Kit Fabrizi,moolta potenza, taanta coppia:marce che scappano

[+ gau]

e il carburo da 38 quanto ti è costato??

 

Ciao

Se ti interessano i keihin, conviene che chiami direttamente la Orma.

Importano direttamente, e offrono supporto tecnico post vendita:

http://ormadm.com/

Oppure:

http://www.keihin.it/

 

Spero ti sia utile..

Saluti

Gau

[+ vespa evo]

ciao ho cercato velocemente non sito fabrizi, il pacco lamellare x quello che ho capito viene venduto assieme al kit!?? non singolarmente???

[Ospite]

qualche informazione sul pacco lamellare? sembra veramente bello..... prezzo?

[+ Driùt Spj]

quello da foto penso che sia questo

 

articolo 9125, Pacco lamellare a sei lamelle FHT 2005 per Piaggio Vespa 300,00 euro

 

 

azzz...pero ce uno anche a 8 petali...da quanto dicono... aspettiamo la parola di vicio

[+ vespa evo]

beh sarebbbe bello provarlo al banco..... anche xke 300€ sono tanti...

[+ Driùt Spj]

beh sarebbbe bello provarlo al banco..... anche xke 300€ sono tanti...

 

...vero sono tanti..ma si combina anche meno... by cocco83, penso che qualcosa si lima

[+ BERGO]

si anche a me la fabrizi aveva proposto l'8 petali quando avevo preso il suo kit...ma quello di vicio per me è un v-force.. ci metto quasi la mano sul fuoco..

comunque se è vero che ha 23 cv è tanto per essere un aspirato al cilindro...

comunque anche il mio kit 144 in ghisa,con la stessa marma di vicio và quasi come un elle così ad impressione..quindi...

[Ospite]

sul sito fabrizi ci sono questi due:

http://www.fabriziracing.com/fht/class/ ... gs/122.jpg

 

http://www.fabriziracing.com/fht/class/ ... gs/137.jpg

http://www.fabriziracing.com/fht/class/ ... s/137a.jpg

[+ vicio]

ciao e grazie ancora per il vostro interessamento

tra un pò mando le ultime foto del motore ad alberto dm che la mettera in galleria

il keihin pwm 38 l' ho preso anch'io alla orma divisione motori di napoli e l'ho pagato circa 260 euro compresa la spedizione,il pacco lamellare è il v-force3(ma non leggete su quello che ho scritto??) che ho preso da ferracci (è quello per honda cr 125 dal '92 in poi) che è l'unico importatore, anche fabrizi lo prende da lui,ma io ho lo sconto come riparatore,otre ad essere cliente suo da ormai 6 anni buoni;il v-force viene sui 150euro (a me)... bego vedi che ho 24 cv alla ruota cioè la potenza che scarica sull'asfalto,ma ancora siamo a niente...

simpatiche novità vi attendono...

[+ z3usone]

confermo la potenza! ero presente al settaggio del banco prova e della prova stessa! vi avuto in mano la pagina stampata della curva e il picco di potenza è quello!!!

 

un rombo niente male!!!

[+ vicio]

ciao peppe !

grazie sei gentilissimo!!

ho appena mandato altre foto ad alberto dm epenso che le metterà prima possibile così poi continuiamo l'opera

a dopo

vicio

[Ospite tecnofalc]

Vicio eccomi qui! eheh..

ecco le altre foto eheh

 

 

 

 

porka vakka! 24 cv!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

finite! eheh

bel motore! potente pure...non credevo

[$ 2IS]

Oh, ragazzi, sono appena stato sul sito S&S c'è stato un piccolo aggiornamento, hanno inserito le curve di un po' di motori small, tra cui anche proprio un 144 fabrizi!! Credo possa essere interessante dargli un'occhiata, visto che è la prima volta che vedo un fabrizi sui banchi crucchi. Da notare la differenza di erogazione, è utilizzato un TMX30 al posto del 38 consigliato...i giri sono di meno, la potenza anche, ma un cavallo su 24 non è tanto Chissà, magari per la pista, vicio, cambi carbu e guadagni medi. Accelerazione, metti su il 38 e via...

però la marma l'hanno fatta loro, non è la sua dedicata. Ovviamente è solo un confronto fine a se stesso, ma se davvero con un 30 si possono guadagnare 3cv in più a 8000 giri non è poco!!

 

 

OT: per gli interessati, ecco il link a tutti i grafici. da notare anche il polini rotax da quasi 40cv...

