gluca63

7 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

bello il siluro VMC sotta una Et3 direi azzeccatissimo !

Fosse stata una special sotto quel 60 squattrini ci potevi mettere il PADELLINO DEXETR!!!

Sì hai ben capito.. un PADELLINO!

Ciao poeta..io il padellino di Dexter l'ho messo sul mio primavera..tanta roba..👍

Assolutamente olio..👍

2 minuti fa, iele23 ha scritto:

Si certo. Problema che qui in germania per ora piove 🤣 pero di sicuro presto ci riesco.

magari piovesse qui... siamo in piena siccità!!😩

Ciao a tutti.. oggi pomeriggio sono andato a fare un giro con il primavera..non vedevo l'ora di provare il padellino...e che dire.. sono rimasto positivamente sorpreso dalle prestazioni..😃giuro non pensavo andasse così bene.. rispetto alla Raven entra in coppia prima..ma poi l'allungo impressiona!!non penso abbia perso tanti giri..e sempre un missile..non riesco a tirarla tutta..lei va...ma và veramente..non ho provato la proma.. ma il padellino è tanta roba..

Un breve video del suono...

1 minuto fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Il cambio ruota, si fa in 30 secondi netti così. Sotto la Vespa, questa padellona ha veramente il suo perchè

E monta con tutti gli pneumatici, mi sembra di vedere

Si..di smonta e si monta in un'attimo..😉

Ciao a tutti.. è un po' che non scrivo..ma ho avuto un po' di casini.. tiro su questa discussione perché c'è una novità..per il mio quattrini avevo preso come espansione la Raven S32 /10.. espansione fantastica.. ottimo tiro..e allungo infinito.. veramente fatta bene.. però c'è un però.. ogni volta che uscivo avevo l'ansia di essere fermato dalle FDO... Sinceramente di farmi sequestrare la vespa non avevo proprio voglia..e quindi finiva che usavo la sprint veloce ..ed il primavera restava in garage poi quello che mi ha fatto decidere è che a marzo devo fare la revisione.. telefono al meccanico storico che me la fa sempre e chiedo se poteva farmela senza smontare tutto..e mi dice che non può.. visto che adesso adesso c'è la telecamera..e quindi se si vede... E si vede...non può passare..e allora mi sono deciso a prendere il padellino modificato..di Dexter/ W1R.. stamattina ho fatto il montaggio.. devo dire che è benfatto..monta abbastanza bene..unica cosa ho dovuto dare un piego alla staffa di fissaggio di circa 30 gradi.. ma niente di che..  comunque montata e messa in moto..per la prova su strada devo aspettare tempi migliori..(stamattina nevicava).. parliamo del suono.. devo dire che è più o meno come la prima..ma meno metallico.. bello..da fermo il motore sale bene.. ovviamente non sarà come la Raven..ma la tranquillità non ha prezzo..se interessa a qualcuno la Raven è in vendita..ma adesso un po' di foto..

Il 13/5/2022 in 10:05 , Damiano_W1R ha scritto:

Hanno una resa diversa:

Ciao Damiano..mi piacerebbe sapere di più sul padellino..e soprattutto..se su un quattrini m1b56 aspirato a valvola avrebbe senso..

2 ore fa, Andrea1987 ha scritto:

No certo sicuramente per non sentire il vibratore sotto al piede mi conviene mettere un po' di gommapiuma sotto al tappetino in gomma ahahahah 

A parte tutto quando avrò due minuti estraggo il volano e lo faccio girare, vediamo intanto come è messo... ricordo che dentro ci sono dei buchi (saranno stati fatti in fabbrica per la bilanciatura?)

Se non fosse bilanciato si potrebbe fare qualche altro buco, ma bisogna saperli fare, altrimenti rischio di trovarmi con uno scolapasta in mano come avevo fatto con la campana, col risultato che alla fine non era nemmeno bilanciata XD

Ciao Andrea..di che vespa sì tratta? Controlla sotto la pedana se a destra hai il rinforzo K...

1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

quella che rende di più è quella che hai montato ,se lo vuoi tappare almeno una siluro dai

Il fatto è che con l'espa..va da colui_il_quale.. però se becco le forze dell'ordine..tutte le volte  è un' ansia!!

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

concordo in pieno 

Ciao Claudio..dici che la siluro di sbindola rende di più della padellino sul mio motore?

In questo momento, ves petta ha scritto:

Ciao, io monto m1d60 al carter con proma e collettore maggiorato...fa rumore tanto quanto un espansione...

