Ospite Inviata 2009 Agosto 6 Share Inviata 2009 Agosto 6 Daje ingegnè dicce de sto motore super lavorato, siamo tutti sulle spine!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ marco007 Inviata 2009 Agosto 6 Share Inviata 2009 Agosto 6 Caro Sirnick..... e già molto probabilmente e come dici tu.... non so misurare la larghezza cordale dello scarico..... !!!! Quota La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque ..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Agosto 6 Share Inviata 2009 Agosto 6 bene...anche questo scarico succhia le fasce dentro?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mosergio Inviata 2009 Agosto 6 Autore Share Inviata 2009 Agosto 6 Daje ingegnè dicce de sto motore super lavorato, siamo tutti sulle spine!!! ahah, si super lavorato avrò almeno 24 cavalli..eheh devo rimettere il blocco...su, anche se è completo orax...se non hai spaccato le fasce con quello scarico, allora sto tranquillo. quanti km ci hai fatto con quello scarico? Quota Engine dynos are definitely not "be all and end all" of engine tuning. On the dyno you can't, for instance, check an engine's rideability, how smoothly it comes onto the power, or its throttle response these factors can only be determined on the race circuit. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Agosto 6 Share Inviata 2009 Agosto 6 no quello le fasce le ha spaccate...a loreto le ha spaccate!!! ...ma piu che altro non credo sia colpa dello scarico eheeh...adesso vediamo...l'abbiamo montato stasera...comunque di scarichi cosi ce ne sono anche altri...e le fasce non le succhiano... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ sartana1969_ Inviata 2009 Agosto 6 Share Inviata 2009 Agosto 6 a casa mia non si chiamano SCARICHI cio' che succhia Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ xx75ccy Inviata 2009 Agosto 6 Share Inviata 2009 Agosto 6 a casa mia non si chiamano SCARICHI cio' che succhia Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sirnick Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 bene...anche questo scarico succhia le fasce dentro?? é raggiato molto bene!! Quota SIRNICK Homepage Lancia nel cuore Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 Si vede un bordino lucciccante tra pistone e camicia, se quel bordo è una fascia.....forse te le succhia xkè è un pò spompo. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 Si vede un bordino lucciccante tra pistone e camicia, se quel bordo è una fascia.....forse te le succhia xkè è un pò spompo. olio Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ wollypk50 Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 mi sembra bello altino quello scarico....bello bello Quota alti giri a meeeeeeeee Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mosergio Inviata 2009 Agosto 7 Autore Share Inviata 2009 Agosto 7 ragazzi sono tornato stamattina al box...monto il blocco sotto la vespa, collego i fili....metto il carburatore e prima di collegare i fili del cambio, frizione ecc...che è la parte più rognosa...ho detto...ma fammi sentire come canta! allora appoggio il piede sulla pedivella...e ta ta...SORPRESA!!! BLOCCATA!! stesso discorso per il volano...bloccato...mah... allora metto una marcia dal selettore sotto, che gira regolarmente...e faccio avanti e indietro sulla sella, dolcemente... ma sembra che l'albero sia bloccato...non si muove niente...ho cercato di forzare, nei limiti...manulla ho rimesso in folle sempre da sotto...ma il volano è p roprio bloccato ragazzi...avevo voglia di piangere...ho solo questi giorni a disposizione...e adesso di ributtare il blocco giù non se ne parla proprio! il blocco è stato rimontato con la massima cura, ho verificato che tutto andasse...e fino a ieri il volano era libero, ho messo un pò d'olio nella canna...e ho fatto 3-4 giù su con il pistone ho provato il cambio, il selettore...era tutto ok ma che sarà successo? ho lasciato la vespa in un angolo del box, con la gf project che non chiedeva altro che essere scaldata che tristezza!!! Quota Engine dynos are definitely not "be all and end all" of engine tuning. On the dyno you can't, for instance, check an engine's rideability, how smoothly it comes onto the power, or its throttle response these factors can only be determined on the race circuit. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kenzo Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 pignone?? o forse hai qualcosa nel volano!! prima di tutto togli il volano e vedi dai... Quota --------------------------------------------------------> CON LE PUNTINE ASCOLTATECI I DISCHI <------------------------------------------------------------------- Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 ..questo succede quando si lavora con i piedi... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ NosHolley Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 Controlla che il volano non tocchi sul carter o le viti dello statore Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ crt Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 hai spianato qualcosa senza controllare alla fine lo squish Quota buonasera carabinieri, avete finito di provare la moto? abbiamo visto anche noi che và forte, ci avete passati ad almeno 100 all'ora!! ........FALC 60x54 by LAURO....anche i carramba si rendono conto che và forte ahahahah !! