Probabile POLINONE 208 alluminio...... Consigli...

[Ospite Scr@mble]

Ok, allora domani faccio l'ultimo sacrificio (se viene a saperlo l'arpia sono guai) e vedo di ordinare una degna marmitta......

 

Rimane il dubbio della testa, che non è proprio il modello che ho ordinato (perlomeno non è a candela centrale)

[+ TommyRally]

Ok, allora domani faccio l'ultimo sacrificio (se viene a saperlo l'arpia sono guai) e vedo di ordinare una degna marmitta......

 

Rimane il dubbio della testa, che non è proprio il modello che ho ordinato (perlomeno non è a candela centrale)

 

il discorso della testa interesserebbe anche a me, visto che devo ordinarla e non so quale prendere..

 

scusa, ma perchè non rilevi il codice dell'articolo che c'è sulla scatola e fai un controllo a catalogo..

Tommy

[Ospite Scr@mble]

Perchè sulla scatola non c'era nemmano un codice....... :(

 

Ora volevo provare a chiamarli, ma sto tribolando con il numero internazionale e poi, visto che l'ho montata, non credo che me la cambieranno.........

porc.......

[+ giorgiopauselli]

io intanto sto mettendo il collettore polini intero,visto che ieri sentivo che reggeva il minimo e normalmente no lo reggeva,ho magnato la foglia,anzi l albero,controllo e zac..collettore malossi,la parte in gomma,tagliato...in 3 mesi 2 ne cambiai...ma son fatti di para sfoglia sti collettori? se mi gira monto anche il pistone B,ci va bene bene...e se non va come dico io,motore del gamma 500

[+ giorgiopauselli]

altra cosa:come era prevedibile,visto che in c 60 al PMI il pistone ad occhio sta un paio dimm sotto il profilo inferiore dello scarico,smontando la testa ho rilevato dei depositi carboniosi in zona scarico,segno che parte dei gas rimane li non potendo defluire liberamente,per cui ho marcato la zona del cilindro,operero con una fresina diamantata e utensile ad aria che mi da molti giri in piu rispetto al dremel,con questa attacchero la parte della cromatura,poi verso l interno usero un altra fresa piu consona all operazione,seguiro l andamento del pistone,quindi arcuata verso i lati...che odino me la mandi bona,magara pure mora...

[+ lorenzo79]

che Odino te la mandi bona e in perizoNa :F

[Ospite AncientArt]

Odino e ' uno dei piu' bravi Dei se non sbaglio e' parente di Thor il quale e' un pochino piu' Iroso ma fa' andare forte i mezzi , infatti ho proposto a vespalucone il nome Thor per il suo Proto

[+ giorgiopauselli]

la potenza è nulla senza controllo.....io infatti ogni lunedi,controllo completo.

[+ Grey]

allora, sulla base dei miei lavori di sviluppo fatti sul polini big bore alu, scarico 1mm alzato, e 2 mm per lato, siamo ancora bei muscolosi sotto...

 

che Odino te la mandi bona e in perizoNa :F

cin cin cin ciocca ,viva la gnocca viva la gnocca.....

[Ospite Scr@mble]

allora, sulla base dei miei lavori di sviluppo fatti sul polini big bore alu, scarico 1mm alzato, e 2 mm per lato, siamo ancora bei muscolosi sotto...

Bene, allora in attesa della SIP ROAD, che dovrebbe arrivare per Giovedì, proveremo a mettere in cantiere anche questa modifica..........

 

cin cin cin ciocca ,viva la gnocca viva la gnocca.....

Anche questa è una cosa che condivido in pieno.........

[+ etoplasma]

ordinato, scr@mble colpa tua !!!!

 

bene bene così vediamo cosa ne tiro fuori seguendo il tuo post. o meglio lo posso confrontare così con il pinascone che era montato in precedenza del quale ero soddisfatto . vedremo cosa succederà.

 

a tal proposito, hai misurato le fasi del bgm??

[Ospite Scr@mble]

ordinato, scr@mble colpa tua !!!!

 

bene bene così vediamo cosa ne tiro fuori seguendo il tuo post. o meglio lo posso confrontare così con il pinascone che era montato in precedenza del quale ero soddisfatto . vedremo cosa succederà.

 

a tal proposito, hai misurato le fasi del bgm??

 

Speriamo bene....... io sono poco affidabile da prendere come riferimento......

Sul motore del 200 poi, ancora meno.........

Le fasi del bgm con valvola originale non le ho misurate....

Per le prestazioni, aspettiamo Giovedì che ho la SIP ROAD e vediamo cosa succede....