Ciao..e allora niente proma.. grazie!👍

2 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Andando a memoria si equivalevano usando una proma stock. Non erano molto diverse, ma una proma con collettore maggiorato avrà una resa ben migliore del padellino modificato. Ora però le mie avance non son altro che supposizioni, non avendo mai testato questi interessanti prodotti

Grazie Stefano.. vedrò il da farsi sinceramente il padellino mi intrigava..per il fatto che resterebbe visivamente quasi originale..e allo stesso tempo.. avere partenze a razzo al semaforo!!😂

Sinceramente la proma non mi fa' impazzire..dite che come resa.. padellino w1r e proma si equivalgono?

Ciao a tutti... premetto.. l'espansione che ho su.. è una booomba!..(Raven S32 )  il fatto è che se mi fermassero.. scatterebbe il sequestro..e quindi stavo cercando qualcosa di un po' antisgamo...e leggendo sul forum mi sono imbattuto in una discussione in cui si parlava del padellino modificato.. volevo chiedere.. secondo voi che resa avrebbe sul mio quattrini ?https://www.duepercento.com/it/marmitta-racing-dexter-racing-classic-box-32-per-vespa-50-r-l-n-special-primavera-9605044.html

2 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ma solo io non riesco a scaricare sti video?

Pure.io..non riesco a vederlo..

8 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

quindi l'albero malossi ha aiutato con il vibromassaggio (eri tu o mi sbaglio)

Ciao Claudio..si sì ero io..e in effetti ha aiutato si.. ovviamente con tutti quei giri quando entra in coppia le vibrazioni un po' ci sono..ma rispetto a prima.. un'altra cosa..

Ciao a tutti..ieri primo giretto dell'anno..e primo giro dopo le modifiche al motore..(albero,frizione, albero secondario cambio pk e ralle forcella).. che dire.. veramente cattivella.. essendo a valvola molto scorbutica.. però le vibrazioni sono diminuite tantissimo.. è moooolto divertente..ma sicuramente non ha una guida rilassante..

23 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Si tratta di una mia curiosità nel caso volessi montare un collettore proma maggiorato da 32 mm… ma essendo tondo e non ovale volevo capire la larghezza massima orizzontale e verticale dello scarico ovale

Magari qualcun'altra può aiutarti..

20 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Che misura ha lo scarico quattrini cosiddetto "ovale"?

In larghezza è 32 mentre in altezza un pelo di meno? Qualcuno mi sa dire?

 

Ciao Stefano..mi dispiace non so aiutarti... vuoi farti il quattrini pure tu?

In questo momento, Pietro3 ha scritto:

Ok, allora verifico l'altezza di tutti i denti e male che vada limo la sede dell'albero.

O qualcuno mi ha consigliato l'albero PK che "calza" meglio con queste crociere più serie.

Grazie mille

Ciao io ho risolto appunto cambiando l'albero..e mettendo quello pk..

52 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Non ci giurerei. Ma la causa dei tuoi problemi può essere dato dalla valvola benzina da 200. Molto probabile che quando acceleri oltre un tot la vaschetta si svuota e non si riempie in tempo aspirando quindi aria

Ciao Stefano..io sul 28 ho la 250.. probabilmente hai ragione..

22 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Ecco il primo piccolo video in strada non gira ancora benissimo in sti giorni la sistemo ho trovato solo durissima la frizione fb e per farla staccare decentemente ho dovuto regorlarla parecchio dura senza gioco alla leva se no trascinava un sacco possibile sia così dura 

Mi sembra strano che la frizione sia così dura..io ho montato la frizione di vespaitalia racing..ed è una fabbri praticamente..e la trovo molto morbida e modulabile..

Io direi..come primaria.. prendi la crimaz...

1 ora fa, nazzaoilfilters ha scritto:

Dunque, ho montato praticamente tutto quello che serve per avere il blocco pronto da infilare sotto la vespa, ma è sorto un altro problema. Mi ero, nel frattempo, procurato un PHBH 26 usato, date le mille peripezie per trovare un 28 che non fosse un relitto / che non costasse quasi come da nuovo / che non fosse venduto da gente che è meglio perdere che trovare. Oggi ho smontato il carburatore in questione e, per confermare la mia fortuna, mi ritrovo un bellissimo polverizzatore M262, quindi per 4t (o ibrido, ma comunque non per 2t). 🤬 Ora, visto che cambiare il polverizzatore non è cosa molto semplice per via del "porta polverizzatore", secondo voi mi conviene tentare di carburarlo così, o è meglio se lascio perdere in partenza e mi procuro un carburatore per 2t?

Io sul mio precedente motore avevo un 24 phbl ibrido..e lo avevo carburato senza troppi problemi..e andava benissimo..