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Malossi mhr antisgamo (forse)


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Inviata (modificato)

185 123 in biella 100 corsa 51 

Ho alzato quasi 1mm per arrivare, ero a 180 circa. 

Uscita a 31.9 per raccordare i 32 della siluro.

Squish 1,15 con 4.8 sotto, pmi perfetto ho tolto un attimo per essere appena sopra lo scarico, era quasi a filo.

Domani metto definitivamente il GT sul blocco, poi ho un paio di giorni pieni di mmerda con 2m, ma in settimana nuova penso di accendere.

Modificato da Gano 80
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  • Moderatore

Montato mrt al gt, come detto da @filipporace è toccato intervenire sia nei fori delle viti di fissaggio sia nella parte superiore del collettore che toccava nell alettatura del gt in maniera tale da non farlo fissare correttamente. Nulla di tremendo,ma comunque da mettere mano.

Inoltre era lungo 3.5 cm di troppo, lunghezza la quale non lo faceva entrare nel foro pozzetto in nessun modo. E il mio pozzetto è bello assassinato. 

Comunque, risolto con flessibile dremel e un po di madonne. 

Avrei acceso ieri ma purtroppo devo rimandare perché il volano hp tocca nella basettona che ha un profilo extra large, ho tolto un po di ciccia col fresino ma a gt montato non vado oltre. Oggi mi arriva lo statore e il volano vmc dal pieno, ho anche un polini che ho già provato e non interferisce con la basetta ma mi manca lo statore, quindi tocca aspettare.

Modificato da Gano 80
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  • Moderatore

Rumore: perfetto, ho messo il dB killer fornito, per me anche troppo silenziosa ma va bene così.

Carburo, alla fine ho messo un 34 che avevo, poi vedrò se piazzare il 28 o un 30 che ho preso.

Bella compressione, si sente che c è roba discreta, in ogni caso con le fasi che ho fatto siamo comunque sempre sul turistico divertente. 

Devo provarlo per bene prox settimana e vediamo in strada come va, per ora il vhsb 34 è così settato

Max 155

Minimo b42 con 43

Dp266

K30 seconda tacca.

Anticipo a 25 gradi 

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  • Moderatore
55 minuti fa, rudy ha scritto:

Bel Motore e bei lavori come sempre. Sono molto incuriosito dalla Siluro VMC.

Grazie mille.

Beh appena provato per bene vi aggiorno, ma dai pareri di molti mi aspetto davvero una buona resa. Vediamo.

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  • Moderatore

30 km fatti

 

Giri li prende quasi 10000, per ora non scanno a limite ma già un idea la si ha.

Diciamo a culo va come un elle 56 giù di lì.. 

Da meno schiaffo di un espansione, questo è ovvio, ma il suo lo fa egregiamente. 

Carburazione grassa al max, non ratta ma se parzializzo becca quasi 500 giri in più. Non avendo il mio amato starter a filo con cui provavo le varie aperture tirandolo,  mi affido al mio orecchio/ culo  con un 155 di max sono grasso di almeno 7 o 8 punti. Avevo un 153 su un erre 56 con lo stesso carbu, per fare un confronto. Penso che a fine rodaggio se così si può chiamare il max si attestera su un 145 giù di lì.. 

Bello il 17 19 47, terza quarta una fucilata. 

 

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  • Moderatore

Allora,  questa la velocità in seconda con un margine di ancora qualche giro. Con i miei rapporti sono circa 9600. Sento ancora che potrei togliere 2 o 3 punti dal max, ad ora 145, na per adesso lascio stare. Sembra quasi un 200 in miniatura, sempre pronto, e con un discreto allungo. Si sente però che è,  tra virgolette,  limitato dallo scarico, ma questo era cio che cercavo e quindi perfetto.Screenshot_20231017_144609_Speedometer.jpg

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