Attualmente, come già detto, con la marmitta originalissima che ho sotto, si sente una bella cattiveria ai bassi, ma medi ed alti non esistono..... è un motore che sembra non entri neppure in coppia, talmente è fiacco,,,,,

In quarta arrivo a malapena a 6000 giri......

Per il momento non posso insistere, anche perchè scalda talmente tanto che si scioglie il grasso del preselettore........

[+ etoplasma]

scalda tanto strano magari comunque deve prendere i giusti giochi e slegarsi un po, come sei con l'anticipo?? poi ho riletto qualche pagina indietro, se hai il 122 di max mi sa che sei un po magretto ok che hai la marmitta originale però mi pare comunque magro.

[Ospite Scr@mble]

L'anticipo ce l'ho tutto ritardato, fino a battuta......

Il motore per ora ha 230 km.......

 

In effetti, non ho ancora controllato con la strobo, perchè pensavo con questo settaggio di essere abbastanza conservativo......

 

Attualmente la carburazione è così:

PHBH 30 BS

AV 262

X2 alla prima tacca

VALVOLA GAS un po' più della 50 (visto che ne avevo due da 40 ne ho smussata una a mano per correggerla, visto che con la 50 mi tartagliava un po' ai bassi)

MINIMO 55

MASSIMO 125

GALLEGGIANTE 8,5 GR

VALVOLA SPILLO 270

GETTO STARTER 70

 

A freddo parte senza aria ed in primissima apertura tartaglia ancora un po', per pulirsi quasi subito......

Da calda scende bene al minimo e quando sono in marcia e tolgo il gas, da qualche colpetto.... TAN TAN TAN.........

 

A mio parere, quel piccolo tartagliamento in primissima apertura, si può correggere con l'anticipo..... non mi pare proprio di carburazione, anche perchè qualche volta sembra che abbia dei piccoli sussulti (tipo mancati scoppi sempre in primissima apertura)

[+ uferrari]

Occhio all'X2 con AV262, smagrisce molto alle piccole medie aperture

[Ospite Scr@mble]

Occhio all'X2 con AV262, smagrisce molto alle piccole medie aperture

 

E pensa che mi è toccato pure mettere lo spillo in prima tacca, perchè era grassa da far paura......

 

Boh.........

[+ giorgiopauselli]

quel tartagliamento lo fa anche a me se vo pianissimo....io sto con la seconda tacca,max 125....è ovvio che sembra grassa,co sto caldo...asèetta che rinfresca l aria poi vedi...altra cosa,stasera tornando a casa,sento un rumorino intermittente tipo cinguettio...sara il paraolio volano..domano controllo..

[Ospite Scr@mble]

Giò, non è che hai preso un uccellino per la strada?

 

[+ giorgiopauselli]

no no...è qualcosa che non mi piace per niente..

[Ospite Scr@mble]

Speriamo sia una cazzata...... a volte il cinguettio si sente anche se sfiata dal cilindro o dalla testa...............

oppure se hai qualcosa di allentato......

[+ giorgiopauselli]

bo,per saperlo devo vedere,è inutile che mi fo le seghe mentali...ieri volevo fare quel lavoro allo scarico,ma non l ho fatto causa il troppo caldo nel fornacetto,pero ho presentato il pistone maggiorato e ci sta comodo comodo,per cui quando lo montero,lavoretto allo scarico e via...se poi mi rompo i maroni,c ho sempre un altro 200 e mezzo da parte..

[Ospite Scr@mble]

Il lavoretto allo scarico che ha suggerito il Grey lo vorrei fare anche io, ma ho paura di fare danni con la cromatura.......

 

Quasi quasi vengo giù da te e lo facciamo insieme, così se si fanno danni ci consoliamo a vicenda con un pampero......

[+ giorgiopauselli]

ieri provo sul gra,tutto ok..stamani monto su con la donna....come aprivo si affogava...sara la miscela grassa fo tra me e me...compro na candela nuova,va benone..torno a casa con la donna,stesso problema di prima....caxo,da solo si in 2 no? mangio l albero..sai cos era????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[+ giorgiopauselli]

pel pampero,no problem,anzi,lo devo ripija che me sa che la riserva è finita(bono è quello del 1938),per il lavoro insieme...di,ma voi torna a casa a piedi??comunque non alzo,pareggio fino a seguire il pistone,che quelle zone carboniose mi danno da pensare che li si ristagna,anzi,torna indietro,parte dei gas combusti,che invece dovrebbero uscire liberamente..

[Ospite Scr@mble]

con il peso ti si chiudeva il soffietto?