marco007

100 zirri

Stai tranquillissimo......! mio cugino ha avuto un problema simile al tuo e hanno rimediato subito... sono molto seri... non cè da preoccuparsi molto.... Piuttosto qualkuno di voi ha mai comprato dalla SIP-scootershop? Come vi siete trovati?

e il resto della configurazione?

Che filtro monti?

Afferra il disco della campana sove sono situati i denti stessi della campana e tendo saldamente afferra con l'altra mano il cestello e controlla che non ci sia gioco eccessivo perchè se è un gioco ridottissimo non fa niente comunque oltre ai parastrappi cè da tener in considerazione in questo caso i ribattini... comunque questa verifica la puoi fare anche togliendo solo il carterino...

in che senso applicare un contro cono?

e in allungo???

il rumore come era? capisco.... alcuni dicono che aprendola cambia come prestazioni e si sente....

Buongiorno a tutti, siccome mi ritrovo 3 polini a banana x vespa vorrei aprirne una e svuotarla completamente vorrei togliere tutto anche eventuali camere ecc.ecc. Cosa ne pensate il tutto se ben risaldato porterà dei benefici oppure è solo una perdita di tempo che piuttosto peggiora le prestazioni del motore??? e x favore non è che qlk di voi ha un'immagine di una polini di come è all'interno???

per avere coppia lavora sui travasi non sullo scarico!!!!!!!!!!!!!!!! o meglio sulle luci di travaso anche se la baffatura è mlt utile se ben fatta!!!!!!!!!!!!!

la monto anche io sulla vespa 130 la 24/72 ed è cortissima..... perciò monta tranquillamente il 25....! Non lo monto io xke negli inizi do ottobre rifaccio tutto il blocco e metto o una 27/69 o una 29/68 anche se mi pare lunghissima........... La configurazione è uguale alla tua con qualke piccola aggiunta....e non monterò espansioni..... una proma o una polini a banana credo che ci metterò giù.... Ragà la 29/68 come la vedete nel mio caso?

Le prestazioni migliori si ottengono senz'altro se anticipi appositamente l'albero in relazione al tuo motore tenendo conto del Gt e di eventuali anticipi alla valvola per cui si prevede la raccordatura dell'albero.... i Mazzucchelli hanno più o meno anticipi standard che vanno bene ovunque...

è vero le denti dritti fanno meno attrito perchè la lunghezza dei denti è minore rispetto alle elicoidali... infatti usando un pò di geometria ci si accorge del tutto... costruendo due lati fra di loro perpendicolari costituiti il primo dallo spazio in orizzontale che intercorre fra due denti consecutivi... e il secondo costruito con inclinazione 90° rispetto al primo e che costituisce lo spessore in verticale del pignone..... Si capisce che il terzo lato cioè la lunghezza del dente nella denti dritti corrisponde con lo spessore del pignone e non forma un triangolo mentre nella denti elicoidali la lunghezza del dente costituisce L'ipotenusa del triangolo che ha senz'altro misura maggiore di qualsiasi altro lato.... Quindi maggiore lunghezza maggiore attrito!!! PS: le dentidritti sono le migliori esistenti io ho sempre montato qll e ora grazie al grande DENIS non le lascerò mai...!

Per circa 40€ in più io monterei una 27/69 di campana anzicchè l'originale 24/61

Compra una champion che è molto meglio di una normale NGK...

per essere precisi la champion L78c equivale alla B6 ngk mentre è l'L82c che equivale alla B7NGK

Quanto hai pagato il dremel e di che marca è???

Come un 28??????????????????????????????????????????????????????? a livello di consumi è meglio il 24 carburato perbenino e con il filtro.... quindi????

Ragà ho carburato il 19/19 della 130 senza filtro nel seguente modo: getto max: 102 getto min: 45 getto starter: 62 il problema è che a minimo è grassa ai medi va bene è ottima anzi e agli alti si affoga e con l'aria aperta va meglio come posso fare???? comunque avete ragione le ngk normali non servono a una mattarello!!! Meglio le champion....

non ho capito molto bene xke bisogna spianare? e che cosa????

Ma con il pistone malossi ci sono miglioramenti in confronto a quello asso originale polini??? e la durata????????????????????

la differenza sta nel fatto che il 75hp è in alluminio e ha 0.3 HP in meno che neanke si sentono..... e costa una mazza il racing gira più alto di giri ha 500 giri in + mi pare e costa meno..... per montare l'hp ci vuole la sua cuffia..... a inoltre L'hp ha certamente raffreddamento migliore non scordare il malox....... valuta tu ora......

SE vuoi spinta prendi o il polini racing che a me piace tantissimo e gira altoed ha anche i booster..... quello per hp sarebbe ottimo ma costa un okkio...... oppure un malossi........ Abbinati ad un albero anticipato, a carter raccordati,ad un carburo 19/19, e ad una bella polini, ad una primaria 21/76 e ad un volano bello leggero non sono mali....

con un 75 una 23/72 non è un po lunghina x avere ripresa bruciante.....?????????????????????????????????????????

Che primaria monti? se fosse una 24/72 potresti allungarla un po con il pignoncino da 25 DRT... e poi con un DR standard non puoi ottenere prestazioni da urlo.... sono cilindri quasi originali ci manca poco..... usa un bel polini.....