scelta parastrappi

[+ odo90]

ho guardato un po' in giro per scegliere che parastrappi montare, ho visto che c'è una varia scelta

 

parastrappi PLC con molle rinforzate

parastrappi DXC senza molle o con molle rinforzate da prendere a parte

i parastrappi FALC, che pero' non so se si possono acquistare a parte senza prendere anche il cestello

parastrappi DRT con molle gialle che necessita di allargare le sedi delle molle

parastrappi DRT con molle normali che monta senza modifiche

 

so che che anche con i FALC bisogna limare l'ingranaggio, con gli altri non so

 

mi piacerebbe sentire un po' di opinioni sui vari kit da qualcuno che li ha montati per capire quale è più conveniente

[+ 360ProjectGarage]

io sulla mia vespa ho montato il kit plc con molle rinforzate e disco ricavato da pieno , prima di acquistarlo o guardato un po tutte le marche e mettendo in conto che avevo un cestello praticamente nuovo e già ben bilanciato ho preferito prendere quello .

come modifiche ho dovuto solo allargare le sedi delle molle , ma queste sono modifiche da fare in tutti i generi di kit rinforzati , ho anche cambiato le viti che chiudono il tutto perche un po troppo corte ma roba da niente . il kit se montato correttamente viene garantito per potenze fino a 30 cv quindi il range di utilizzo va da un polini sino a quattrini o falc . il falc è sicuramente piu rifinito avendo anche il cestello trattato e bilanciato ma i prezzi salgono .

il plc l'ho montato su un 130 polini mentre sul quattrini di un mio amico abbiamo montato il falc , in fin dei conti sono tutti e due ottima merce e non hanno niente ada invidiare hai drt

[Ospite]

io ho montato il drt sulla mia special(falc 60x51 al carter con marmitta falc, carb.37,ecc)

e fino ad ora non ho avuto problemi.

 

 

 

Ps:il parastrappi drt con molle verdi non necessita di nessuna modifica all'ingranaggio.

[+ 360ProjectGarage]

Ps:il parastrappi drt con molle verdi non necessita di nessuna modifica all'ingranaggio.

prezzo ?

[+ vespapinasco]

io ho comprato quello falc! devo ancora provarlo xò.. ma credo sia ottimo

[robertoromano]

Attenzione,il parastrappi DRT spesso tocca con le frizioni Falc(disco alloggio-molla piu' largo tipo HP),nessun problema con altre frizioni da Special tipo M2 e compagnia.

[+ Whine]

Col parastrappi DRT monti lato frizione il lamierino originale quindi se ti tocca col DRT ti avrebbe toccato anche con campana originale.

Il cestello dal pieno è un'altro discorso.

[+ sbindola]

DRT che monta senza modifiche su vespa pista con M1A d60 carburo 32 frizione m2 ecc....e...nessun problema!!!

 

Zero sbatti di montaggio,costi ridotti e ti dimentichi di averlo per tutta la vita....

[+ batgins]

Ps:il parastrappi drt con molle verdi non necessita di nessuna modifica all'ingranaggio.

prezzo ?

mi sembra di ricordare che chieda qualcosa intorno ai 40 euro, campana olympia con parastrappi rinforzato e cestello cementato già montati (con molle verdi) 100 euro, i prezzi però sono sempre in aggiornamento

[+ NosHolley]

Senza alcuna ombra di dubbio Falc.

[+ 360ProjectGarage]

Senza alcuna ombra di dubbio Falc.

anche secondo me rapporto qualità prezzo è il migliore , lo monti su qualsiasi genere di motore ed è una cavolata da montare

[+ odo90]

Senza alcuna ombra di dubbio Falc.

anche secondo me rapporto qualità prezzo è il migliore , lo monti su qualsiasi genere di motore ed è una cavolata da montare

 

è facile allargare le sedi delle molle? perchè sulle istruzioni ho visto che dice di usare la lima, ma non so quanto tempo ci voglia per farlo....

[+ ponzi]

DRT che monta senza modifiche su vespa pista con M1A d60 carburo 32 frizione m2 ecc....e...nessun problema!!!

 

Zero sbatti di montaggio,costi ridotti e ti dimentichi di averlo per tutta la vita....

riprendo solo un attimo questa conversazione vecchia, intendete questi come parastrappi drt verdi? http://www.vespatime.com/it/frizioni-frizioni-rinforzate-e-molle-per-frizioni/1165-flangia-parastrappi-vespa-drt-rinforzata-e-bilanciata.html?search_query=parastrappi+drt&results=23

[+ Meuro]

Scusate l'ignoranza ma quando montate un parastrappo rinforzato mettete il classico parastrappo sopra? come questo in foto http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=508

[+ Quattromarce]

Ciao,cosa intendi per "mettete il classico parastrappi sopra"?

[+ Meuro]

se apri il link vedi che c'è il coperchio che va sotto e uno che va sopra( per sopra intendo lato frizione) 

[+ Quattromarce]

A ok,dipende da che marca di parastrappi e cestello vai a montare...tanti cestelli hanno gia le sedi portamolla le quali non permettono la loro fuori uscita e non serve il lamierino che intendi te.

[+ Meuro]

Si ho capito tipo le falc