odo90

io tempo fa ho preso su ebay una 24/72 new freen fondo di magazzino di anni fa a 43 euro spedita, mi pare che ne aveva ancora quel venditore, anche di altre rapportature...

qualcuno sa il prezzo delle nuove parti verniciate in carbonio che vende la parmakit?

sono andato giu e ho dato un occhiata alla forca hp che ho in garage, e ho provato a mettere su un parafango special messo maluccio... allora il parafango ci sta su ed entra, però tutti i buchi di fissaggio non corrispondono, quindi bisogna tappare e rifare quelli sopra, e fare una reggia per quello di lato. inoltre la sede tra parafango e forcella, vicino alla ghiera delle sfere, non combacia, quindi o resta il parafango un po rialzato, oppure si deve limare la sede della forca o ritagliare il parafango... poi avevo sentito che la forca hp era piu lunga della special, quindi le ho misurate e invece sembrano uguali per quanto riguarda il cannotto... boh, adesso mi viene il dubbio se ho qui veramente una forca hp o è un altra... a me l' hanno venduta per hp...

io sto facnedo un blocco con carter et3 e cambio completo pk 125, ci sono problemi o va bene?

ma io penso che sia come per i telai nuovi, quando devi sostituirlo devi andare in motorizzazione, con la fattura del telaio nuovo, restituire il telaio vecchio, e una dichairazione di un meccanico che sia stato sotituito il telaio, e allora ti ripunzonano il telaio.... penso sia cosi anche per i carter... cioè è inutile....

esatto lo sapevi anche tu che se monti una forcella zip quartz et2 ecc devi modificare il parafango, se monti una pk 125 con disco px il parafango ci sta ma la ruota rimane un po disassata, inoltre c'è da valutare se vuoi fare la modifica al manubrio per la pompa idraulica o mettere una pompa semi idraulica sulla forca per lasciare il manubrio originale

io ho avrei trovato un telaio et3 radiato per esportazione... nel cassettino c'era ancora il documento della pratica... si puo fare qualcosa per rimetterlo in regola?

secondome con i soldi di una terza accorciata ti compri un cambio completo 4 marce....

non devi metterlo in serie, devi metterlo in parallelo tra il filo rosso e la massa. quando chiudi l interruttore la vespa si spegne, quando lo apri lascia il circuito come in origine senza che passi corrente per l interruttore che potrebbe creare problemi

si ma è fatto male questo... ha la scritta solo veglia sul retro senza borletti, i numeri dei km totali sono squadrati, poi la lancetta mi pare sia strana...

io l ho pagato 65 euro originale d' epoca fondo di magazzino a un mercatino

mmh prova a cambiare candela che le ngk ultimamente mi stanno sempre piu antipatiche... addirittura una da nuova era gia andata e sono stato li a smanettare con l accensione prima di capire che era la candela...

io ti consiglio di cambiare vespa

sicuramente i rapporti non vanno bene... metti i 24/72...

si ma come fai ad accendere l ape dopo...

sconsiglia volani con peso superiore a 1,6 kg

si i piaggio dovrebbero essere piu resistenti...

col dremel

mah sull ape secondo me meglio una proma... su un polini cosi...

ma da quanto è il volano che hai su adesso?

be ovvio che si alza lo stesso è un ape... comunque con quei tiranti puoi fare le curve magari un po piu veloce dato che il peso di tutta la sospensione esterna tiene giu l ape, ma resta sempre un ape quindi si alza dopo un po... al posto di qui tiranti basterebbe mettere due cordini d acciaio con 2 morsetti che collegano il cassone alla sospensione... costo 0 uno l aveva fatto tempo fa e funzionava... ah le ho viste al negozio di zadra quelle molle... mah bisognerebbe provarle...

beh mi pare che sulle 4 poli ci vada la centralina degli scooter piaggio 50... quindi non avranno fatto molti sforzi..

Infatti. Si può montare senza problemi solo quella dei PK -PK XL 125 e della PK 50 XL RUSH. HP e V niente. gia gia potete spiegarmi cosa cambia? perchè ho una forca a biscotto lungo in garage ma non so se è hp o rush...

come hai spessorato per il c53? hai alzato in testa?

scusa l OT come hai fatto a mettere il c53 col doppia? hai spessorato in testa? perchè non si puo mettere la basetta sotto o sbaglio