grafico m1l girato

[Ospite]

ecco il grafico della vespa di ivan detto botero,ciao a tutti

[+ sirnick]

Non si vede.........

[+ Andrea78153]

Non si vede.........

 

 

spero che appunto non sia così il grafico.....

[Ospite]

elettrocardiogramma piatto!!!

lo stiamo perdendo...

libera,libera..

 

ok basta.

[+ Dany86]

Complimentoni al lavoro e al grafico con i controcazzi!

ps benvenuto

[+ checco]

Questi 26cv a 9100 mi stupiscono.

E' proprio ora di mettersi a sfornare marmitte.

 

Checco

[+ Gabo]

ma la marma è una spemplice zirri da girato giusto?

quando è che ne fanno una dedicata al kit?

[Ospite]

Questi 26cv a 9100 mi stupiscono.

E' proprio ora di mettersi a sfornare marmitte.

 

Checco

 

ma finchè il saldatore non ha mai voglia di fare niente....

mi prendo due bombole e il cannello, le carico su princess e poi vado a fare marme a domicilio.

 

ma la marma è una spemplice zirri da girato giusto?

quando è che ne fanno una dedicata al kit?

 

non penso sia una semplice zirri per girato,

è la marma per m1l girato che fa angelo.

prova a contattarlo.

[+ checco]

Questi 26cv a 9100 mi stupiscono.

E' proprio ora di mettersi a sfornare marmitte.

 

Checco

 

ma finchè il saldatore non ha mai voglia di fare niente....

mi prendo due bombole e il cannello, le carico su princess e poi vado a fare marme a domicillio.

 

bisogna farlo mangiare meno altrimenti gli viene sonno.

[Ospite]

Questi 26cv a 9100 mi stupiscono.

E' proprio ora di mettersi a sfornare marmitte.

 

Checco

 

ma finchè il saldatore non ha mai voglia di fare niente....

mi prendo due bombole e il cannello, le carico su princess e poi vado a fare marme a domicillio.

 

bisogna farlo mangiare meno altrimenti gli viene sonno.

 

dieta? o

[Ospite]

paura vera. Un video per udire il ruggito? Sarebbe bello

[+ dragosanvito]

Ragazzi, non capisco perchè vi meravigliate tanto..........lelle del Negress sul banco del Barone scaricò la stessa potenza, montato dritto e senza troppe pippe......il grafico si riferisce alla potenza all' albero, alla quale bisogna togliere 4cv, il Negres scaricò 22cv alla ruota, quindi sono simili, per l' andatura della curva però mi sembra migliore quella del Sig. gf

 

 

Ciao

 

-Ivan-

[+ lucignolo]

Ragazzi, non capisco perchè vi meravigliate tanto..........lelle del Negress sul banco del Barone scaricò la stessa potenza, montato dritto e senza troppe pippe......il grafico si riferisce alla potenza all' albero, alla quale bisogna togliere 4cv, il Negres scaricò 22cv alla ruota, quindi sono simili, per l' andatura della curva però mi sembra migliore quella del Sig. gf

 

 

Ciao

 

-Ivan-

faccio una piccola precisazione visto che il motore del negres-neno l ho seguito da vicino,nel banco prova di rovigo non sono stati inseriti i dati completi per fare la prova non c era il parametro per il pignone da 23 ad ogni modo la vespa in questione che ricordo a tutti, montava un m1 rifasato e ormai alla frutta(è quello della sei ore di v.veneto)ha fatto più bella figura di tante altre vespe ....comunque non paragonabile all elle di questo post!!

visto che poi ho avuto la fortuna di provarla una giornata intera in pista con la stessa configurazione posso confermare il fatto che i "22cv"si sentivano tutti e gli scooteristi malossi e polini in pista se ne sono accorti...

[+ rina75]

Haaaa.......quindi i 26 cavalli sono all albero!!!!!

perche l da 26 cavalli in italia penso che basti una mano per contarli

[Ospite]

ma la marma è una spemplice zirri da girato giusto?

quando è che ne fanno una dedicata al kit?

questa marmitta e' dedicata all' m1l girato ma e' gia' in libera vendita ciao gianfranco.

[Ospite]

paura vera. Un video per udire il ruggito? Sarebbe bello

faro' il possibile per mettere il video il al piu' presto ciao gianfranco

[Ospite]

elettrocardiogramma piatto!!!

lo stiamo perdendo...

libera,libera..

 

ok basta.

grazie a colui_il_quale e' tornato a respirare guardalo pure ciao gianfranco

[Ospite]

si l'ho già visto,il paziente si è

ripreso e gode di ottima salute!!!

Complimenti.

