Focus RS o Golf GTI, consigli?

[+ HouseLover]

oggi ho visto una cayman di quelle nuove ..

 

figata , che motore ha ?

 

 

per me porsche e sopratutto trazione posteriore hanno sempre avuto un punto in più ..

[+ AlexR]

O un bel gt3 rs eheheheh è veramente il top!!! e la sensazione che hai quando sali su certe macchine non ha paragoni veramente!!

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GT3 RS, se non esistessero certe leggi in questo Paese!

 

 

Saluti,

Michele

[+ massimo...]

se non esistessero certe leggi in questo Paese!

 

Sarebbe un far west e la gente girerebbe con la pistola in tasca e la userebbero appena gli girano i maroni (alcuni ci girano lo stesso) meglio che ci siano vah......anche se alcune non piacciono

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Sarebbe un far west e la gente girerebbe con la pistola in tasca e la userebbero appena gli girano i maroni (alcuni ci girano lo stesso) meglio che ci siano vah......anche se alcune non piacciono

 

Ma pagare 1400 euro di bollo per per una macchina valutata 20mila...mi sembra un pelino assurdo.

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Ma pagare 1400 euro di bollo per per una macchina valutata 20mila...mi sembra un pelino assurdo.

Eccolo li il punto! Si parla di auto, quindi di leggi inerenti a quel campo intendevo io, forse mi sono espresso male

 

 

Saluti,

Michele

[Ospite AncientArt]

Ciao Michele .

 

Non siete soli , qui sul bollo auto siamo messi peggio ma da tanto , fino al 2008 andava per i CC , dal 2008 sulle emissioni , se hai antecedente il 2008 resti con i cc , ma su auto di quella stazza , sei sopra i 3000 euro in tutte e due i casi . Pensa un 2 lt sei intorno ai 700 euro , anche se l'auto ne vale 1000 . Ci sono cose che vanno meglio burocraticamente ma altre come vedi no .

 

comunque s'era capito a cosa ti riferivi

 

cia'

[+ massimo...]

 

 

Ma pagare 1400 euro di bollo per per una macchina valutata 20mila...mi sembra un pelino assurdo.

 

Quelle io le chiamo tasse non leggi, allora si son d'accordo

[McKenzie]

L'audi ha evoluto il suo 5cilindri turbo fino a quando ci ha corso la pikes peak in via ufficiale e fin che lo montava sulle audi del campionato IMSA ben dopo il 1986 e usando potenze ben superiori di quelle dichiarate durante il 1986 in gruppo B. Poi non credo abbiano venduto il progetto, anzi anche motori attuali sfruttano un po' di quell'esperienza acquisita e dico esperienza per che riguardo a materiali e tecnologia ormai siamo molto più avanti.

 

Invece la volvo ha un'ottima esperienza propia sui motori turbo e c'è una sezione di autetecnica di ottobre che ne parla abbastanza accuratamente descrivendo anche le novità sia audi che volvo che arriveranno.

 

Per quanto riguarda il suono i 5 cilindri si somigliano molto e sono molto caratteristici e piacevoli da sentire

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Si ma...5 cilidri fiat suona molto diverso dal ford/volvo/audi...

[♥ 500turbo]

Ciao Michele, leggo solo ora il post.

Con certe cavallerie, la sola trazione anteriore è veramente limitante.

Il salto di qualità lo faresti con un bel 4wd. Saresti un po' svantaggiato in velocità di punta, ma vuoi mettere la goduria ai semafori?

[+ Giollo]

Ciao Michele, leggo solo ora il post.

Con certe cavallerie, la sola trazione anteriore è veramente limitante.

Il salto di qualità lo faresti con un bel 4wd. Saresti un po' svantaggiato in velocità di punta, ma vuoi mettere la goduria ai semafori?

 

Si ma shhh, non dirlo alla Bugatti veyron e alla Lamborghini murcielago

[♥ 500turbo]

Si ma shhh, non dirlo alla Bugatti veyron e alla Lamborghini murcielago

 

Lì caro Giollo parliamo di altre cavallerie...

[+ Giollo]

Lì caro Giollo parliamo di altre cavallerie...

 

Bhe dai, la evo 10 dovrebbe essere 2 litri o giù di lì, avrà oltre 280cv e presumo che a 240kmh reali ci arrivi senza troppi problemi

 

Mi trovi un 2wd (pari categoria ovviamente) che vada di più in velocità di punta?

