Accensione Analogica Polini, chi l'ha provata?

[+ MAI DOMO]

A vederla,sembra molto simile alla vespatronik con un anello ad interferenza.Tra l'altro non sò chi siano i vostri fornitori ma 4 anni fa la vtronik la pagai 250 euro da Sacchi,adesso penso che si possa portare via a meno.Il peso di 1,2kg secondo me è troppo poco con un albero anticipato,carina invece è la ventola in stile parmatronic con alette diradate!

[+ SILVONT]

presa in un semplice negozio rivenditore Polini a 238...l ho trovata anche su ebay pagando con la postepay 225 spese incluse...

Il vespatronic a quanto pare nei negozi online sta sempre sui 300 e se conosci qualcuno si rimedia a 250 + spese ma se vai in un semplice negozio non si trova a 250!!!

[+ 360ProjectGarage]

A vederla,sembra molto simile alla vespatronik con un anello ad interferenza.Tra l'altro non sò chi siano i vostri fornitori ma 4 anni fa la vtronik la pagai 250 euro da Sacchi,adesso penso che si possa portare via a meno.Il peso di 1,2kg secondo me è troppo poco con un albero anticipato,carina invece è la ventola in stile parmatronic con alette diradate!

ormai anche da sacchi il vtronic a meno di 270 non te lo porti via ...credo sia impossibile trovarlo a meno ...questa polini invece secondo me è molto interessante

[+ MAI DOMO]

ma ha sempre la stessa curva del vtronik o è differente?

[+ Edodeste]

ma non è ad anticipo fisso?

[+ 360ProjectGarage]

la centralina è la solita idm di tutte le accensioni elettroniche ...quindi fate 2+2..

[+ SILVONT]

ma non è ad anticipo fisso?

solo nelle prime inserzioni su prenotazione scrivevano che quella analogica era ad anticipo fisso per distinguerla da quella digitale a mappe....

è una IDM identica alle altre e nelle isctruzioni c'è scritto "Anticipo 23 gradi a 3.500 giri"

[+ Whine]

salve ragazzi, mi è arrivata l'accensione e provo a mettere i link delle foto dato che non riesco a mettere le foto già aperte!!!

 

http://imageshack.us/photo/my-images/36/foto288n.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/546/foto287q.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/835/foto284g.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/696/foto282m.jpg/

 

Ciao, mi fai un favore grande?

Prenderesti il solo volano senza ventola viti ecc.. e lo pesi.

Perchè così ad occhio l'anello di appesantimento non mi pare troppo diverso come dimenioni da quello dei vecchi volani Parmakit o Vespatronick da 1,6 kg.

Lodevole che li abbiano bilanciati visto che con quelle di cui sopra bisognava arrangiarsi

[+ SILVONT]

Ciao, mi fai un favore grande?

Prenderesti il solo volano senza ventola viti ecc.. e lo pesi.

Perchè così ad occhio l'anello di appesantimento non mi pare troppo diverso come dimenioni da quello dei vecchi volani Parmakit o Vespatronick da 1,6 kg.

Lodevole che li abbiano bilanciati visto che con quelle di cui sopra bisognava arrangiarsi

 

già fatto...però l'ho pesato con una bilancia da cucina quindi devi calcolarci un minimo di errore...

senza viti e senza ventola arrivava ad 1,18 kg per poco non arrivava a 1,2

 

si ci sono anche i fori di bilanciamento

[+ Whine]

Ti ringrazio.

Il mio volano Parmakit (di quelli vecchi non dal pieno) senza ventola nè viti pesa circa 8 etti.

Con ventola ecc arriva circa al famoso kg.

Quindi questo possiamo dire che con ventola arriva circa a 1,4 Kg?

Mi pare un buon peso.

[+ SILVONT]

ho dei dubbi che arriva ad 1,4 perchè ho l impressione che l errore nella bilancia sta per eccesso...comunque come peso non dovrebbe essere male, purtroppo ancora non la provo!!!

[Ospite]

il mio e 1200 gr senza nulla sopra . mi sembra funzioni bene da una bella scintillotta.

io ci mando il quattrini ml 60 per ora da mettere a punto.

[+ SILVONT]

ah bene quindi 1,2 kg precisi!!!

[Ospite]

Io ho montato la digitale con 4 curve di anticipo da qualche mese

e per quel poco che l'ho provata

devo dire che è tutta un altra storia.

L'unico difetto se così lo possiamo definire è che non ha le luci,

ma tanto prendo la vespa solo la domenica mattina quandi c'è sole.

 

Appena ho un pò di tempo farò qualche prova con le varie curve di anticipo

provando a cambiare lo squish e la carburazione.

[+ SILVONT]

e si, quella è proprio un grande passo in avanti!!! peccato per le luci!!!

[+ Silvio82]

Silvont riesci a fare una foto o scannerizzazione alle istruzioni?

[+ Whine]

Basta guardare sul sito polini:

http://www.polini.com/dep/PI459.pdf

[+ Silvio82]

Basta guardare sul sito polini:

http://www.polini.com/dep/PI459.pdf

Grazie!

[+ SILVONT]

Basta guardare sul sito polini:

http://www.polini.com/dep/PI459.pdf

esatto, sono le stesse

[Ospite leopkxl]

Scusate la mia ignoranza...io ho da poco montato l'accensione analogica della polini...e possibile che il volano tocchi il coprivolano??? anche se ho montato quello del pk che è ovviamnete più largo di quello della special?

[+ Canaja]

Che dici leonardo portiamo quel motore a lourdes?

[+ SILVONT]

Si tocca, io ho tagliato la griglietta rendendo la presa d' aria un cerchio perfetto e poi ho limato le alette nella parte + etrema (verso l angolo) perchè toccavano leggermente col salire dei giri!!!

[$ lovi]

Nel kit è compreso anche l'estrattore per il volano

[$ CamaroGT V8]

no non c'è e non c'è nemmeno la chiave ferma volano!in compenso c'è la pipetta della candela schermata

[$ lovi]

Non avevo fatto caso che era scritto qualche messaggio più su...grazie comunque