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Mitico Gallo

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  1. capito... - filtro fap - filtro sporco dell'aria -iniettori (ma non credo) Ma 10000 km gli hai fatti come? A manetta o normalmente?
  2. provare a resettare la centralina?
  3. e provare un altro centro fiat? Il fap?
  4. Mitico Gallo

    Che casco usate?

    Io invece su due ruote ho il mio fidato airoh elmet da cross... E su vespa fa un figurino
  5. e un albero per lamellare al carter? Espansione userei una falc piccola Oppure albero mav.sp
  6. e se al posto di prendere il suo albero prendi un falc c. 53?
  7. allora-testa 102 la ha montata mio nonno -i fori combaciano anche se un po storta -foto grippata forse la faccio lunedì-martedi
  8. Aggiornamento, motore con 1565 km, 66 kmh max, in salita oggi ha ceduto
  9. io di solito sui miei motori quelli tranquilli vado di oli come il bardhal rts fuori produzione oppure di normale scooter injection al due circa tendente al 2,50. Che olio vuoi usare?
  10. credo intenda le solite modifiche all'impianto elettrico come clacson e lampadine e la tutto aperto (o almeno mi sembra)
  11. la chiavetta che non si spacca con la tre dischi è perché slittando non viene "sforzato" del tutto come avviene con la 4 dischi
  12. credo basti tappare come sui piaggio...
  13. se io volessi avere più volume vado o di special lip oppure di anticipato...
  14. ciao, am6 non è l'evoluzione del p6, la storia dell'evoluzione è:-p6 interesse del cilindro stretto P6 normale -p6 corsa corta/ 80 - k6 -mr4-6 -am3-4-5-6
  15. errore... Si chiama iniezione senza 4t... O almeno lo hanno già provato... Però dovrebbe bucare la marmitta per la lambda... oppure un emulatore e centralina per regolare l'iniezione...
  16. c'è il piston port non aspirazione a valvola
  17. Mitico Gallo

    moto da pista

    aspetta ma quale serie, perché c'è il valvole scrause(piccole per emissioni) e valvole grandi
  18. Bella cavolo, che codice di colore è? :wub:
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