Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Visualizzazione dei risultati per tag 'px125'.

  • Ricerca per tag

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Ricerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Tea Room, sosta con gli amici
    • Mugello park
    • Vespa raduni, viaggi, ritrovi & appuntamenti
    • Foto e Video di Vespe
    • MERCATINO Vendo - Compro - Cerco
  • Vespa Elaborazioni e Tecnica
    • LE GUIDE TECNICHE VESPA
    • Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
    • Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
    • Elaborazioni e tecnica LargeFrame
    • Elaborazioni e Tecnica APE
    • Prototipi Vespa
    • Telaio Assetti e Regolazioni
    • Elettrica ed Elettronica
    • Vespa Restauri e Burocrazia
    • Altri Scooter a marce classici
  • Gare in Vespa - Vespa Races
    • Gare di Accelerazione Vespa
    • Gare in Pista
    • Altre e vecchie Gare. Ape e Vespa

Categorie

  • Miscellaneous
    • Forum Integration
    • Frontpage
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Guide

Cerca risultati in...

Trova risultati che...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Registrato

  • Inizio

    Fine


Gruppo


MSN


Website URL


Facebook


Skype


Twitter


Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori


Regione?


Interests


Occupation


Nome Reale

Trovato 2 risultati

  1. Salve a tutti Largiiisti; Da poco tempo mio babbo mi ha acquistato un bellissimo px 125 arcobaleno dell '85; con circa 9000km all 'attivo, io avevo intenzione di metterci un po le mani ma dato che il blocco si presenta con così pochi km, mio babbo mi ha detto di non toccarla e che basta una ricarburata e via andare. la mie domande sono che getti devo montare su un 2020si con tutto originale? max min freno aria ecc?? e poi se volessi dare un po di brio al mio motore mi sapreste dire cosa montare sia senza aprire il blocco che aprendolo? io pensavo subito a un 177 ma non so se dr, polini, malossi, pinasco, parmakit ecc non so quale di questi; non so che albero montare; ne che carburo; ne che marma; ne che frizione 6/7 o 8 molle?, quali dischi?;i rapporti dd o de?; crociera; ho anche l accensione originale e andrebbe cambiata? che olio mi consigliate sia motore che miscela io ora utilizzo il sae80w90 e il bardhal vba synt. vi ringrazierei se sapreste riferirmi anche quanti cv posso sviluppare con varie configurazioni sempre pero rimanendo su quella cilindrata grazie mille davvero.
  2. Buonasera ragazzi, volevo condividere con voi pareri e opinioni riguardo un problemino simpatico successo ieri. Stavo giusto effettuando un tagliando ad una px 125 del 2010 con miscelatore, di un mio caro amico, come prima cosa dopo aver dato una pulita generale al motore, vado con un cambio olio.... Come al solito svito prima il tappo sopra e con mia sorpresa vedo zampillare miscela mista ad olio in una quantità esagerata.... Faccio defluire tutto, dal tappo di sotto a questo punto ed era proprio una schifezza... Ormai di olio restava ben poco... Era completamente diluito. Leggo e mi informo sul forum che è dovuto ad una rottura del paraolio lato frizione. Mi butto giù tutto il blocco, smonto tutto arrivo al paraolio e lo ritrovo perfettamente intatto ed in perfette condizioni. Intanto ne approfitto per ridare una pulita ai pezzi, ma secondo vuoi da cosa dipende queste cosa?????
×
  • Crea nuovo...

Benvenuto su ET3.IT, il Forum delle Vespa da corsa!
Ti auguro buona permanenza su questo sito di veri Appassionati!
Come inizio ti suggerisco di inviare un messaggio di presentazione sul Forum Mugello Park !
Inoltre ti consiglio di richiedere la registrazione su Facebook al gruppo Et3.it - Vespe performanti
Il forum è consultabile anche tramite Tapatalk.
Buona permanenza su ET3.it!