Restauro vespa 50

[+ farobasso]

Salve, se puo interessare sto restaurando una 50N  posso inserire qualche foto. Grazie

[robertoromano]

Ciao,certo che puoi condividere il tuo lavoro,dall'inizio alla fine,e qui ne troverai certo da scambiare opinioni con altri appassionati,sei nel posto giusto.

[+ farobasso]

Grazie, appena posso inserisco le foto.

Modificato 2021 Dicembre 10 da farobasso

[+ farobasso]

Oggi ho staccato lo scudo che devo sostituire e tolto i punti, avendo cura di salvare il naso che riutilizzerò nel nuovo scudo, domani passo alla sabbiatura e inserirò altre foto.

Modificato 2021 Dicembre 11 da farobasso

[claudio7099]

che lavorone ,complimenti 👍

[robertoromano]

1 ora fa, farobasso ha scritto:

Oggi ho staccato lo scudo che devo sostituire e tolto i punti, avendo cura di salvare il naso che riutilizzerò nel nuovo scudo

Ola qui si fa sul serio,bello,sposto in sezione small magari,dove abbiamo qualche post simile,ti seguiamo👍

[+ farobasso]

Quando gli scudi e i pavimenti sono rovinati, non conviene mai mettersi a saldare, stuccare, alla fine uno perde  più tempo e  il risultato non è sempre dei migliori, cosi magri anche impiegando lo stesso tempo si ha un risultato di qualità e di originalità quando è ben fatto. Poi valutando che il costo di uno scudo completo di pavimento e rinforzi non è alto, saldare, addrizzare, stuccare, spianare, considerando che quando gli scudi sono rovinati hanno due facce da sistemare, anche li i materiali ci vogliono e il costo piu o meno è alla pari.  Domani sabbio il tutto, ho un compressore stradale abbastanza grosso, che uso in campagna per la raccolta delle olive e una piccola sabbiatrice autocostruita, con quella faccio abbastanza presto quando non c'è tanta roba sopra, anche se è un lavoro odioso. Grazie 

Modificato 2021 Dicembre 11 da farobasso

[+ Alogeno_PkApe]

Complimenti per l' inizio, bel lavorone , sempre così si dovrebbe fare un restauro con pedana mal messa, Dico si dovrebbe perchè per esempio quando feci la mia non c' erano pedane per PK ben fatte , di qualità, trovai solo 1 modello ma le recensioni erano brutte.
Buon divertimento, e buon lavoro.

[+ farobasso]

Questa mattina ho sabbiato il telaio e i vari pezzi e dato l'antiruggine sullo scatolato del tunnel e sui bordi dove poi verrà appuntato lo scudo,e anche su questo nella parte  interna al tunnel, cosa molto importante per salvaguardare la parte scatolata dalla ruggine e soprattutto fra le due lamiere congiunte, cosa fatta anche sul naso nella parte interna. Spero di essermi spiegato se non ci riesco chiedete pure. In settimana mi arrivano i ricambi e lo scudo, sabato proseguirò i lavori, Grazie

Modificato 2021 Dicembre 12 da farobasso

[+ farobasso]

10 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Complimenti per l' inizio, bel lavorone , sempre così si dovrebbe fare un restauro con pedana mal messa, Dico si dovrebbe perchè per esempio quando feci la mia non c' erano pedane per PK ben fatte , di qualità, trovai solo 1 modello ma le recensioni erano brutte.
Buon divertimento, e buon lavoro.

Grazie,  hai ragione, come ho detto sopra spesso non conviene, e soprattutto quando si fanno questi lavori, bisogna cercare di farli a modo, altrimenti si sprecano tempo e danaro e non si ottiene il risultato che si vorrebbe. Grazie ancora

[MarcoBorga96]

Il 10/12/2021 in 18:48 , farobasso ha scritto:

se puo interessare

E lo chiedi anche?

Ci interessa eccome. Sono già in pole position per gustarmi il lavoro 😉

[GiPiRat]

Bel lavoro, complimenti!

