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marco007

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Contenuti inviati da marco007

  1. marco007
    Elmotorista dalle mie parti si dice così quando le candela sotto la vespa non va +.
  2. marco007
    Non credo gigio perchè la bobina cè su da 2 anni e il problema me lo ha iniziato a fare da 15 giorni a questa parte...
  3. marco007
    Senza offesa per nessuno la vespa deve essere o una 50 normale o L o una 50 special le altre.... non mi attirano x niente come telaio intendiamoci....
  4. marco007
    Buonasera ragazzi.... Secondo voi a che cosa può essere dovuto il fatto che la mia vespa in questo ultimo periodo manda spesso candele a massa? Quale può essere la causa di ciò? Premetto che come olio uso REPSOL SINTETICO... al 2.5% e come candele sto usando NGK b7hs... Secondo voi quale può essere la causa del problema?
  5. marco007
    SE proprio non vuoi farle a volano montato per spazi ridotti puo farlo in un secondo modo: se hai un cono di volano special lo inserisci con la chiavetta sull'albero motore e ruoti e ad occhio vedrai la chiusura delle puntine e la loro massima apertura, be inserisci lo spessorimetro e le regoli.... comodamente...
  6. marco007
    Beh in teoria arriveresti a 101km/h con 4^ originale a 8000 giri.... Quindi 90-100 km/h li pigli sicuro se tutto ben fatto.... Anche con volano originale...
  7. marco007
    la 27/69 è ideale lo so lo so ma non me la può definire muletto!!!
  8. marco007
    booooo... strano non mi è mai capitata una vespa fin ora dalla cui feritoia del volano non si vedono le puntine....
  9. marco007
    io la ho sotto i 130 polini ed è corta però x quello che serve a lui..... al massimo con un pignone da 25 DRT dovrebbe andar bene....
  10. marco007
    Se quello che ti occorre è un muletto una 24/72 va bene. X motori di quel genere non puoi usare campane troppo lunghe... comunque come campana ti consiglierei la 24/72 che con i pignoni DRT la puo allungare un po o accorciare ulteriormente.... in alternativa metti una 22/63...!
  11. marco007
    Vabe però a scrivere certe cazzate cioè proprio per logica cm fa un motore 75 a tirare quasi quasi una 29DD non ce la fanno i 130 quasi quasi...
  12. marco007
    comunque quel sito non è che sia il massimo visto che per un 75 malossi consigliano una 24/58 ed lo stesso rapporto che consigliano per il 112...
  13. marco007
    ok ok... ebbè anche per me la strada è lunga... Ne ho di cose da imparare... e anche a me fa piacere se qlk mi corregge lo apprezzo molto...
  14. marco007
    IO qui nel forum forse sono uno dei più giovani e inesperti quindi non posso e nè tantomeno dico a nessuno di stare zitto o ppure non ho minime intenzione di fare il maestrino è solo che io ti consiglio di fare in un certo modo xke mi è stato detto da persone che di motori se ne intendono che quel metodo è errato..... L'unico metodo è regolare attraverso spessorimetro e vite e con misure comprese tra 0.3 e 0.4 mm...
  15. marco007
    l'anticipato e la valvola sono un'altra storia ma purtroppo nei viaggi bisogna riconoscere la loro superiorità l'albero a masse piene è bilanciato e si adatta quindi ai lunghi viaggi mostrando un erogazione tranquilla e non strappi e colpi....
  16. marco007
    Quel metodo non è corretto perchè non sposti la puntina in altezza ma in angolatura... a prima vista dici che le alzi o le abbassi ma cambi in realtà l'angolatura fra loro e poi non combaciano parallelamente....
  17. marco007
    C è qualkuno?
  18. marco007
    Allora ragà che ne dite potrebbe essere questo il problema?
  19. marco007
    costruisciti un collettore dritto artigianale........ e non te ne pentirai.....
  20. marco007
    Orax e seba cm al solito non vi sbagliate..... molto meglio gli artigianali e poi alcuni ricambi altro che cina sembra che li producono i cannibali... io 4 mesi fa ho montato un phbl 24 su un 112 polini di un amico e comprato il collettore polini come da sua richiesta, o dovuto asportare tre mm di materiale vicino l'imbocco ai carter, c'era una sbavatura enorme...
  21. marco007
    Metti un collettore normale polini per carburo 24 senza lamelle.... quelle se non asporti la valvola creano solo ostacoli ai flussi di miscela e il motore anzicchè migliorare peggiora... Stai attento ad eventuali imperfezioni perchè ultimamente i collettori polini non sono proprio perfetti... è capitato che qlk abbia trovato scalini di materiale all' interno del collettore anche se si possono eliminare facilmente se a posizione agevole....
  22. marco007
    Dany volevo dirti che alzando la fase di scarico aumenti la potenza massima del motore ma la coppia rimane invariata e per meglio dire si riduce in proporzione a quando alzi....!
  23. marco007
    Non so se sbaglio.... ma io ricordo che il 130 polini almeno il mio era fasato a 176° di scarico e 114° per i travasi comunque 170° lo scarico non cè di sicuro...
  24. marco007
    anche la mia campana lo fa è una 24/72 olymia DD a minimo... come dai gas svanisce......
  25. marco007
    Non ho il lamellare e la valvola preciso a dire che non è lavorata l'unico difetto è che afferando il volano va dentro e fuori quindi cuscinetti andati puo dipendere da ciò????????' cioè questo gioco puo creare sfiati alla valvola?

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