finalmente anche io una special-falc 130 a valvola

[+ dexter racing]

nel attesa che mav mi mandi gli ultimi pezzi del cambio, ho preso 10 14 17 20-49

 

sono andato avanti con i carter ora basta sabbiarli, ho fatto anche la prova con l olio e la valvola tiene

[McKenzie]

Come mai non l'hai allungata?

E sotto la crepa che si vede è perchè hai bucato o hai beccato un poro nella fusione?

[+ alexET380]

Scusa se mi permetto ma dalla foto il lato della valvola sembra così sottile....

[+ dexter racing]

non ho potuto allungare di più perché così sono gia a 72 di ritardo, l albero è tagliato molto

 

quel foro è una soffiatura nel riporto di saldatura, sono dei carter pk e il mio amico che me li ha saldati ha faticato e non poco con quel materiale di M poi io per aumentare la tenuta dei piani ho aggiunto un po di bicomponente qua e la e ho anche ricoperto i riporti così che se ci fossero stati possibili trafilamenti dovuti alle soffiature ora li ho chiusi...

 

[+ dexter racing]

Scusa se mi permetto ma dalla foto il lato della valvola sembra così sottile....

 

la foto è un po mossa ma in effetti è sottile circa 1mm e avevo una paura tremenda che non tenesse poi ho fatto la prova con l olio e tiene, si vedrà poi se veramente funziona altrimenti mi tocca riaprire e mettere un lamellare

[+ alexET380]

Se hai fatto la prova con l olio deve tenere. In quanto tempo si è svuotata? Ti stresso perché allargare la valvola penso renda non poco ma di solito non c'è ciccia x fare in lavoro fatto bene. Comunque bravo mi sembra fatta bene!

[+ Braga777]

nel attesa che mav mi mandi gli ultimi pezzi del cambio, ho preso 10 14 17 20-49

 

sono andato avanti con i carter ora basta sabbiarli, ho fatto anche la prova con l olio e la valvola tiene

 

Bella valvoletta ....

 

Ciao

[+ dexter racing]

Se hai fatto la prova con l olio deve tenere. In quanto tempo si è svuotata? Ti stresso perché allargare la valvola penso renda non poco ma di solito non c'è ciccia x fare in lavoro fatto bene. Comunque bravo mi sembra fatta bene!

 

dopo un minuto è calata di circa 4mm poi mi sono stufato e ho cominciato a girare un po l albero e comunque calava poco poi o provato a girare fino che apriva e poi subito richiudere e si vedeva che chiudeva subito...

 

peccato che non la ho potuta allungare bene, avrei guadagnato molta sezione di passaggio contando che monto un 37, però ho cominciato gia a ridurre il diametro con gli ultimi 5 cm di collettore facendolo conico così da sperare che il flusso di gas acceleri un po vista anche la fase ampia dovrebbe aver anche un pochino di tempo per accelerare

[+ dexter racing]

ecco ieri ho finito di sabbiare i carter, metto anche foto del collettore che mi ero dimenticato...

[+ dexter racing]

finalmente tutti i pezzi sono andati al loro posto (a parte il suo motore visto che non mi è ancora arrivata la quarta corta )

non è stato facile soprattutto a collegare la rotella del gas rapido che doveva essere p&p ma nemmeno si infilava dentro al tubo del manubrio poi una volta tornita era troppo spostata rispetto alla guaina e al cordino e ho dovuto accorciare il tubo del manubrio e rifare i fori per la spinetta che la tiene in posizione e rifare anche gli spessori in teflon....

 

ecco alcune foto del risultato

 

[McKenzie]

Molto strana come effetto! Direi che hai una vespa unica

[+ dexter racing]

sicuramente non a tutti piacerà, ma a me fa impazzire questo colore secondo me mette in risalto le linee arrotondare della vespa, in foto non rende come dal vivo

[robertoromano]

Bella vespa,maaaaaaaaaaaaa...... il padellino li sotto stona un po',è un blocco provvisorio immagino

[+ L.C.E.]

Bella vespa,maaaaaaaaaaaaa...... il padellino li sotto stona un po',è un blocco provvisorio immagino

che scherzi? collettore maggiorato

[Ospite tecnofalc]

secondo me per pitturarla così il carruzziere ci ha messo un bell'impegno con annesse imprecazioni, o sbaglio...

 

bellissimo colore, stranissimo, blu ma sotto cromato, blu cromato....mai visto...mi fa uno strano effetto ottico, ok che no la vedo dal vivo ma in foto mi pare sia finta, un colore posticcio messo alle foto con un banale prog di ritocco fotografico....

 

bell'effetto, etereo...mai visto....forse è un esperimento di colore?

 

quidni è questo il tealio votato al motorazzo...

[+ davide racing]

È una figata la tua vespa! Complimenti:)

[robertoromano]

che scherzi? collettore maggiorato

 

Mmmh,a inizio post si parla di una Korona,io dico -revisione- in arrivo

[+ dexter racing]

grazie sono contento che a qualcuno piaccia il colore

 

la verniciatura la ho fatta tutta io dalla preparazione alla finitura, ho voluto provare questo colore (acquistato su wowcolors.it) che non avevo mai visto prima, il risultato mi soddisfa ma non è perfetto, non essendo un professionista in un paio di punti ho carteggiato troppo il fondo e mi ha fatto delle macchioline dello stucco poi ci sono alcuni puntini di polvere che è finita sulla vernice fresca e un pò di buccia sulla parte alta delle scudo.... la buccia e i puntini probabilmente fra un anno quando la vernice è bella secca con un po di pasta abrasiva si tolgono ma ora che è ancora fresca meglio non toccarla altrimenti si fanno tutto aloni

 

 

per il padellino avete già capito a che serve...

[+ L.C.E.]

 

 

Mmmh,a inizio post si parla di una Korona,io dico -revisione- in arrivo

sai vannoa di moda adesso ahah

[+ dexter racing]

ecco arrivato il cambio

10 14 17 20 con ingranaggio da 49 la quarta è molto simile come rapportatura a una 19/47 ma in questo modo si riesce a dare una forma ad evolvente migliore al dente che di conseguenza rotelerà meglio senza innescare attriti inutili...

[McKenzie]

Wow gran bel pezzo Simone si da sempre da fare

[+ V.M Racing]

qualità !!

[+ DOC]

a me piace,ed ammiro l'impegno effettuato nella sua totalita,anche perche' capisco la poca reperibilita' di fondi che in questi periodi son una cosa comune a molti.bravo!!!!

[+ dexter racing]

buona sera a tutti

 

venerdì scorso ho montato il blocco dopo aver tagliato in 4 punti la marmitta korona e poi risaldata e sono riuscito ad accenderla, tiene anche il minimo

come carburazione ci siamo quasi forse un pochino magra... è uscito un motore divertentissimo molto cattivo ma anche guidabile nel sotto coppia senza borbottamenti, l unica pecca sono le vibrazioni dite che è colpa dei silent plc troppo rigidi? vibra tantissimo pedana manubrio tutto e dopo poco che si sta viaggiando diventa scomodo in oltre con la vibrazione si crea un rumore dal faro o dal tunnel centrale molto fastidioso e non riesco a capire cosa sia, il faro è ben fisso il parafango, clacson nasello e listelli anche... forse è uscita la lampadina a siluro dalla sede

 

altro problema che ho è che quando freno davanti un po vibra (il tamburo è nuovo)a voi è successo ancora?

 

prossima settimana dovrei affinare la carburazione e poi andare da luk sul suo banco

[+ noriracing96]

L'hai chiuso mantenendo l'albero a 145 gradi di anticipo?