dunque facciamo al contrario ,partiamo dal bugget e scegliamo i pezzi per l'ape perche se hai 2000 neuri da investire è un altro discorso
i lavori li fai di persona o ti affidi a un meccanico ??
cavolo ,solo per curiosità ma che marca è quella crocera ??
crocera crimaz easy ,il gioco degli ingranaggi sull'albero è sempre abbondante ,laterale di solito si stà negli 0.2-0,3
i rasamenti si trovano al dal cuscinettaio (rivenditore di cuscinetti ,pneumatica,oliopneumatica) ,10 centesimi senza spendere 10 euri con pacchi di rasamenti
un rasamento da 3 decimi salva la vita ,10 centesimi ,si spessora il cluster sul cuscinetto piccolo lato volano ,e monti la campana con parastrappi standard e frizione a 6 molle
che vespa è ??? il phbg 24 non credo esista ,ho visto che i cinesi hanno replicato anche a diametri più piccoli dipo 14 15 ,ma il massimo per la conformazione del carburatore è 21
in eddetti l'ho cercato ma alla veloce ma non l'ho trovato ,grazie
io cercavo nei lart che stupido ,vatti a fidare ,io giàsolo per questo manderei il furbetto del cilindro a fare in c---------
que carter motore è uno schifo ,per otterere delle pestazioni sei obbligato ,non lo dice il dottore ,se il meccanico è in gamba riesce ad allargare la valvola in modo adeguato ma scordati un 24 ,massino 19-21
questa la tua valvola di immissione miscela