perchè grippo!?

[+ misonsimone]

salve a tutti possiedo una lml 125 star a cui ho montato un pinasco 177 con carburatore originale cosi tarato forza aria 160 getto max 115 polverizzatore be3...appena finito il meticoloso rodaggio decido di tirare un po e appena arrivo a 70 80 km/H la vespa si grippa...ormai mi è successo tre volte...ho provato mille carburazioni ma sempre lo stesso problema!?premetto che le lamelle sono originali!!!se a qualcuno ha gia avuto a che fare con un problema simile sarei veramente contento sentire un vostro parere....grazie mille simone

[+ vespa G.R.T.]

un po generico..hai solo cilindro? marca? spiega come grippi e a che regimi.

[+ seba_t16]

eora...

 

io non so se il tuo pinasco è di produzione vecchia, recente ecc. ma di sicuro ti dico una cosa.

diversi pinasco di cui ho conoscenza hanno avuto i sintomi che descrivi, e in tutti i casi che ho analizzato, è risultato che la misura di rettifica era insufficiente. in pratica la canna del cilindro non aveva tolleranza rispetto al pistone, sicchè appena il pistone (che è in alluminio e quindi si dilata di più della ghisa) si scalda grippa irrimediabilmente.

 

per risolvere il problema ho portato i cilindri in rettifica, e con una lucidatura (11centesimi mi sembra) è stata data la giusta tolleranza alla canna. problema risolto con 15-20 euro, che se lo sommiamo ai soldi spesi per il gruppo termico e alla rottura di balle, si evince subito che era sempre meglio comprare Polini

[♥ 500turbo]

Su consiglio di chi in Pinasco ci lavora ( l'utente Turbobestia) , quel cilindro vuole la ghigliottina numero 1. Le altre smagriscono troppo. Poi di più non ti so dire, quel cilindro non l'ho mai provato, anche se più avanti dovrò prenderne uno per la mia Super.

[+ mime]

da quello che ho letto moltissimi pinasco in ghisa hanno grippato alla prima tirata anche se carburati grassi come il tuo.

[+ mega]

Sicuramente e come ti hanno detto, tolleranza stretta, di suo la lml originale ha la ghigliottina piatta e quando a volte metto un cilindro a qualcuno metto anche la ghigliottina ad unghiata 11 per smagrire ai medi perchè mettendo un getto oltre i 110 sul 20 della star ingrassa parecchio ai medi.

[♥ 500turbo]

la lml originale ha la ghigliottina piatta

 

Questa proprio non la sapevo. Quindi il problema di smagrimento da ghigliottina non sussiste nel caso di Misonsimone. Allora quel cilindro è proprio stretto stretto stretto...

[+ mega]

Mi sono dimenticato di dire se hai cambiato il getto del minimo che nelle lml si trova il 42 oppure il 45 dovresti mettere il 48-160 oppure il 50 -160 il carburatore di serie ha emulsionatore e3 da non confondere con be3.

[+ misonsimone]

ragazzi ho chiamato ieri la pinasco e mi hanno detto che è la ghigliottina e di prendere il kit di carburazione pinasco...che comprende ghigliottina getto max polverizzatore getto min e forza aria!!!!il mio è un cilindro in ghisa...tra poco mi arriva il kit poi vi faccio sapere se ho risolto...nel frattempo vi ringrazio tutti sempre pronti a risolvere i nostri problemi vespistici!!!!!!!!

[+ muttley]

Fin che aspetti il kit , smontalo e dagli una occhiata e semmai una sistemata , che se si è ataccata una fascia o c'è qualche strisciata di aluminio , grippa ancora.

[$ teit800721]

per mè ti hanno dato tutti dei buoni consigli, muttley non dice male... e guarda dove stringe....

 

i prigionieri come li hai stretti?

[+ misonsimone]

_{si si ragazzi tranquilli ho gia tirato giu tutto per controllare...le fasce non sono neanche state toccate ce si qualche striscio sul pistone ma niente di grave nessuna grippatura seria...appena arriva il kit monto e vi faccio sapere...}

[Ospite Scr@mble]

i prigionieri come li hai stretti?

 

Anche questa è una cosa importantissima, eh! non so se ti è sfuggita, per cui ci tenevo a fartela rileggere!

[+ seba_t16]

hai fatt controlare il cilindro?

mi sembra abbastanza naturale che ti consiglino il loro kit di carburazione... e se poi non va?

[+ giorgiopauselli]

....se poi non va...rigrippa.Io un nuovo vespista qui da me l ho soprannominato "San Grippino",prima o poi si stanchera di rettificare..

[+ misonsimone]

i dadi della testa sono chiusi a 1,5kg come dice pinasco!!!comunque ho montato il kit va molto meglio sono andato a fare un giro ed ho tenuto manetta per un bel po...e sembra tutto tranquillo...è piu lineare liscia non scoppietta piu ora va bene....se grippo di nuovo retifico, pistone nuovo e via....e se rigrippo parmakit 220cc con un bel 28 vhst....ma per il momento è solo un'ipotesi!!!

[+ seba_t16]

se grippo di nuovo retifico, pistone nuovo e via....e se rigrippo parmakit 220cc con un bel 28 vhst....ma per il momento è solo un'ipotesi!!!

hai anche i carter 200?

[+ claudio walter]

voi dite quello che volete ma a me fa molto strano che uno debba comprare il kit apposito

 

per non grippare .

 

io quoto il discorso tolleranza anche perchè ti avrebbero dovuto dire quando l'hai comprato che senza kit grippavi !!!!!

 

ma immagino che al momento dell'acquisto pur di rifilartelo ti abbiano detto che bastava ingrassare la carburazione e basta ,...

[+ misonsimone]

SALVE RAGAZZI...ALTRO CHE KIT DI CARBURAZIONE...GRIPPO ANCORA...AVEVA RAGIONE SEBA T16!!!!HO PORTATO IL CILINDRO IN RETIFICA E NON C'ERA TOLLERANZA FRA PISTONE E CILINDRO!!!IL SIGNORE CHE MI HA FATTO LA RETIFICA MI HA DETTO CHE QUEI CILINDRI SONO MALEDETTI PERCHè ESCONO CON TOLLERANZE SBAGLIATE...OVVIAMENTE LA PINASCO SMENTISCE TUTTO E HA DATO COLPA ALL'OLIO...CHI CI RIMETTE è SEMPRE L'ULTIMO COMPRI I KIT NUOVI E NON SAI COSA METTI SU...DI UNA COSA SONO CERTO NON COMPRERò MAI PIU UN CILINDRO PINASCO IN VITA MIA!!!!!!!!!!!!!!!!GRAZIE comunque A TUTTI

[+ seba_t16]

ecco...

 

non per dire, così hai anche gettato i soldi per il kit carburazione.

 

se andavi subito...

 

comunque se il pistone non è proprio rovinato lucidi, porti in tolleranza, una carteggiatina al pistone e via andare

[+ misonsimone]

esatto esatto comunque ho retificato e via...grazie ancora!!!!

[+ cencis]

se hai lml non trascurare il miscelatore...............

[+ 3vi]

Il pinasco e' in alluminio? La Lml problemi di miscelazione non ne ha,ne ho una e di olio ne spara piu del dovuto...

[+ Davmen]

consiglio spassionato, il pinasco usalo come fermaporte e prendi un polini che non te ne penti.....