo un altro cilindro hp che ho in giro e porto lo scarico a 180°, così è più giustificato col travaso... xo poi di sicuro obbligo espansione e non più 21-76 

[Ospite tecnofalc]

chiedo venia, se rompono fai bene a partire col padellino

 

perchè vedrei bene la Steel che ne stanno parlando in elab corsalunga

 

[+ kekko81]

io invece farei uno scarico tipo kart 100 + silenziatore esterno per abbattere al max il rumore.. anzi userei uno scarico kart 60cc come base di partenza.

[+ muttley]

I 21-76 son lunghi se il motore è votato a girare , lunghissimi per la tua zona ; il mio col 16-16 non ce la fa a portare la 4arta fino in fondo , riesco ad viaggiare comunque ad una +che buona velocità .

[Ospite piewankel]

Sarebbe bello davvero un espansione... ma devo accontentarmi di una padella modificata o roba simile... quindi devo trovare il modo di abbassare le fasi del cilindro e/o modificare la padella/siluro.

 

Mentre penso a come fare inizio il motore per la cicciona e questo lo metto un altro po' in stagionatura.

[+ andrea lanza]

Su che vespa andrà montato questo motore? Perché se hai uno specialino secondo me qualche marmittina furba sotto la chiappa dovrebbe starci..inteso con terminale padella o siluro..

[Ospite piewankel]

Inizialmente andrá sotto una pk, poi appena avró tempo x finirla forse andrá sotto una 50n con ruore piccole

[+ kekko81]

Sarebbe bello davvero un espansione... ma devo accontentarmi di una padella modificata o roba simile... quindi devo trovare il modo di abbassare le fasi del cilindro e/o modificare la padella/siluro.

 

Mentre penso a come fare inizio il motore per la cicciona e questo lo metto un altro po' in stagionatura.

quella che ti ho indicato è un espansione "mascherata"...

[Ospite piewankel]

Eh... sarebbe peoprio bello provarla... anche perché i kart 100cc sono molto silenziosi, immagino un 50cc...

...sarebbe bello anche avere 2 misure... cosi me ne faccio una per prova...

[+ kekko81]

trovi delle misure nel file che ti allego

LKE R12 Completa ridotta.pdf

[+ muttley]

trovi delle misure nel file che ti allego

Uau bravo kekko81 , quelle marmitte funzionano , la mia alla fine non è tanto diversa .

[+ kekko81]

Uau bravo kekko81 , quelle marmitte funzionano , la mia alla fine non è tanto diversa .

funzionavano e funzionano tuttora sui kart 100cc da 21.000 giri... quindi non credo sia una brutta soluzione

[Ospite piewankel]

Moooolte grazie... pdf interessantissimo! Ora mi studio un po la situazione!!!