scappano le marce ma la crocera è nuova, perche?

[+ wollypk50]

il cambio è regolato bene coi cavetti ed è bello morbido, quale potrebbe essere il problema?

px125 senza frecce completamente originale

[+ gustavik73]

Quale è la marcia che ti scappa?

[+ wollypk50]

2 e 3, anche gli ingranaggi hanno le battute perfette

[Ospite Scr@mble]

Crociera originale piaggio?

Lo ha fatto subito appena cambiata oppure dopo un po'?

[+ Dany86]

ma lo hai messo in tolleranza?

[+ giorgiopauselli]

cambia il preselettore,al 99 è quello

Modificato 2012 Maggio 28 da giorgiopauselli

[+ Uno]

non è che hai messo un preselettore arcobaleno?

[+ giospecial]

ma lo hai messo in tolleranza?

Quoto

[+ wollypk50]

la tolleranza mi pareva giusta, a quando deve andare?

con preselettore inendete quello fissato con 2 viti al carter?

[+ giorgiopauselli]

yes,cambialo e vedrai che risolvi.

[+ wollypk50]

grazie mille, comunque la crocera l ho smontataed è nuova, non so da quanto tempo ha la vespa il ragazzo

 

*abbia la vespa scusate

[+ giorgiopauselli]

je so scappate via talmente lontano ste marce,che ancora non l ha ritrovate..........si aspettano eventi,nel caso ci sarebbe "chi l ha viste" :PRR

[+ Valek]

stesso problema.. il selettore, smontato questa settimana era imbarcato!

[+ wollypk50]

perfetto ora lo cambio e vi so dire grazie mille

[+ wollypk50]

ragazzi crocera nuova selettore nuovo e cambio come ingranaggi e tolleranza a posto, 2 e 3 scappano, sempre, come posso fare?

[+ giorgiopauselli]

impossibile...

[+ Giollo]

Non è che hai una crociera non sua? Magari monti quella piatta degli ultimi tipi di arcobaleno, in un cambio che vuole al 99% la bombata..

[+ VespaX]

Ma è dritta la crociera? Non è che è difettata?Basta poco...

[+ wollypk50]

la crociera è bombata o meglio, ha un rialzamento dalla parte della filettatuura, montandola pero ho notato che il vecchio meccanico aveva messo una rondella tra crociera e il maschio dove sia avvita, è giusto che ci sia?

[$ teit800721]

la rondella è giusta in base al cambio (di solito nel cambio a denti piccoli), stai attento quando metti il segger, la tolleranza sembra giusta ma il segger è nella parte bassa della sua sede, con il cacciavite, solleva il segger verso l'alto e controlla li la tolleranza, cambia di qualche decimo.

[+ wollypk50]

a quanto deve essere?

[$ teit800721]

io lo metto con al massimo 2/10 di mm di gioco, per fare questo puoi usare anche gli spessori delle piccole, o lapidellare quelli delle grosse.

[+ wollypk50]

ok controllo grazie

[Ospite Scr@mble]

Io addirittura lo metto praticamente a zero........

 

Per alcuni km è un po' duretto, ma dopo che ha lavorato un pochino, diventa preciso come un orologio svizzero....

[+ wollypk50]

grazie a tutti l ho messo a 0 e ora va che è una meraviglia!