ramboso93

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  1. Rovini anche il cilindro con quella marmitta secondo me, non scarica a dovere
  2. Rottura biella toyota aygo

    Esistono le garanzie proprio per questo...
  3. Pregi & difetti

    Da possessore di m1 d60 con pistone del tipo nuovo e idm, vorrei prendere una elven per risolvere il problema
  4. Ora provvisoriamente senza filtro, carb rigorosamente 2t
  5. Il carburatore è nuovo ma rimasto fermo, quindi le guarnizioni possono essersi seccate. Sono a valvola, si alla massima apertura noto l effetto che dici tu, per il discorso getto...beh monto pur sempre una proma...
  6. Benzina ne perde ma non dagli sfiati, devo cambiare la guarnizione della taschetta o del tappo vaschetta, anche se il carburatore è praticamente nuovo ma rimasto fermo quasi 2 anni
  7. Problema m1 d60

    Salve a tutti, ho da poco montato un m1 d60, il motore ha questi componenti: -M1 d60 trasformato in gtr, scarico 32, travasi senza scalino -Albero zadra supercorsa -27/69 parastrappi Drt, campana bilanciata -frizione 4 dischi malossi, fatta come colui_il_quale comanda -phbl 24 ( max 105 d22 2 tacca Dall alto, min 54) -Parmakit - giannelli con flangia quattrini saldata Primo litro di miscela al 3% con elf htx 976( il cilindro non è nuovo ma molto bene tenuto) Il problema è questo: la vespa risulta grassa, fa proprio fatica a prendere giri e la candela bagnata , può essere un problema di marmitta che tappa? Non mi fido troppo a scendere di getto... Il minimo è perfetto...
  8. Pregi & difetti

    E io che dovrò montare z48 e z26 tutto Mavsp sul mio Falc 57x54 ho già paura..
  9. moto da pista

    Io ho acquistato uno srad 600 del 2000. Radiato con già carene in vtr e qualche cosetta perché lo usavano in pista. Motore perfetto, prezzo 800€
  10. Occhio che il gommotto è fatto apposta per non far schiumare la benza...
  11. Cambia cilindro se vuoi fare il salto di qualitÃ
  12. Aggiungo due foto del cilindro visto che sono il diretto interessato.