lorenzo79

Eh infatti curare dice che genera troppe turbolenze Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

dovrebbe montare la primaria del 200...secondo me una 23/64DD ci sta tutta

Dovrebbe essere la lavorazione del Carter per far comunicare la valvola con il terzo travaso... Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Se la foto e vera sembrerebbe che abbiano girato i travaso alla base del cilindro per averli finalmente simmetrici.... Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

ma l'hai provata sul 200 traversinato? o su quello turistico?

ricordiamo anche che ad alte temperature abbiamo un decadimento delle prestazioni dell'olio...che non riesce più a garantire la lubrificazione corretta..

anche ottimi prezzi direi..il cilindro viene 200 espicci + iva...da listino..ok senza testa ma non mi pare eccessivo...tanto il boost di prestazioni oltre che dai cc viene tanto dalla lavorazione della testa ;D grey??? prendi il 200??? anche il pignone da 23 è uscito fuori!

originale! ma...le cose succulente a quando???

Io direi albero originale lavorato pesantemente.... Non appena Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

su ebay crukko ne trovi quanti vuoi

ho la stessa bilancia in cucina.... ah si...ottima realizzazione! ho le bave alla bocca...chissà... potrei farmi il regalo a Natale

ottimo finalmente si comincia a produrre roba per la 200...quasi quasi....mega hai pm di scuse

o contatti renato per il portaboccolo che ha fatto

macché..sono lorenzo si ma con un polini e i lavori fatti da me...quindi...non va un caxxo !

ahhhh ecco perchè hai dato risposte criptiche negli altri post tuoi per tirarli su!

3vi ma è quello che hai fatto con stefano? l'albero è stato lavorato vedo...

eccome qua! presente

sulla lml 125-150-151 la frizione e il cambio sono esattamente gli stessi del px mentre sulla 200 è tutto diverso! ha la frizione calettata direttamente sul cambio ALLELUJA!

avessi conosciuto grey (odddio...lo conosco dal forum, non ho avuto il piacere di persona) quando avevo il runner 200 anche io...sarei andato di corsa da lui ha sistemarlo

te lo faccio io...mi dai 3450 euro e ti faccio un motore che.......... ....non va una sega

...tanto ritardo .....non vorrei che facesse a cazzotti con la quarta lunga

una supposta praticamente...

beh poteva essere uno spinotto...elettrico...

vado a memoria...leggendo un vecchio post, grey spiegava perchè si girano abbastanza facilmente...il fatto è che lo spinotto, per quanto ben piantato, è piantato per pochi mm dentro la spalla dell'albero, da qui la delicatezza di tutto...da quello che ricordo, lui ad esempio pianta spinotti maggiorati e li fa fuoriuscire dalla spalla, tagliandoli successivamente per portarli a livello spalla...che spiegazione da cani...però mi è rimasta in mente una sua frase "una guerra atomica per piantarli" eh eh eh toh..ecco la spegazione http://lnx.et3.it/Forum/topic/52169-piccole-delucidazioni/

più che spinotto storto penso che si sia chiuso in fase di montaggio, magari l'hanno scaldato per montarlo e quando si è raffreddato ha tirato...comunque sia, tante volte si riesce a recuperare facendo leva tra le spalle (ovvio che deve essere uno scostamento non di 5mm)...chi è capace lo recupera...io non di certo