 

http://www.scooter-and-service.de/cms/t ... frame.html

[+ vicio]

grazie paolo per il confronto

allora premetto che la prova non è una prova nel senso che il motore ha avuto i problemi che hai potuto leggere su all'inizio...è solo una "lanciata" di 2a fatta tanto per provare...e anch'io penso che toccherò lo scarico... vedremo...certamente con un 30 abbiamo una miglioria agli intermedi,ma se chi ha fatto il kit mi dice "monta il keihin pwm 38" io gli do retta...ragà un 38 è davvero esagerato! ma penso che appena il motorellovè a puntino dovremmo essere a posto.

ovvio che un grafico dei tedeschi m'interessa così come confronto e come riferimento, ma guarda se guidaste questo mio motore...

avete notato che per 1500 giri il motore da sempre la massima potenza (notate la curva,che badate bene è da considerarsi senza significato... )

[Ospite]

Impressionante davvero potente sto kit bellissima la vespa molto racing!

[+ vicio]

grazie a tutti!!

[Ospite Aducati]

Oh, ragazzi, sono appena stato sul sito S&S c'è stato un piccolo aggiornamento, hanno inserito le curve di un po' di motori small, tra cui anche proprio un 144 fabrizi!! Credo possa essere interessante dargli un'occhiata, visto che è la prima volta che vedo un fabrizi sui banchi crucchi. Da notare la differenza di erogazione, è utilizzato un TMX30 al posto del 38 consigliato...i giri sono di meno, la potenza anche, ma un cavallo su 24 non è tanto Chissà, magari per la pista, vicio, cambi carbu e guadagni medi. Accelerazione, metti su il 38 e via...

però la marma l'hanno fatta loro, non è la sua dedicata. Ovviamente è solo un confronto fine a se stesso, ma se davvero con un 30 si possono guadagnare 3cv in più a 8000 giri non è poco!!

 

 

OT: per gli interessati, ecco il link a tutti i grafici. da notare anche il polini rotax da quasi 40cv...

 

http://www.scooter-and-service.de/cms/t ... frame.html

 

ma S&S è la factori Americana che costriusce big block tipo Harley(45 °)

per harley,chopper, drag, ecc.

 

cosa ci fa un motore Fabrizi? ci comprano i motori gli Americani?

[+ Driùt Spj]

S&S....scooter&service

[+ BERGO]

caspita,non avrei mai pensato che il fabrizi avesse così forza... adesso devo provare anche la mia la banco...

comunque vicio ho notato che il tuo pacco lamellare completo è diverso dal mio...e anche la marmitta è finita decisamente meglio della mia...forse perchè il mio kit è stato uno dei primi ad uscire...

comunque le tue finiture del cilindro come erano?

poi adesso il fabrizi in ghisa come ho io lo trovi a 280 euro alla ramc di cesena (dove prende i pezzi cocco 83)...prenderlo da loro costa meno che da fabrizi...

io mi sono fatto un banco con un elle pensando che andasse di + del fabrizi,ma mi sono sbagliato...e la spesa e molto vicina per non dire inferiore...

[+ BERGO]

avete notato che per 1500 giri il motore da sempre la massima potenza (notate la curva,che badate bene è da considerarsi senza significato... )

quoto...

[Ospite]

Oh, ragazzi, sono appena stato sul sito S&S c'è stato un piccolo aggiornamento, hanno inserito le curve di un po' di motori small, tra cui anche proprio un 144 fabrizi!! Credo possa essere interessante dargli un'occhiata, visto che è la prima volta che vedo un fabrizi sui banchi crucchi. Da notare la differenza di erogazione, è utilizzato un TMX30 al posto del 38 consigliato...i giri sono di meno, la potenza anche, ma un cavallo su 24 non è tanto Chissà, magari per la pista, vicio, cambi carbu e guadagni medi. Accelerazione, metti su il 38 e via...

però la marma l'hanno fatta loro, non è la sua dedicata. Ovviamente è solo un confronto fine a se stesso, ma se davvero con un 30 si possono guadagnare 3cv in più a 8000 giri non è poco!!

 

 

OT: per gli interessati, ecco il link a tutti i grafici. da notare anche il polini rotax da quasi 40cv...

 

http://www.scooter-and-service.de/cms/t ... frame.html

 

 

ma la marmitta Scooter And Service è la Franz?

per lo meno, la marmitta che si vede nello shop è identica alla Franz ma è finita molto meglio....

P.S. avete visto il resto dei grafici?

[+ Driùt Spj]

sono 2 marmitte differenti....anche di prezzo

[Ospite]

questa è la s&s

https://shop.strato.de/epages/61438057. ... etailImage

il prezzo tra le due varia di 80 euro

[+ sirnick]

cazz che ben di colui_il_quale in sto post!!!

 

Complimenti VICIO... gran bel motorello! cosa curiosa da queste parti perchè

nessuno aveva mai montato un fabrizi.....

per un attimo ho creduto facesso 40cv

poi ho visto la postata di 2IS e allora mi sono chiarito le idee

[+ dragosanvito]

Infatti, sono tutti bravi a dichiarare 40cv, ma poi alle rullate tutto si dimezza..........che pallonari...........