Ciao, Gino

[Architito2002]

Il 12/12/2021 in 13:00 , farobasso ha scritto:

Questa mattina ho sabbiato il telaio e i vari pezzi e dato l'antiruggine sullo scatolato del tunnel e sui bordi dove poi verrà appuntato lo scudo,e anche su questo nella parte  interna al tunnel, cosa molto importante per salvaguardare la parte scatolata dalla ruggine e soprattutto fra le due lamiere congiunte, cosa fatta anche sul naso nella parte interna. Spero di essermi spiegato se non ci riesco chiedete pure. In settimana mi arrivano i ricambi e lo scudo, sabato proseguirò i lavori, Grazie

Ciao complimenti ottimo lavoro!!! La ralla inferiore del canotto di sterzo quando pensavi di toglierla/sostituirla? Grazie

Modificato 2021 Dicembre 13 da Architito2002

[+ farobasso]

Già tolta, essendo rovinata, segnata dalle sfere nello stare ferma, non mi interessava toglierla prima. Grazie

Modificato 2021 Dicembre 14 da farobasso

[claudio7099]

Anzi potevi lasciarle tutte e 2 ,li toglievi dopo la verniciatura 

[Architito2002]

1 ora fa, farobasso ha scritto:

Già tolta, essendo rovinata, segnata dalle sfere nello stare ferma, non mi interessava toglierla prima. Grazie

Giusto, meglio dopo la sabbiatura!!! al massimo ungi la sede di grasso, così la vernice non attacca, o mascheri.

Modificato 2021 Dicembre 14 da Architito2002

[+ farobasso]

L'ho tolta, pulito bene la sede,  ma faccio in modo che quando applico l'antiruggine a tutto il telaio lo do anche nella sede, male non gli fa anche se rimontandola ai lati si graffia un pochino.  Grazie

[+ farobasso]

Toglierla prima di sabbiare, lo faccio quando non c'è da sostituirla e nella sede di solito ce ne monto una rovinata, perchè la sabbia sparata ad  alta pressione e specie in quel punto che per pulire bene  va fatto in diverse direzioni e alla sede non fa bene.

[Architito2002]

1 ora fa, farobasso ha scritto:

Toglierla prima di sabbiare, lo faccio quando non c'è da sostituirla e nella sede di solito ce ne monto una rovinata, perchè la sabbia sparata ad  alta pressione e specie in quel punto che per pulire bene  va fatto in diverse direzioni e alla sede non fa bene.

Ma si tanto tra grasso che si mette per le sfere e tutto difficilmente prende ruggine in quella zona

Modificato 2021 Dicembre 14 da Architito2002

[+ farobasso]

E vero, ma sotto alla calotta  il grasso non ci va e che la lamiera sia protetta un attimino male non fa, le lamiere nude per regola non vanno mai bene, poi inserirò altre foto appena ho tempo di metterci mano, di solito sabato e domenica intanto che mi  "riposo".

[+ farobasso]

Oggi giorno di sciopero, (per gli altri), mi sono messo sotto e sostituito lo scudo.

Descrivo:

Antiruggine sulle parti dove vanno i rinforzi e interno degli stessi

Saldatura a punti degli stessi

Saldatura del naso recuperato

previo asportazione lamiera sottostante

Antiruggine interno canotto

Saldatura scudo

Foratura sede strisce pedana

Levigatura di tutto il telaio con orbitale e carta fine

Antiruggine a tutto il telaio

Sabato il proseguo

Le foto non sono in fila con le operazioni fatte.

 

Modificato 2021 Dicembre 16 da farobasso

[+ farobasso]

P.S Manca la foto, che non ho fatto, dell'asportazione sede dove ho applicato il naso.

Modificato 2021 Dicembre 16 da farobasso

[Architito2002]

23 minuti fa, farobasso ha scritto:

P.S Manca la foto, che non ho fatto, dell'asportazione sede dove ho applicato il naso.

Complimenti!!!!👍👍👍

[+ farobasso]

3 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Complimenti!!!!👍👍👍

Grazie

[Architito2002]

In questo momento, farobasso ha scritto:

Grazie

Poi la verniciatura la farai sempre tu in “casa “? Come allestirai il tutto? Sono curioso 😂😂