checco

Più che pensare alla truffa... Se lo portassi a 11:1 geometrico dovrebbe avere molta più coppia. Il problema è che bisogna ridurre di molto anche la superficie di squish,altrimenti va in detonazione. Mi è successo con il polini che a motore ben caldo rimaneva acceso anche con la chiave in tasca! Per ridurre lo squish bisogna tornire parecchio la camera. Ho calcolato che bisognerebbe abbassarla di 4 mm per arrivare ad un RC tr 11 e 12. Per fortuna la testa malossi è spessa 20mm!!!!!

Mi sa che prima di montarla farò arricchire un tornitore....

Si ma questi l'hanno misurato a occhio!! Non credo sia quello effettivo con sensori di pressione in testa. Checco

Io ho misurato il volume della camera con il metodo della siringa graduata. Però tenendo la testa appoggiata ad un piano per evitare errori da trafilamento. Considerando che il pistone malossi è poco bombato e che non arriva proprio in cima alla canna quando è el PMS il volume sarà circa uguale. La misura è stata di 15 cc,che corrispondono ad un RC volumrtrico di 9,8:1. Come mai la malossi dichiara un ben superiore RC di 11,4:1? Qualcuno l'aveva notato? Checco

Quello che intendo dire io è che imputare il probleme di superare i 10000 giri all'accensione non è corretto. Ci sono prima molti altri difetti che incidono pesantemente. Checco

Infatti io resto dell'idea che il limite dell'accensione sia un problema secondario,come possono confermare esperienze di altri vespisti. Almeno a 12000 giri le accensioni originali ci arrivano,salvo acc pk a 4 bobine e Primavera a puntine. Ovvio che poi bisogna cambiare puntine ogni volta che si fa benzina,ma questo è relativo. Nel senso che se monti una motoplat o una vtronic su un motore vespa da 10000 non schizza a 15000 giri per miracolo. Checco

mha personalmente mi sembra un'affermazione abbastanza esagerata.... Ciao Perchè ti sembra un'affermazione abbastanza esagerata? Checco

Collettore lamellare o normale?

A nessun altro risulte che il 130 Zirri non sia più in produzione? Checco

Da quello che mi ha risposto Il signor Angelo Zirri l'ultima volta che ho chiesto motizie del 130,non lo fanno più. Checco

Io sono quasi sicuro che il limite di rotazione dei cilindri vespa sia dato dalle ridotte dimensioni del condotto di scarico. Non è possibile far girare un 130cc a 12000 giri con uno scarico da 28/29 mm di diametro. Sopra un certo regime i gas di scarico non riescono più ad uscire e il motore mura. Non è per colpa dell'accensione come sostengono tanti,perchè se fosse così il problema non si presenterebbe con l'accensione a puntine.Le puntine arrivano sopra i 15000 giri. Checco

il 141 potrebbe benissimo essere il 135 con albero corsa 54.

Da cosa si capisce che è per motori glow?

Secondo me questo è abbastanza attendibile. http://www.mh-aerotools.de/airfoils/jav ... ain_en.htm Checco

Si ma usando tre programmi mi son venuti tre scarichi completamente diversi per la stessa configurazione. Non è molto semplice individuare quello affidabile. Checco

Il PJ è vicino al getto dello starter. E' un getto piccolo piccolo sempre in ottone. Io ho provato un 28 per 4 tempi sul Malossi lamellare al carter e andava una meraviglia. Checco

Prova con un minimo più basso 60 e parti da un massimo più alto 140 fai sempre a tempo a scendere.

Io credo che sia una questione di tenuta. Quando il motore non ha mai ciucciato miscela le varie parti che fanno tenuta sono secche. Le lamelle perdono un pò le fascie perdono un pò di pompaggio. Una volta avviato il tutto viene ricoperto di benzina e olio quindi il sistema funziona bene. Comunque per me potrebbe essere un indice di non perfetta tenuta delle lamelle,anche se credo che Nino abbia controllato. Checco

Hai sicuramente fatto un buon lavoro di montaggio e raccordatura comunque con la 22/63 è normale che si alzi in quel modo. Checco

Non è male come motore,io parlavo della finitura. E' molto grezzo.

Monta un motore più potente

Ma non si fa fatica a centrare il collettore che ha i fori da 9?

Non avevo mai visto un malossi nuovo e devo dire che è proprio uno schifo! Prima di montarlo ci vorrà mezza giornata di lavoro. Checco

Che schifo! Non sarebbe meglio mettere quelli da 8?

Per chi ha comprato un malossi recentemente. I prigionieri dello scarico da 6?