Zirri RR

[$ Ferrando95]

Ma i kit Zirri RR sono sempre esistiti?? E' la prima volta che li vedo in vendita sul sito di Zirri...

 

Qualcuno ne sa qualcosa di più??

[+ Luciano77]

Da quello che leggo sono nuovi prodotti derivati dai componenti del vpi e del campionato accelerazione

[Ospite dany]

sono i cilindri nati per i nuovi carter se i prezzi son quelli,con 1500 euri(senza marma) vien fuori un signor motore vista la derivazione della travaseria....(non vespa)

Modificato 2012 Settembre 10 da dany

[+ GIULIO94]

grazie ai prigionieri esterni si possono modificare scarico e travasi a piacimento senza i vincoli dovuti alla presenza dei prigionieri passanti ! gran bell'idea ,e sicuramente ne uscirà qualcosa di molto potente

[Ospite dany]

grazie ai prigionieri esterni si possono modificare scarico e travasi a piacimento senza i vincoli dovuti alla presenza dei prigionieri passanti ! gran bell'idea ,e sicuramente ne uscirà qualcosa di molto potente

la non c'e da modificare niente ....

[+ GIULIO94]

la non c'e da modificare niente ....

 

lo so , sul sito zirri ho visto che tra carter e cilindro sono 1200 euri ! sicuramente non è molto economico ma penso che le prestazioni ripagheranno

[Ospite dany]

lo so , sul sito zirri ho visto che tra carter e cilindro sono 1200 euri ! sicuramente non è molto economico ma penso che le prestazioni ripagheranno

ci vuole il suo albero "largo"...

[+ GIULIO94]

ci vuole il suo albero "largo"...

 

di sicuro !! però se non sbaglio le spalle sono da 85 mm ...la cosa non mi entusiasma tanto però comunque un ottimo lavoro da parte del signor quattrini !

[Ospite dany]

e che vuol dire?85o 87 , con l'asse di 48 avra' le spalle di 15-16...

[+ GIULIO94]

io avrei fatto un bell'albero con spalle da 88 !!! per dargli un pò di volume a quei carter per un cilindro cosi

[+ Whine]

io avrei fatto un bell'albero con spalle da 88 !!! per dargli un pò di volume a quei carter per un cilindro cosi

Cosa centrano le spalle col volume?

[+ GIULIO94]

Che ci vorrebbe una camera di manovella più grande e quindi il volume aumenta

[Ospite dany]

lascia fare volume e cazzatucce varie...la non c'e' da pensare niente e fare niente ...e' un "proto" P&P gia' fatto (piace vincere facile eehh!)e soprattutto non e' stato inventato nulla..ci mancherebbe non avesse 38cv...

[+ charasello]

ma su questi nuovi carter con i prigionieri esterni volendo ci starebbe un cilindro rotax senza dover piazzarci sotto la piastra???

[+ TibiRacing]

Ovviamente su questi carter un rotax p&p non ci và perchè oltre ad avere i prigionieri in posizioni diversi, hanno sacche di travaso totalmente differenti come forma e raggiatura.

[+ Whine]

Che ci vorrebbe una camera di manovella più grande e quindi il volume aumenta

Se la camera è occupata da un albero con le spalle più grandi il volume diminuisce.

Il volume tralaltro ce l'hai già maggiore rispetto ad un carter standard visto che monta biella da 102.

[+ GIULIO94]

Se la camera è occupata da un albero con le spalle più grandi il volume diminuisce.

 

 

non necessariamente ...

[+ Bisione]

il kit RR è in giro da alcuni mesi, ma vedendo alcuni post su faccalibro da parte del figlio del Quattro sembrava ne fossero stati prodotti solo 5 e destinati ai loro piloti ufficiali, mentre adesso è in vendita al pubblico, si dice che i carter siano stati creati appunto per questo cilindro perchè apriva i carter originali come burro.

[+ massimo...]

Proprio un bel kit, piace anche a te Dany ?

Modificato 2012 Settembre 11 da max72

[+ simonebilly]

quando a luglio siamo andati a girare a Varano ho visto carter e cilindro dal vivo ............ PAURAAAAAAAAAAA

[+ Valek]

http://www.germanscooterforum.de/topic/241400-m1rr-2012/page__st__60__p__1067280838#entry1067280838

questo è il primo blocco che vedo assemblato con quel cilindro

i carter li ho visti tempo fa, e volendo di volume in camera ce n'è per cilindrate ben piu grosse non è di certo un problema.

[+ HouseLover]

i volumi di quella marmitta sono incredibili ..

 

la prova al banco non mi quadra 35 cv a 9500 giri con un 125 ?

 

boh .. super turismo ..

Modificato 2012 Settembre 12 da houselover

[+ Valek]

la marmitta non è la dedicata al kit di sicuro, sa tanto da falc

 

anzi.. notate dalle foto che la marmitta è installata con un "adattatore" e la testa è anche montata rovescia....

[Ospite jean]

i volumi di quella marmitta sono incredibili ..

 

la prova al banco non mi quadra 35 cv a 9500 giri con un 125 ?

 

boh .. super turismo ..

nel senso che ti aspettavi di più?

praticamente questo blocco assemblato con tutte le sue parti dedicate ha la stessa cavalleria di un m1ar montato su un normale blocco small?

m1ar dichiarati da zirri fa 38 cv alla ruota a 11.800 giri

[+ muttley]

Ha ragione Aus a dire che quella curva quadra poco ,quello non è un cilindro che dà la potenza massima a 9500g.....