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Lop1994

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messaggi inviate da Lop1994

    damnation in alluminio 130 Polini Evo

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    Ragazzi chiuso il capitolo polini evo ho cannato la carburazione al minimo e a fare il cazzone ho scaldato peccato perché andava veramente forte non se è recuperabile ma anche se lo fosse con sto motore la chiudo qui inutilizzabile in città però fuori veramente divertente e performante. Mi sto già organizzando per il prossimo motore che sarà un lamellare al gt ma non farò io perché non ho tempo di star dietro a tutto

    vi do due dati utili  vel max raggiunta 122 ma ancora qualcosina aveva Accelerazione dalla prima alla terza (98km/h) un missile terra aria.

    sinceramente mi spiace abbandonare tutto ma non è il motore che fa per me e non ho una vespa su cui buttarlo e prendere un gt nuovo e lasciarlo a prendere polvere mi scoccia un po’ 

    image.jpg

    • Sad 2

    Candela 102 malossi??

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta

    Inviata

    Allora mi sembra che sul post del mio malossi l’ho scritto anche in cinese... la malossi deve imparare ancora a fare il filetto della testa

    passo lungo esce fuori e non va bene

    passo corto l’elettrodo sta troppo dentro

    CI VUOLE PASSO CORTO AD ELETTRODO PROMINENTE

    OVVERO Bpr8hs bpr7hs o bp7hs o bp8hs

    il resto delle candele sono inutili cioè funzionano eh ma a minchia poi fate voi io ormai l’ho scritto anche sul balcone di casa di usare una elettrodo prominente e se c’ho gia 6000km fatti penso di sapere come va quella candela su malossi 102

    • Like 2

    Grinta 55x45 !

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta

    Inviata

    23 ore fa, Architito2002 ha scritto:

    Ma è la vmc? Se è così dovresti essere sui 20 gradi di anticipo

     

     

    23 ore fa, Architito2002 ha scritto:

    Ma è la vmc? Se è così dovresti essere sui 20 gradi di anticipo

     

    Nono cosi puo essere anche a 24 con la vmc funziona benissimo eh ma devi usare tassitivamente una strobo

    • Like 3

    damnation in alluminio 130 Polini Evo

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    Allora ho montato il 30 ma di diverso da prima ha un minimo piccolo b34 e in rilscio va a singhiozzi, ma in due tirate a manetta mentre saliva di giri a un certo punto il motore cominciava a frenare e tirare indietro chiudevo gas perdevo un po di veloce riaprendo ripartiva fino a far il solito lavoro solo che ho anche sentito un rumore strambo lato volano che non mi spiego come se sferragliasse ma l’accensione e tutto ok boh.

    domanda siccome non ho un cd1 per rimettere il min da 42 come l’altra volta che lo provai se metto un b42 ho il solito risultato di cd1+getto 42?

    la vite aria ora è a un giro e mezzo

    Difettosità e garanzia

    In Mugello park

    Inviata

    6 ore fa, filipporace ha scritto:

    si Lop te l'ho spiegato.   Se ne producono 10000 e ci sono 100pezzi difettosi la difettosità e 1%.      Se ne producono 10 e 1 é difettoso si parla di una difettosità del 10%.    Nel tuo caso addirittura 2 rotture dello stesso prodotto installato in tempi diversi sullo stesso mezzo.....ehehe c'è qualquadra che non cosa, permettimi di avere dei dubbi.    Fanno schifo magari a te, io ne ho montati tanti e continuero a montarli.

    Proprio con te cosa é successo con un Polini evo?     Quanti ne hai sentiti o visti con il piano appoggio non ortogonale? Nemmeno uno presumo eppure é successo.   Invece quanti Mazzucchelli o Parmakit hai sentito a cui si trancia il cono?  A decine e per i motivi più svariati....ecco il difetto ripetitivo a cui fare riferimento.

    Stesso prodotto stesso tempo li avevo presi in coppia per entrambe le vespe

    • Sad 1

    Difettosità e garanzia

    In Mugello park

    Inviata · Modificato da Lop1994

    15 minuti fa, filipporace ha scritto:

    eh si l'ho fatta la premessa che diventa improponibile in talune situazioni fare una radiografia all'oggetto.   É anche vero però che se una ditta produce 10000 pezzi dell'oggetto in questione é solo tu riesci a romperne 2 sulla stessa Vespa risulta più probabile se non certo che sia un'errore tuo di montaggio.   Cioè non é per difendere yss o meno, però io di sti ammo ne ho montati a decine e non é mai successo nulla. Questo ripeto, non vuol dire che potrebbe esserci stata una presunta difettosita o meno, se no su 10000 utilizzatori dell'oggetto ci sarebbero più segnalazioni.   Invece se cerchi nel web trovi forse 2 casi di tali rotture.

    Fil l’ho gia ripetuto piu volte a avevo postato altre foto non è successo solo a me quegli ammortizzatori fanno schifo sono nati male. E tutti nel mio stesso periodo, o era un lotto difettoso opuure siamo tutti diventati stupidi a non saper montare due dadi

    guarda caso i carbone mai rotti e il bgm che ho ora ha gia fatto piu di 7000km sulla solita forcella

    Difettosità e garanzia

    In Mugello park

    Inviata

    a me personalmente è successo con il tachimetro sip, i cristalli liquidi se esposti al sole facevano sparire i numeri, contattato il venditore bicasbia mi ha propinato piu scuse lui di un pusher alla stradale, fino a che fortunatamente tramite ebay e paypal sono riuscito a farlo sostituire. mentre yss con gli ammortizzatori ha girato le spalle con il discorso officina. c'è da dire che molti venditori sul contratto di vendita non specificano che il pezzo deve essere montato da officina autorizzata, cioè se io mi ammazzavo con l'yss e dopo i test che si fanno con tali incidenti risultava un materiale scadente voglio vedere l'officina che miracolo faceva che io non ho fatto.

    certo è che far controllare ogni pezzo in officina prima per far valere la garanzia diventa una rottura

    Olio motore

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    8 minuti fa, Special2000 ha scritto:

    Ciao

    Attualmente uso un 80w90 per cambi dei camion e mi trovo bene. Minerale nessun additivo

    Ho usato motul 80w90 minerale senza additivi non ricordo il nome , nessun problema.

    E ho usato una volta un olio 80w90 più economico che ho trovato,anche li nessun problema

    La prima volta in assoluto che feci il motore, 10w40 motul 2100, quello per motori, frizione 4 dischi che slittava col 75 gas

    Perché il 2100 è un olio motore antigrippaggio quindi deve ridurre gli attriti e slitti

    Olio motore

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    Si ma se metti un 10/40 da motore non è un 10/40 da frizioni. 10/30,10/40,80/90 quelle sono le gradazioni dell’olio non cambiano in base all’uso che devi farne.

    devi prendere oli da trasferimento per frizioni a bagno d’olio se vai al supermercato e compri un 10/40 per auto hai gia fatto il danno 

    Olio motore

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    Transoil 10/30 o 10/40

    80w90

    sae 30

    l’importante quando non usi il sae 30 è che siano oli di trasferimento per frizioni a bagno d’olio se metti l’olio motore della macchina che deve fare da antigrippante quindi ridurre al minimo gli attriti per forza slitta.

    poi c’è anche il discorso frizione adeguata e che sia tutto a posto per il motore su cui la vai a montare

    • Like 1

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