gluca63

1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

non è una cappella ,può succedere ,anzi c'è di peggio e insieme alla sfiga tante volte è assurdo come ad esempio perdere un seiger del pistone e non fare danni o disfare un motore

Ciao Claudio..Alla fine è andata bene..

13 minuti fa, filipporace ha scritto:

dai un bel lavoro pulito,sicuramente andra benone👍

Ciao Filippo..me lo auguro..ho fatto veramente attenzione a tutto..e ho preso tutti gli accorgimenti possibili..dopo la cappella del freno aria..

Ciao a tutti.. oggi sono riuscito a chiudere il motore.. domani se riesco lo metto su..e poi incrociando le dita..si prova..

 vollHo montato l'albero.. seguendo tutti i santi crismi di mamma Piaggio..per mettere la parte interna del cuscinetto ho messo una zeppa tra i due semi volano.. appunto per non piegare l'albero e scentrarlo.. probabilmente anche gli alberi originali si piegavano..e consigliavano di scaldare la boccola a 100° poi per inserire l'albero sul cuscinetto lato frizione ho usato una serie di rondelle..man mano che riesco aggiungevo rondelle..

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

vai tranquillo con i rulli ,non ci sono controindicazioni 

Ok grazie Claudio!👍

Quasi quasi lascio quello a rulli..non so.

20 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Sip non raccomanda niente ?
Magari sul sito ?
 

No..non dice nulla..

Ciao a tutti..mi è venuto un dubbio..il cuscinetto lato volano.. visto che sono passato da un volano che pesa 2,7 kg..a quello SIP che pesa 1,4 kg.. cosa faccio lascio quello a rulli.. oppure conviene mettere uno a sfere? 

1 ora fa, filipporace ha scritto:

ah beh io la sorte non la sfido su un'albero che se mi si rompe ai 100km ho culo si,se non mi faccio del male.     Squadre di appartenenza io non ne ho di certo,e l'errore di montare certi componenti non é fortuna o sfortuna: si chiama ignoranza dalle mie parti.    Ignoravo che potessero avere difetti,non ho controllato e ho sbagliato.

Cosa avresti dovuto controllare che non hai fatto?

E gli alberi per Piaggio li fa Olympia..

24 minuti fa, Alogeno ha scritto:

buono a sapersi, a me piacciono quelli spalle piene.

 

Dai Fil, lo sai che per 50 non è uno originale di sicuro, La piaggio non li produce più, ma sulla baia ne trovi a tonnellate, made in china però

Vedete.. è finita come nel "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico".. ognuno ha la sua squadra.se vedete l'albero che era montato..e che ho anticipato..!! 😱 Non si capisce che marca sia....secondo me va a culo..come nelle auto..compra pure un'Audi.. Mercedes.. BMW...ma se ti lascia a piedi.. è la più ciofeca del mondo.

1 minuto fa, filipporace ha scritto:

no no. É giusto provare.  Fai attenzione solo a 2 cose in vista di una possibile sostituzione. 1 l'albero esce con un buon ritardo su valvola originale,ma un'anticipo ridicolo....quindi niente slimazzate perché se lo rendi lavorato o peggio saldato nemmeno ti considerano.  2 il montaggio va effettuato da officine o tecnici specializzati perché si attaccano anche a quello😅

Non limo assolutamente nulla..per quanto riguarda officina specializzata.. ho un'amico che ha un'officina...per montarlo lo metterò un giorno nel freezer..e scalderò i cuscinetti..tutte le precauzioni possibili..ma comunque ..ho sentito parlare male di jasil.. Mazzucchelli...le aziende che fanno alberi non sono molte..e li fanno per un sacco di marchi..come succede per un sacco di particolari..tu sei convinto di montare un BGM..e magari lo fa jasil..

Oggi comincia ad arrivare il materiale per chiudere il motore..tra cui il proiettile da 4 mm...(il freno aria..) serie guarnizioni.. cuscinetti a paraolio.. e andrò a prendere l'albero..

21 minuti fa, filipporace ha scritto:

per una questione di equilibrio,peso e robustezza.    Soprattutto nel maggiorare la corsa sarebbe rischioso  portare lo spinotto vicino al diametro esterno delle spalle,quindi si aumenta il diametro della spalla per avere un po' più di ciccia e di tenuta.   

Grazie della spiegazione Filippo.

31 minuti fa, filipporace ha scritto:

hai visto giusto,Drt la spalla più piccola é 84 

E quindi nulla...a sto punto...lo so che mi darai del pazzo..ma proverò a fare fiducia a Polini.. almeno se succedesse qualcosa me lo cambiano..

Ciao a tutti.. comunque ho cercato l'albero drt con diametro 83.. e non esiste..il minimo è 84..o almeno..io non sono riuscito a trovarlo..

1 ora fa, filipporace ha scritto:

si ci sara anche il modo di risalire al lotto di produzione,ma non sto facendo una pizza che se mi scade la mozzarella mi viene il cagone. 

Io dico prendilo e montalo.  Ne avranno prodotti a decine o meglio centinaia,mica perché ne ho flambati 2 io vuol dire che sian tutti cosi.  io per ora son stato scottato e preferisco altri prodotti. Ben contento di venire smentito in caso di successo,ci mancherebbe.

Ci penso.. grazie Filippo.

Filippo mi puoi ricordare per favore che problemi hanno avuto?

1 minuto fa, filipporace ha scritto:

a me i prodotti Polini piacciono e sicuramente correranno ai ripari.   Attualmente se posso permettermi ho consigliato quell'albero 2 montati e 3 rotti....permetti/ permettono che mi girano non poco le balls?     Si che 2 mi son stati sostituiti,ma il lavoro e il tempo perso a me non lo ha pagato nessuno e inoltre,fossero non stati amici gli utilizzatori, dove va a finire la mia credibilità?

Sui Polini c'è la data di costruzione?

Mi chiedevo.. perché avere un albero più grande di diametro?per il peso maggiore.. oppure per che altro?

In questo momento, Lop1994 ha scritto:

no, non si scarta drt perche come molti hanno alberi con spalle piu o meno grossi e scegli tu il modello per il tuo utilizzo se ti basta spalle 83 non devi barenare nulla e drt lo fa spalle 83

Ahh ok..

Filippo.. comunque tu scarteresti a priori il Polini? Albero intendo..

5 minuti fa, filipporace ha scritto:

se prendi un'albero oltre 83mm di spalla lato volano si certo devi barenare.

Nooooo allora no... scartiamo drt..

Ciao a tutti..ma per montare il drt bisogna per forza barenare i carter giusto?

Questo per esempio?https://www.ebay.it/itm/352298900973