Alogeno_PkApe

Fede, qui è stato usato stucco bicomponente e saldature Forse non si è capita la mia domanda, La riga nella prima foto e le righe del flex a bordo travaso come le elimino, La prima in cima sopratutto. non voglio montare un motore per poi scoprire che quella flexata poi mi fa andare male o grippare il motore. con un pò di bicomponente blu-giallo non me la cavo secondo me e fresando ancora non c'è abbastanza posto.

Agricoli è fonte di sapienza, l'arte dell' arrangiarsi con quello che non hanno inventato per essere. Ma porca la miseria, Tra silicone da cesso e Pongo l'arte di truccare i motori si fa interessante ed economica 😂😅

Blocco arrivato a casa Metto le immagini e accetto consigli Ma mi sa che o si da una pelata di qualche decimo oppure non so si li con la pasta loctite tra cilindro,guarnizione, blocco ce la faccio, la pressione è fote la dentro, la loctite grigia me la spara fuori Quella strisciata lunga esce fuori dal cilindro perciò sfiaterà Per il resto son belli

Sai FedeBO che mi sono sfracellato le meningi per capire come si potrebbe fare e come prima cosa mi è venuto in mente proprio il pongo ? Davvero, Siccome non l'ho mai visto fare mi piacerebbe imparare, anche perchè ho un dubbio mai colmato riguardo le candele a elettrodo prominente. Fil forse si ricorda quando volevo mettere una prominente sul polini 100 R.

Dall' alto della mia ignoranza, una volta serrata la testa sul cilindro come si fa a misurare la distanza tra srchetto candela e pistone al pms? Mi interesserebbe molto imparare come sì fa, se ti va, se non è da aprire un post perchè è lunga da spiegare. Grazie. 😉

Ancora? Fammelo vedere allora, Ma posso fare un post dove parlo del mio nuovo blocco? Grazie. Sei off topic Hanno fatto 1 carter per il loro ape gare cross per falc h2O

Se non è il paraolio lato frizione, queste cose le scopri solo aprendo il motore. Ma sei sicuro al 100x100 che il paraolio sia buono ? hai fatto una prova ?

Te portala qua e poi un'aerografata John player Special o Porsche vedrai che salta fuori. Le matrici è un'attimo farle in vettoriale, e poi ritagliarle da Ferrero21 E poi sai che sono mooolto più bravo con colori, matite etc etc per non dire puntini puntini....no puntini puntini 😂 che coi motori. Ti lasa fà che per il disegno tecnico am rangi bè va. Traaac .già me la immagino così uuuuuuuhhhh che bella è-il mumento.mp4

Se ti dico di no, li conosco da anni, Hanno fatto 1 carter per il loro ape gare cross per falc h2O. Li fanno per rotax quelli in serie che vendono. Unici carter di thr per ape. Secondo te qui ci posso mettere un falc 57x51 al aspirato lamellare carter ? e con questo direi che è tutto.

Inanzitutto bravo perchè non ti sei nascosto dietro un dito ma hai risposto. Detto questo; I carter quelli ci sono (quattrini,thr,sip,pinasco,falc ecc ecc..non ne fanno per ape ) e quelli si usano. Nessuno modello da produttori noti esistono per ape, al massimo ci sono ma per i rotax. perciò per forza di cose si modificano quelli originali, Avranno 30 anni ma sono buoni. Il lavoro mi è stato fatto per cortesia senza pagare. Comunque qui hai ragione, è stato saldato sul piano d' appoggio ma si può mettere a posto come se niente fosse successo con una fresa una pelatina e poi quando si chiudono loctite 5099 che è fatta apposta per piani irregolari . Niente di tragico, e di non risolvibile, niente è stato deformato, perchè ha preso degli accorgimenti che non stò qua a spiegare ora perchè devo farmeli spiegare (se poi vuole) Alla prossima

Il mio GT preferito dopo il Falc, Già me lo vedo su Alice 😊 😉 Peccato per il pistone che ha la data del 2012, Fortunatamente non scade come il latte Buon lavoro e grazie (mi luccicano gli occhi a vedere il Malossone)

Ma ....gli Alpaca.....sputano ? 😂

altro step: Metterò crocera Falc e cestello, sempre Falc nuovo super bilanciato seguiranno foto.

Quelle cose elencate da te che non van bene potresti dirmi come migliorare ?Il forum è anche questo, condivisione; 😉 .😊 te lo dico non per istigarti, ma sono curioso perchè a me sembrano fatti bene

Grazie, ricordati 😉

vuoi un consiglio? lascia perdere quelli li. Mi ha fatto comprare cose, cercare a me disegni dei cabalaggi , Mi ha tenuto in ballo 1 mese e alla fine non si è fatto niente, e non aggiungo altro perchè devo mantenere un certo ritegno. SCONSIGLIATISSIMO anche se ci sono video sulla pagina .

Con quale cavo della vmc ricarichi la batteria ? Mi metti uno schema, magari in messaggi priv, per non sporcare questo post? Grazie @Lop1994 ci conto 😉

sì ha uno spessore e un seeger t,apri seeger e togli spessore che ha una gobbetta sull'esterno , questo per far sì che non vada a spasso

qui da noi, vendono fasce da 1mm, da 1,5mm "universali" che vanno su tutti i pistoni di qualunque marca ( chiaro che deve avere stesso diametro non puoi mettere un c43 su un pistone c51 )

Guarda alla fine come son venuti A me mi si illuminano gli occhi Abbiam lasciato 2 forellini sul piano collettore, sennò sarebbero stati perfetti.

Mi fai sorridere. Lo sò che non tutti possono essere d' accordo ma è il risultato finale che conta . Poi ti faccio vedere una sorpresa, però fammi vedere o spiega tu come li fai per farli tenere strutturalmente, (Piaggio) un tranquillo scambio di idee. Questi gli avevo fatti io 5 anni fa e andavano alla grande, non sono nemmeno stati puliti, la fiamma ha disinfettato tutto 😥 No cedimenti strutturali eppure è una schifezza confronto agli ultimi fatti Teorie teorie e teorie , troppe.

infilare la boccola nella cuffia nuova è un vero rompimento di ⚽⚽ ma non ci sono trucchi Al massimo un pò di olio o grasso per farle scorrere meglio dentro.

e attenzione ai tubi dei freni. Ma te vuoi cambiare le cuffie di gomma o ile o quelli grossi ? comunque puoi fare come hai scritto te ma non è detto che siano solo le cuffie, ci sono anche dei paraolii

leggo oggi su un gruppo FB "Ragazzi ho un grosso problema, mi hanno saldato il volano con l’albero motore e non viene via, l’ho fresato per togliere la saldatura ma niente come posso rimediare ?" Rispondo: Ma mi a ta sciapi un brasc, na gamba un pè e la mano