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upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
discussione ha risposto ad Lop1994 alla Lop1994 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
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upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
discussione ha risposto ad Lop1994 alla Lop1994 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
E guarda giusto un ora di stop poi vado a comprare lime nuove e utensili per dremel, ma per esperienza personale preferisco originali dremel anche se spendo di piu dopo che due dischini da ferro mi sono esplosi in faccia uso solo originali con cui veramente mi son trovato bene, Con le lime i travasi dovre riuscire a lisciare anche la prte in profondità giusto? -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Ora misuro bene la tenuta che ho e vedo il da farsi, ma mi sento come un pesce fuor d’acqua ? -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Lo scarico devo allargarlo fuori per raccordare alla marmitta, gli darò una ripassata avevo cercato di lasciare la forma originale -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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La finestra del pistone è la sua in larghezza per i travasi non li posso toccare da un lato non avrei materiale di tenuta per la guarnizione purtroppo non li ho toccati io alla baseme li son trovati non so sul carter che cosa aveva combinato chi lo aveva prima di me io l’ho preso a gratis sto cilindro la basetta in alluminio è passata pari pari ai miei carter -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Ho messo dentro il pistone e ho segnato col pennarello sia la parte che esce sotto che quella dentro -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Si ho controllato e qualcosa da togliere al collettore c’è, comunque ? -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Io però lo monto basettato devo fare in altra maniera? -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Ma aspetta senza albero come trovo il pmi? -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Grazie, praticamente ad albero montato sul carter lato frizione monto piatone e cilindro e lo porto al pmi, e da sotto fotografo il frintescarico dove va il terzo travaso? mentre non capisco cosa intendi con srozzature o impedimenti -
Olio per 130
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Io uso solo il motul 710 e ci macino parecchi km al 2% nonostante maltratti il motore resta sempre bello olioso peccato abbia la fissa del 2% altrimenti proverei al 1.5/1.8 come ha detto alogeno lascia un po di residui. Comunque fossi in te prenderei il 510 perché il 710 è troppo per l’uso che ne fai e le prestazioni che ha montato di scaola. La candela prendila grado 8 b8hs se hai filetto corto b8es filetto lungo -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Anzi se qualcuno ha un video dove si vede come lavorare il pistone mi fa un grosso favore -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Oggi valvola lavorata, grazie a Filipporace che mi ha gentilmente documetato come fare, per me era la prima volta è sicuramente si poteva fare di meglio. Montati i cuscinetti nuovi domani dovrebbe arrivare albero e dischi frizione nuovi e si procederà alla chiusura per poi passare alla pavorazione del cilindro per il 3 travaso e alleggerimento pistone -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Carter puliti, mentre controllavo il gioco del cambio per rispessorare ho trovaro sto pezzettino rotto, incide molto o posso tenere questo albero? -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Serve un miracolo e un tranquillante, se su 100 pezzi uno è fatto male capita a me sicuro? boh va bene così domani vado e compro tutti i cuscinetti poimi metto a lavoro su valvola e pistone vediamo se ne vengo a capo. Comunque è davvero una dannazione sta vespa -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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I video fatti son troppo grandi devo comprimerli da pc prima di porterli pubblicare -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Qui pistone lavato ad ultrasuoni e campana idem. e i pezzi appoggiati alla raz de can per la pazienza finita per oggi -
upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
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Ho aperto il blocco e ho nominato colui_il_quale 130 volte quanti sono i cc Si è rotta una battuta di gomma e mi ha mandato a p...ne tutti i cuscinetti che avevano 2000km mi ha impastato tutta la frizione e infatti oggi al raduno era un trascinamento continuo maremma santa le bestemmie che ho tirato -
LA VERITÀ secondo Alogeno "L'originale Piaggio..."
discussione ha risposto ad Lop1994 alla filipporace in Mugello park
Ora pubblico le mie madonne nel post del mio motore preparati -
LA VERITÀ secondo Alogeno "L'originale Piaggio..."
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Nono, mi metto domani a lavoro oggi avevo un raduno, la quarta è originale ma rifasato non riesce a rientrare in coppia ?? -
LA VERITÀ secondo Alogeno "L'originale Piaggio..."
discussione ha risposto ad Lop1994 alla filipporace in Mugello park
Orcoooo can, la quarta mia fa cag..r non gliene fa a tiratla e sputa anche l’anima ?. ALOGENOOOOO CIAPA L’APE che mi serve un passaggio a casa di Filipporace almeno conosce la dannazione -
LA VERITÀ secondo Alogeno "L'originale Piaggio..."
discussione ha risposto ad Lop1994 alla filipporace in Mugello park
Va beh dai ti do ragione su questo e ti perdono ?? Non ti preoccupare se il 125 originale lo sistemi come quello del video che mi hai mandato pesta anche di piu
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