marco007

se hai soldi da spendere un'accensione v-tronik o parmakit sarebbe a dir poco perfetta!!!

complimenti sbindola.... motore da viaggio da durata ed economico che ha anche quel tocco di sportività proprio come piacciono a me!!!! ancora complimenti!

3 kg è pesantuccio.....! portalo come ha detto checco intorno ai due kg!!! oppure se ne hai l'opportunità monta un volano con statore della special...!

piccolo il carburo.... com era settato?

la vite del minimo non è quella laterale ma qll che si trova nella parte alta che tiene alzata la ghigliottina......! svita un pò quella e regolala per bene...

no non è vero...

Caro deali per quanto ne so posso dirti che sono delle candele NGK uscite da poco tempo e come grado termico sono freddine e inoltre sono in platino....! so che sono state concepite per le moto che nel traffico o in simili situazioni soffrono di imbrodamento e tendono a non accendersi a causa delle candele che non vanno più... queste candele infatti affrontano in modo migliore queste situazioni con risultati di gran lunga meglio.... cioè gli è conferito da diverse strutture interne....!!!

setta anche le altre cose...... come lo spillo!

Se ti rimane la sede di un cuscinetto nei carter devi provare riscaldando i carter e cercare di spingerlo fuori con attrezzi che non intacchino in modo irrimediabile la seda..... oppure salda qualke asta sulla sede e aiutati con qll a tirarlo fuori....!

peccato che i 100 zirri mi sa tanto che sono fuori produzione se no ero proprio curioso di vedere fin dove si poteva arrivare con un 100cc!!!

metti un bel 75 polini o pinasco, carburo 16/16 o 19/19, marmitta polini o proma, una bella frizione nuova nuova ed una candela doc e il tutto sarà a perfezione....! i 102 io non li monterei su rapporti così corti per tragitti normali...!!! è inutile farlo perchè non li sfrutti avrai soltanto più coppia ma allungo ZERO!!! al massimo monta un 85cc ma non oltre!!!

con i 18/67 un bel cilindretto 75cc sarebbe l'ideale....! il mio primo motore era così... aveva il motore 50 3 marce mai aperto e avevo messo su i 75 polini con carburo 16/16 e marmitta sitoplus non andava malaccio faceva la sua parte giustamente andava da un 75 non da un 130 però niente male e sono motori che durano tanto se tutto è in regola....!

sono le piccolezze che a volte fanno la differenza.....!!!

la 50 3 marce monta da originale i 18/67 anche se sono un pò cortucci vanno... il pignone pinasco non serve........!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quoto vespa et3 il pignone pinasco allunga dai 7 ai 10 all'ora ma i giri sono sempre alti e rimani fermo.... per un 75 una 18/67 o al max una 21/76 per l'85 si potrebbe andar pure di 24 anche se lunghina...

E di cheeeeeee... sempre a disposizione....!

quoto gotax a pieno... i collettori artigianali se ben fatti gli fanno na pippa ai polini ecc ecc. per un 28 lo farei di sicuro artigianale...... ultimamente i collettori sono pieni di imperfezioni sembra che li fanno con le zampe [/img]

rettifica il tuo........!!!! quelloo ti propone un gruppo termico non + rettificabile, che va meno del tuo, a un prezzo maggiore, e daltronte rettificato!!!!!!!!!!!!! Fai la rettifica al tuo polini che non nè ha mai avuta una!!! e se vuoi che proprio vada fagli qlk ritocchino e te ne infischi del suo DR!

Ma di quanto devi alzare??

si e dopo con una lappata a mano e le fasce come dici davvero va come una 50!!!!

Anke secondo me il pinasco potrebbe andare fortissimo... il fatto è che io non lo freserei volentieri ha la cromatura della canna delicatissima...!!!

il pinasco non ti conviene tanto fresarlo.............!

Rettifica.......!!!!!!! non vedete come è messo quel pistone!!!!!!

il DR f1 è un bel cilindro come il 75 polini racing del resto.... solo che evitando di raccordare i carter perdono un pokettino di potenza.... con cilindrata maggiore hai il vantaggio di guadagnare coppia dato che i cilindri sopracitati girano altini... comunque i cilindri sopracitati a mio avviso non andrebbero come dovrebbero senza lavoretti come albero anticipato, carter raccordati e una primaria un po + lunghina.... tantovale mettere un 85 che ha + coppia e se scegli un Dr o un polini o anke un bel pinasco di strada ne fanno... abbinati con pignone pinasco un 16/16 o un 19/19 e una marmitta polini non vanno malissimo...

- 85 polini - carburo 16/16 oppure 19/19 - marma polini - pignoncino pinasco...