[+ vespa evo]

Ragazzi, non capisco perchè vi meravigliate tanto..........lelle del Negress sul banco del Barone scaricò la stessa potenza, montato dritto e senza troppe pippe......il grafico si riferisce alla potenza all' albero, alla quale bisogna togliere 4cv, il Negres scaricò 22cv alla ruota, quindi sono simili, per l' andatura della curva però mi sembra migliore quella del Sig. gf

 

 

Ciao

 

-Ivan-

faccio una piccola precisazione visto che il motore del negres-neno l ho seguito da vicino,nel banco prova di rovigo non sono stati inseriti i dati completi per fare la prova non c era il parametro per il pignone da 23 ad ogni modo la vespa in questione che ricordo a tutti, montava un m1 rifasato e ormai alla frutta(è quello della sei ore di v.veneto)ha fatto più bella figura di tante altre vespe ....comunque non paragonabile all elle di questo post!!

visto che poi ho avuto la fortuna di provarla una giornata intera in pista con la stessa configurazione posso confermare il fatto che i "22cv"si sentivano tutti e gli scooteristi malossi e polini in pista se ne sono accorti...

ti sbagli il pignone l"ha inserito!! se ti ricordi o se vuoi riguarda tutti i filmati... prima di bancare barone tiene la vespa x 1 min. a 4000 giri e allinea il rullo con il pc... è la stessa cosa di inserire il parametro... comunque 22cv del negres sul banco di barone sono molti e và bene!!! mah i 26 e i 28 dell "r sul banco di parma... secondo me il banco regala...

[+ sirnick]

Ragazzi, non capisco perchè vi meravigliate tanto..........lelle del Negress sul banco del Barone scaricò la stessa potenza, montato dritto e senza troppe pippe......il grafico si riferisce alla potenza all' albero, alla quale bisogna togliere 4cv, il Negres scaricò 22cv alla ruota, quindi sono simili, per l' andatura della curva però mi sembra migliore quella del Sig. gf

 

 

Ciao

 

-Ivan-

faccio una piccola precisazione visto che il motore del negres-neno l ho seguito da vicino,nel banco prova di rovigo non sono stati inseriti i dati completi per fare la prova non c era il parametro per il pignone da 23 ad ogni modo la vespa in questione che ricordo a tutti, montava un m1 rifasato e ormai alla frutta(è quello della sei ore di v.veneto)ha fatto più bella figura di tante altre vespe ....comunque non paragonabile all elle di questo post!!

visto che poi ho avuto la fortuna di provarla una giornata intera in pista con la stessa configurazione posso confermare il fatto che i "22cv"si sentivano tutti e gli scooteristi malossi e polini in pista se ne sono accorti...

ti sbagli il pignone l"ha inserito!! se ti ricordi o se vuoi riguarda tutti i filmati... prima di bancare barone tiene la vespa x 1 min. a 4000 giri e allinea il rullo con il pc... è la stessa cosa di inserire il parametro... comunque 22cv del negres sul banco di barone sono molti e và bene!!! mah i 26 e i 28 dell "r sul banco di parma... secondo me il banco regala...

 

Non mi è chiara una cosa............

questi 22cv sono riferiti ad un elle o ad un m1 aspirato al carter?

[+ dragosanvito]

I 22cv si riferiscono all' elle di Negres, misurati alla ruota sul banco del Barone.

 

Mentre i 26cv si riferiscono all' elle del sig. "gf" misurati all' albero, quindi corrispondono occhio e croce ai 22cv alla ruota del negres, ma con una marmitta non dedicata, e una curva più ampia rispetto all' elle del negres.

 

Credo che sia tutto chiaro

 

 

Ciao

 

-Ivan-

[+ CRISTINE]

scusa vespa evo ma la tua affermazione sulla cavalleria dell erre su che cosa e' basata????

sai per caso quanti cv ha l erre perche ne hai uno e lo hai testato su un banco rendici partecipi!

qui parliamo tutti liberamente

[♥ matej08]

I 22cv si riferiscono all' elle di Negres, misurati alla ruota sul banco del Barone.

 

Mentre i 26cv si riferiscono all' elle del sig. "gf" misurati all' albero, quindi corrispondono occhio e croce ai 22cv alla ruota del negres, ma con una marmitta non dedicata, e una curva più ampia rispetto all' elle del negres.

 

Credo che sia tutto chiaro

 

 

Ciao

 

-Ivan-

 

ciao ivan, devo correggerti, i 22 di negres alla ruota sul banco di barone si riferiscono ad un M1 normale (cioè aspirato al carter)....

[$ Carlo83]

Infatti.. I 22 cavalli si riferiscono a un M1 aspirato al carter, lo stesso della presentazione nell'aprile di due anni fa, quello della 6 ore di VV, quello che lo ha portato in Croazia, ecc.

Io avevo provato la milka con quel cilindro nello scorso luglio, se non ricordo male con la marmitta che aveva fatto per l'elle (M3 arrivata in busta A4 ), 32, 24/72 con terza drt e quarta zirri...... Se ai bassi l'avevo trovata un po' vuota agli alti era tutto un altro pianeta rispetto al mio M1 plug&play... un allungo infinito.. E considerando la velocità con quei rapporti i 13000 li superava sicuramente...

[$ Carlo83]

Poi mi spiegate una cosa? Come si fa a misurare al banco prova, sui rulli la potenza all'albero? Da quello che so io si misura la potenza alla ruota, non quella all'albero..

 

Facendo una rapidissima ricerca su internet ho trovato questa pagina... Tutti hanno visto come è stata fatta la prova dell'erre, ovvero appoggiando la vespa sui rulli....

http://www.gixxoracing.com/powercommand ... otenza.htm