Alogeno_PkApe

Ti sei fatto male Fil, hai picchiato da qualche parte quando ti sei ribaltato? 😅😅😅😅 Ogni tanto ci vuole ....allegria Vedrete la parte 2 Neh scr@mble...😅

Voglio un Piaggio, versione Karaoke

👍😊 allora a posto. Non cià niente 🚀

anche così rimane su di giri, Hai magari anche dimenticato di strigere le viti della testa ? 😊 No chiedo 😉

é logico che se togli la vite trafila aria da lì e e sale di giri.

Fede questo qui ne ha fatti circa la metà, mentre l'altro blocco , ne aveva fatti circa 6000 ha girato da 11-04-2015 a settembre 2018 circa. comunque metterò il gabbia in acciaio, sempre 25-47-12 con spessore sotto ma scrivendo ho forse capito perchè ha fatto quella fine lì Non essendo tutto perfettamente equilibrato quando sgasavo come un folle in foll, l'ho smnch-i-iato via. Mea culpa .👊

Genius

Se magari lo mettessi, classico C3 gabbia acciaio?

Parole sante anche queste, è cosa buona e giusta...😊

parole sante

Io avevo quello lì, TN9 in poliamide su motore Falc ma mi è successo questo Se magari lo mettessi, classico C3 il gabbia acciaio? scusate breve O.T.

diciamo che sei quasi obbligato se non vuoi che anche il Dr urli kababuanga

la pasta nera non va assolutamente usata in quei posti, ma bensì la rossa o al limite l'ermetico ma poi a toglierlo.... La nera è da mettere nella chiusura tra carter , normalmente quello dei differenziali. La rossa è un pò più resistente e tiene se ci passa benzina sopra, la nera no Meglio ancora se ti comperi un tubetto di Loctite 5699 e sei a posto. 20euro spesi bene.

A giorni alterni ? 😅😉 grande Robi

quella guarnizione della menghia, scommetto ha trafilato aria da li

meglio il Polini secondo me, li ho provati tutti e 2 tommaselli e polini. https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/acceleratori-rapido/comando-gas-rapido-polini-90-.1.1.16.gp.371.uw

metti il drt e non farti problemi di diametro. Dopo tutto son già testati e ti han messo dei video. Su dai, prendi coraggio e comperara sto drt. 😉😊👍

idem preso rele frecce rms per pks50, monto non va, ho dovuto collegare le spine bianca rossa e verde al loro posto come il vecchio ma in più ho dovuto fare un ponte tra biaco e rosso sennò non lampeggiavano.

Ultimamente su Amazon c'è troppa cineseria, = tanti incassi x loro, materiale scadente per noi. Questo è l'ultimo anno che faccio prime, perchè anche lì, 1 volto su 10 arrivano dopo 2-3 giorni e i film non li guardo mai. 10" anche ci mette neanche 24ore.

Il rapido Polini fa uguale al tuo Accossato, saranno 45° scarsi ?

ma molto meno di 90° circa 30-40 ° apri tutto con un pwk che ha la corsa lunghetta.

io metterei questo, Ci sono qua io a dirti che in 6-7 anni che lo monto è ottimo, ed ha anche, lo spazio per non far toccare la leva originale, basta inclinarlo un pochino indietro. se però metti delle leve Sip regolabili, va bene lo stesso, In poco lavoro di polso vai dal minimo al massimo. Mentre il Drt costa meno ma ha più corsa,(come dicevo, uguale alla modifica che hai adesso con la puleggia del cambio montato a destra, gas)

esatto, senza fare modifiche.

Okay Grazie Zambe. Provo a sentire R.Romano. Per originale intendo la originale ape50 Piaggio con 5 bobine e 1 pickup (6 poli per pk/ape) mooolto bene la idm (24 gradi), perdita di velocita e giri con la 6poli 19 gradi. La sip non cè per ape . o meglio c'è ma si dovrebbe far fare ventola con ghiera e ....no grazie ....ne ho già dovuta fare una per la malossi e costicchia, ma va benissimo, raffredda parecchio, sembra una turbina 😅 Della sip ci sono voci che ne parlano male perchè non varia bene i gradi, ma bene non sò, se l'utente vorrà spiegare come e perchè potrebbe essere un buono spunto per confrontarsi.

dici questo? Questo Polini ha meno corsa del tommaselli .Ha una puleggia grossissima