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ALEX_98

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  1. Comlimenti lavoro bellissimo! Adesso resta solo da provarlo!
  2. Tranquillo non si stacca niente se lo hai applicato bene! Controlla che col cilindro montato la camicia non vada a coprire la valvola. Se arriva a coprirla tagliala.
  3. Monta dischi e molle falc. Tiene e va bene. Se hai cavalli quei dischi durano molto poco
  4. Io di 130 polini su ape ne ho fatti tantissimi e secondo mè la configurazione migliore spendendo poco è: -130 polini basettato il giusto per scoprire del tutto i travasi( di solito 1.5/2 mm ma dipende dai carter è se li spiani o no) testa evo tornita facendola ad incasso per arrivare allo squish desiderato(di solito io sto da 0.9 a 1), scarico a 184/185 e alargato al 2mm per parte e travasi di base aperti il possibile togliendo del tutto lo scalino. -albero rms racing anticipato. -lamellare polini con 24/26/28 quello che preferisci. -carter ovviamente racordati al cilindro e valvola asportata facendo un bel lavoro.(ce un post che parla proprio di quello se cerchi). -29/68 cambio vespa. -marmitta gianelli tipo proma. -frizione originale rivista. Secondo me questa é la configurazione migliore con una spesa abbastanza ridotta. Hai una velocita di circa 85 kmh e ci arriva molto velocemente e non ha problemi in salita e neanche su in 2. Scusa se lo tenuto troppo lungo ma ho voluto spiegarti tutto.
  5. Boo il mio é quello senza attacco filtro con venturi lucido
  6. Io ho il 38 phsb sull m1l 56 e ho Dq269 Spillo k24 alla seconda tacca Min 55 Emulsionatore cd1 Max 182
  7. Io userei un 18/20 che ha un salto minore tra terza e quarta ma poi li va a gusti
  8. Non la tira. Il problemi possono essere tanti... dovrebbe tirarla senza problemi. Io controllerei anticipo e carburazione
  9. Sicuramente la marmitta non é un problema. Sarà grassa oppure lo spillo del carburo che non tiene ma perderebbe benzina
  10. Tocca nella marmitta. Solo il falc o il polini nuovo modello ci passano. E neanche di tanto. Peró il polini ha un collettore in gomma ridicolo e non ci sta il carburo nel pozzetto quindi resta solo il falc.
  11. Io prenderei un quadruplo con quarta da 20 0 21
  12. No con il polini classico non ci sta. Devi prendere il falc
  13. Infatti fabbri lo fa della misura che vuoi fino a 24 mi pare.
  14. Proprio per quello voglio fare così! Appena ho tempo lo chiudo e vi faccio sapere
  15. Allora se dite provo a montarlo così senza toccare niente con albero ets originale poi si vedrà cosa fare
  16. Bene perfetto allora lo monto com l'ets
  17. Io ne avevo una con dischi falc e molle falc e teneva senza problemi.
  18. La faio eco va benissimo sul tuo motore. Di primarie ce ne sono di tutti i tipi ormai.. l'importante che abbia il parastrappi rinforzato.(fabbri/crimaz/falc/faio/ecc)
  19. Si si quello lo so ma chiedevo per il fatto dell anticipo... l'ets è piu anticipato dell albero et3 quindi non vorrei prenderlo e poi non va bene
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