Collegamenti vtronic...tutto ok! tranne claxon

[+ Vespa Club Corchiano]

Buondi a tutti...

ho montato il mio vtronic da 1.6 kg sul mio motorello 130 polini RACING, collegamenti fatti....tutto ok...ma il claxon non vuole proprio suonare....dove sbaglio??' c'è qualche collegamento o ponte da fare sui comandi??

in attesa di vostre risposte....

 

GRAZIE

 

VCC

[+ MDJGyurgeiz]

Penso sia perchè il clacson va a 6 volt !

[+ nordy]

no no il clacson deve suonare anche se l'impianto è da 12 v mentre lui ne ha 6

[+ Whine]

Se ci dici magari come hai collegato il tutto e su che vespa e impianto elettrico è un po' più semplice aiutarti..

[+ Tony23]

Il clacson con il v tronic non va e se lo colleghi si brucia lo stop

 

 

Inviato dal mio iPhone

[+ spillo]

Quindi il clacson non funziona con vespatronic o polini ??

[+ Leo.Do]

Il clacson con il v tronic non va e se lo colleghi si brucia lo stop

 

 

Inviato dal mio iPhone

 

Evviva!!! Cosigliare senza sapere le cose, questo si che é un bell'aiuto!!!

[+ Leo.Do]

Quindi il clacson non funziona con vespatronic o polini ??

 

Ciao, certo che puó funzionare, nulla di difficile innanzitutto descrivi come hai fatto i collegamenti, in ogni caso se hai un'attimo di pazienza puoi cercarti altre discussioni in cui se n'é parlato, ciaoo

[+ Tony23]

 

Evviva!!! Cosigliare senza sapere le cose, questo si che é un bell'aiuto!!!

X prima cosa sei tu che non sai le cose io mi sono sbagliato in parte, se hai le lampade a 12v e la batteria e da scollegare vedi la foto poi se il clacson e a 6 volt si brucia quindi cambia il clacson e mettilo a 12v

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ Leo.Do]

Guarda che il ragazzo non ha scritto che clacson ha e nemmeno che vespa ha, tu gli hai scritto che il clacson con il vtronic non va, il che non è vero punto.

[+ Tony23]

Il clacson in ogni modo non funziona che abbia et3 o special, se ha special e da cambiare e provare ma dato che il Vtronc lo commercializza zirri e più probabile che non vada punto

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ spillo]

Io ho l'impianto pk xl 12 v , e il clacson è a 12v ALTERNATA . domanda : il vtronic/polini / o parmakit hanno l'uscita a 12v alternata ?? oppure debbo cambiare il clacson mettendo quello in continua , e modificare il pulsante ?

[+ Tony23]

Se hai la pk il clacson e da scollegare guarda le foto che ho postato comunque il Vtronc e in continua prova a vedere se lo stop funziona ancora

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ nordy]

Io ho l'accensione polini...ho lasciato il clacson originale e funziona tutto senza problemi. Anche un mio amico ha montato la parmakit e come a me 0 problemi con clacson 6v

[+ Tony23]

Polini o parmakit non so ma il Vtronc ha questo difetto poi basta guardare lo schema che ti danno,quello che ho postato

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ spillo]

Io volevo prendere la polini , solo per il prezzo , tanto è identica alle altre come curva di variabilità no ??

 

@

+ nordy Per il clacson allora il mio che è 12 v alternata , può funzionare benissimo in continua ? senza modificare nulla sul pulsante ?? GRAZIE

 

 

[+ Tony23]

X le curve non so l unica cosa e che il Vtronc fa la doppia scintilla

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ Piomboz 94]

Il v tronik è un anccensionr IDM,quindi come parmakit, polini pinasco ed ora anche malossi, quindi hanno tutte lo stesso statore solo che ogni produttore le modifica a proprio modo, come ventola volano dal pieno, ecc... quindi se la polini e la parmakit vanno, va anche il v tronik!!

[+ spillo]

X le curve non so l unica cosa e che il Vtronc fa la doppia scintilla

 

 

Sangiorgi racing team

Le altre non fanno doppia scintilla ?

[+ Tony23]

No noi in off le abbiamo tutto e tre ed è l unica

 

 

Sangiorgi racing team

 

 

X sicurezza sento con sangio che è lui il motorista;-)

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ spillo]

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No noi in off le abbiamo tutto e tre ed è l unica<br />

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Sangiorgi racing team<br />

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X sicurezza sento con sangio che è lui il motorista;-)<br />

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Sangiorgi racing team<br />

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Scusa , parli per esperienza o per "sentito dire " ??  <br />

Qui sulla tabella dice che la parmakit come la vespatronic fanno DOPPIA scintilla .</p>http://www.vespaservizio.it/accensione/accensioni-vespa-volano-cono-statore-compatibilita/

[+ Tony23]

Sul vespa tronic sono sicuro xche c'è l ho sulla mia e parlo x esperienza Parma e polini non lo so mai avute personalmente quindi ho scritto che sentivo x sicurezza

 

 

Sangiorgi racing team

 

[+ nordy]

Confermo che polini pinasco vtronic e parmakit hanno la doppia scintilla. Per la curva di ritardo non ho mai approfondito l'argomento ma dubito ci siano forti variazioni tra una e l'altra...alla fine la base è idm e idm fa anche la curva quindi saranno tutte li. Per chi vuole farsi la propria curva ci sono i kit appositi.

per il clacson spillo vai tranquillo

[+ mattia09]

Con il vtronic su special senza modificare il devio. . Funziona tutto. . Io ho ancora il clacson 6v..

 

Tutte le idm hanno le stesse curve di ritardo

 

Tutte hanno doppia scintilla. ..

 

Da quello che so le modifiche al devio servono solo per non sovraccaricare il regolatore. . Se si tengono le luci accese sempre, non ci dovrebbero essere problemi.

[+ cipollino]

Ciao ragazzi allora io ho la polini su et3 e funziona tutto a luci accese a luci spente non fa niente

Visto che ci sono volevo farvi un quesito volevo sapere se era possibile collegare l uacita per carica batteria alla polini se si come fare e altra cosa come far funzionare il clacson e stop a luci spente ho fatto ancje la modifica al devio luci come v tronic ma niente grazie buona serata scusate se mi sono intrufolato nella discussione