[Ospite vespa truccata]

ho letto appena l'inizio della discussione per capire di cosa si trattava e subito colui_il_quale la mia,lascia stare i consigli chi dirà ho avuto problemi con la golf quindi mai più,chi dirà mai più ford,ec ecc scegli tu io per es ho preso usata una mondeo del 09 sw titanium 2000 140 cv forse perchè mi piace più internamente che esternamente tanto per rendere l'idea.Se avessi domandato consigli tra audi a4 e ford mondeo sicuramente avrebbe vinto l'audi infatti vedi quante ne girano ma non mi interessava il parere della gente agguingo che dopo 2 anni e mezzo non ho avuto nessun problema

[Ospite vespa truccata]

credo che come prestazioni il motore golf renda di +

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credo che come prestazioni il motore golf renda di +

 

Rispetto a quale auto?

 

Si ma shhh, non dirlo alla Bugatti veyron e alla Lamborghini murcielago

 

Shhh...ma queste non sono vere integrali sono merdate AWD krukke.

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Bhe dai, la evo 10 dovrebbe essere 2 litri o giù di lì, avrà oltre 280cv e presumo che a 240kmh reali ci arrivi senza troppi problemi

 

Mi trovi un 2wd (pari categoria ovviamente) che vada di più in velocità di punta?

 

1.995cc 295cv 242 km/h di punta però sale molto bene fino ai 200, poi senti che l'aerodinamica la schiaccia a terra e fatica a salire. Bisogna fare come fanno gli ameriGani che tolgono l'ala dietro così va su a manetta...però poi in curva non è più la stessa auto.

Ho un amico con golf 6 gti...325cv...la mia Evo 10 358cv...402 metri non c'è storia...non mi prende manco se si mette a piangere...in autostrada lui arriva si siede al ristorante, io sono ancora all'autogrill...di contakm ha segnato 285 km/h.

[+ Giollo]

1.995cc 295cv 242 km/h di punta però sale molto bene fino ai 200, poi senti che l'aerodinamica la schiaccia a terra e fatica a salire. Bisogna fare come fanno gli ameriGani che tolgono l'ala dietro così va su a manetta...però poi in curva non è più la stessa auto.

Ho un amico con golf 6 gti...325cv...la mia Evo 10 358cv...402 metri non c'è storia...non mi prende manco se si mette a piangere...in autostrada lui arriva si siede al ristorante, io sono ancora all'autogrill...di contakm ha segnato 285 km/h.

 

Io parlo di auto originali ovviamente, con un pandino posso far fare un motore drag e battere entrambi le auto;

ma di 2.0 originali che superano 230/240 reali mi sa che ce ne sono pochini, e non mi pare possa essere svantaggiata in questo caso la 4wd (parlo senza possederla/averla guidata ovviamente)

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Io parlo di auto originali ovviamente, con un pandino posso far fare un motore drag e battere entrambi le auto;

ma di 2.0 originali che superano 230/240 reali mi sa che ce ne sono pochini, e non mi pare possa essere svantaggiata in questo caso la 4wd (parlo senza possederla/averla guidata ovviamente)

 

Ce ne sono un po' invece...Vw, Subaru, Mitsu, mi pare anche Volvo

 

E comunque tenerle originali è quasi offenderle...

[+ Giollo]

 

E comunque tenerle originali è quasi offenderle...

Ma nemmeno penso si possa fare una comparativa con auto elaborate, dal momento che quest'ultima varia principalmente in base alle possibilità economiche di ognuno di noi; magari la compro io e per 5 anni non ho i soldi per cambiargli nulla al di fuori di pasticche freno, gomme e tagliandi, la compra Rossi e gli butta sul motore 100 mila euro senza problemi

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Ma io non parlo di paragani. Parlo in generale.

[+ massimo...]

Oggi ho sentito TG2 motori dal salone di detroit BMW ha abbandonato l'8 cilindri a V è tornata al 6 cilindri in linea per la M3 solo purtroppo non aspirato ma BI-turbo

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Oggi ho sentito TG2 motori dal salone di detroit BMW ha abbandonato l'8 cilindri a V è tornata al 6 cilindri in linea per la M3 solo purtroppo non aspirato ma BI-turbo

 

Purtroppo?? Era ora!! Turbo solo e sempre!!

[+ AlexR]

Dicevi che non ci sono 2wd che superano i 240....guarda la megane rs o la golf gti da originale quanto fanno al tachimetro...a 240 ci arriva un 2.0 tdi con mappa fai tu... il fatto non e quanto fanno,ma quanto tempo ci mettono a farli,e una evo 10 li fa molto in fretta,cosi come golf r e altre... non sono paragonabili un gti con una evo in partenza... se aveva la stessa tua potenza in autostrada non la vedevi,proprio perche ti frena il peso e la trazione... prova una golf r con i tuoi cavalli in partenza e ne riparliamo.... ci sono tanti video sul tubo....