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progetto prmvra m1D60 al cassone passiamo al falc


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  • 3 weeks later...

novità anche se per adesso non ci sono foto (che arriveranno fine settimana prossima o mi crocifiggo in sala mensa) 

 

collettore lamellare falc (l'mrt verra usato per un altro progetto) il famoso albero , il cestello figo con relativo parastrappi ,

 

probabilmente gia che ho il motore spezzettato anche una prima lunga che desidero da circa 3 anni , utile per le partenze allegre.

 

verranno provate diverse marmitte che ho a disposizione tra cui una tedesca (tal "falk ) un paio di artigianali sia stradali che racing e ovviamente la mia stradale md "midrange" che mi piace tanto .

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In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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Vuoi mettere la prima lunga perché ti si impenna la vespa oppure per avvicinare la prima alla seconda (quindi per le salite)?

Per il resto mi sembra molto bella la scelta..aspettiamo foto dell'albero. Cestello é quello dal pieno MAV?

Prima di fare l'amore uno aiuta l'altro a spogliarsi. Curiosamente, finito di far l'amore, ognuno si veste da solo.. MORALE: Nella vita nessuno ti aiuta una volta che ti ha fottuto :laugh:B

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Strano ;) sempre MAV z55?

Prima di fare l'amore uno aiuta l'altro a spogliarsi. Curiosamente, finito di far l'amore, ognuno si veste da solo.. MORALE: Nella vita nessuno ti aiuta una volta che ti ha fottuto :laugh:B

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no , io non scarto nulla .

 

farò delle prove e se riesco a trovare un'intesa con quello del banco prova ,metterò un po di dati.

 

la mia idea 'e ottimizzare il motore per uso gran turismo /sport road quindi niente soluzioni estreme che non si addicono ne al gt ne alla configurazione.

 

per il resto , ognuno fa le proprie scelte anche perchè non ho ne le conoscenze ne esperienza per bocciare un prodotto.

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In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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Bellissima discussione, ho un sorrisone a 32 denti e quindi continuerò a seguirti con piacere.

 

Ps. Interessante la dicitura sul libretto che indica 1,96cv!

ciao

 

sai che non l'avevo notato ?

 

credo sia un errore perchè se guardi i KW sono 7,98..

 

in effetti l'ho omologata como un 125 depotenziato di quelli di adesso da guidare con patente auto (non ho il patentino)

In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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  • 3 weeks later...

Ciao

 

qualcosa si muove , oggi 'e arrivato il primo pacchetto mav

 

per il momento posto quello inerente a questo progetto poi stasera vi farò vedere qualche bella news raffreddata ad acqua tutto elaborato dalle sapienti mani di simone

 

'e arrivato lo splendido collettore falc , il cestello e la bellissima prima .

 

 

 

 

 

 

 

 

la rapportatura sarà la seguente :

 

primone -seconda -terzetta e quartino .

post-5009-0-71346800-1426778190_thumb.jpg

post-5009-0-25219400-1426778207_thumb.jpg

post-5009-0-51297000-1426778218_thumb.jpg

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In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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la rapportatura sarà la seguente :

 

primone -seconda -terzetta e quartino .

Preciso e dettagliato

mancava primarione, pignoncino e ruotina per completare certosinamente il reparto trasmissione

Modificato da Giollo
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"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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Niente pignone calettato. Peccato :(

Prima di fare l'amore uno aiuta l'altro a spogliarsi. Curiosamente, finito di far l'amore, ognuno si veste da solo.. MORALE: Nella vita nessuno ti aiuta una volta che ti ha fottuto :laugh:B

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m1d60 con scarico allargato ed alzato a 185

marmitta md racing

collettore falc

vhsb 34

cluster 10/10/17/20 con prima z 54

frizione polini con dischi in sughero

accensione parmakit sp 8 con ventola falc .

carter piaggio con i soliti lavori e barenati per ospitare un falc d60 .

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