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 se hai scambiato qualche vite........ Controlla che il volano non tocchi sul carter o le viti dello statore Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 hai spianato qualcosa senza controllare alla fine lo squish non penso che il pistone tocchi sulla testata anzi credo che le fasce siano uscite fuori nello scarico e si siano spostate bloccando il pistone e di conseguenza tt il resto!!! mi e capitato girando a coglionetta un pistone nella canna Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 hai spianato qualcosa senza controllare alla fine lo squish non penso che il pistone tocchi sulla testata anzi credo che le fasce siano uscite fuori nello scarico e si siano spostate bloccando il pistone e di conseguenza tt il resto!!! mi e capitato girando a coglionetta un pistone nella canna Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ xx75ccy Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 monti una 27 giusto? secondo me hai girato il pignone al contrario o invertito un pigioniero lungo del carter che tocca sul volano. se proprio proprio leva il cilindro e vedi cosa c'è sotto.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kenzo Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 se è una fascia o si è spezzata mettendo il cilindro,ma non credo perchè girava a mano. anche se il pistone fosse al contario idem come sopra. il pignone girato può essere ma sempre se non era già serrato quando a mano girava. per me è qualcosa sul volano! quando hai fatto le prove era serrato il dado o solo avvitato a mano? i prigionieri erano tutti serrati quando ti girava bene? a volte in fase di chiusura il cambio&quadruplo la menano.. in ogni caso è senz'altro una cazzata.. era molto peggio se strusciava qualcosa di ignoto! su su che con questo motore hai fatto appassionare tutti!!! Quota --------------------------------------------------------> CON LE PUNTINE ASCOLTATECI I DISCHI <------------------------------------------------------------------- Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mosergio Inviata 2009 Agosto 7 Autore Share Inviata 2009 Agosto 7 ..questo succede quando si lavora con i piedi... ho risolto era una stupidaggine per la gioia di sentirla in moto non ho controllato che il volano non toccasse il riporto in ottone era quello che lo bloccava. dovevo andare a pranzo...e mancavano pochi minuti...ci ho appiccicato il volano e attaccato il carburatore, con troppa fretta... orax, una svista stupida, e tu, come sempre, ci calchi la mano non mi conosci, e non sai come lavoro, ma di sicuro non con i piedi ci vai sempre sul pesante devo dire la verità: io ho anche una honda 4 cilindri 750 del 1983, sono un chitarrista, mi occupo di elettronica e seguo anche i siti e i forum ad essi dedicati. Posso dire che in questo forum c'è qualcuno che crede di essere un maestro, e soprattutto, anche se ha una discreta esperienza, non la mette a disposizione di tutti...soprattutto, non con umiltà. Perchè si è sempre pronti a "bacchettare". In tutta sincerità, questo non è lo spirito giusto di un forum di gente che condivide una passione. Negli altri forum, ci si aiuta, non si è gelosi, anzi, si svelano segreti...e nessuno si permette di dare certe risposte: ma il motivo è semplice. L'età media del forum è molto bassa. Perchè certe risposte mi irritano, soprattutto perchè insolenti. Naturalmente, è rivolto a pochissimi. Ah dimenticavo, grazie a tutti gli altri per l'affetto nelle risposte... come sempre. Quota Engine dynos are definitely not "be all and end all" of engine tuning. On the dyno you can't, for instance, check an engine's rideability, how smoothly it comes onto the power, or its throttle response these factors can only be determined on the race circuit. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ romovespa Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 si, ma anche te prima di scrivere non fare le 100 telenovele che passi da sprovveduto e sembra che te la canti e te la suoni da solo.. le sviste succedono a tutti ma se ogni tre per 2 hai sempre problemi la gente che vuoi che pensi??? prima di scrivere dai un occhio.. magari.. lo dico per te eh!! buon lavoro! Quota ****TEAM - ASFALTO**** Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 si, ma anche te prima di scrivere non fare le 100 telenovele che passi da sprovveduto e sembra che te la canti e te la suoni da solo..le sviste succedono a tutti ma se ogni tre per 2 hai sempre problemi la gente che vuoi che pensi??? prima di scrivere dai un occhio.. magari.. lo dico per te eh!! buon lavoro! ...il problema è mosergio che i post sono una telenovela... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nicolaz78 Inviata 2009 Agosto 7 Share Inviata 2009 Agosto 7 su su.. dai ragazzi..... BOOONI......... e te..... orax.... se prima o poi ti becco.... ti faccio ubriacare!!!!!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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