Io di 130 polini su ape ne ho fatti tantissimi e secondo mè la configurazione migliore spendendo poco è:
-130 polini basettato il giusto per scoprire del tutto i travasi( di solito 1.5/2 mm ma dipende dai carter è se li spiani o no) testa evo tornita facendola ad incasso per arrivare allo squish desiderato(di solito io sto da 0.9 a 1), scarico a 184/185 e alargato al 2mm per parte e travasi di base aperti il possibile togliendo del tutto lo scalino.
-albero rms racing anticipato.
-lamellare polini con 24/26/28 quello che preferisci.
-carter ovviamente racordati al cilindro e valvola asportata facendo un bel lavoro.(ce un post che parla proprio di quello se cerchi).
-29/68 cambio vespa.
-marmitta gianelli tipo proma.
-frizione originale rivista.
Secondo me questa é la configurazione migliore con una spesa abbastanza ridotta. Hai una velocita di circa 85 kmh e ci arriva molto velocemente e non ha problemi in salita e neanche su in 2. Scusa se lo tenuto troppo lungo ma ho voluto spiegarti tutto.