Polini evolution per et3

[Ospite]

comunque riguardo alla marmitta ho fatto un po' di calcoli e si abbina quasi perfettamente al tipo di motore che ho fatto,infatti fino ai 6-7000 giri ha una buona coppia in basso ma appena oltre passati quei giri, la spinta diventa mostruosa, e il rumore cambia nettamente...

 

Mi spieghi che calcoli hai fatto? perchè da come l'hai descritta mi sono quasi deciso a montarla sul mio motorazzo e allora vorrei fare anche io 2 conti per capire se fa per me....

non é per niente facile da spiegare, anche perché ci sono tantissime variabili;pero' essenzialmente dipende soprattutto dalla fasatura di scarico e dalla sua forma,poi dal regime di rotazione che vuoi ottenere, in base a questi dati si calcola la lunghezza dell'espansione:dal pistone fino alla meta del controcono, ma non dipende solo da questo, puo' dipendere anche dalla forma che e dai gradi di inclinazione dei coni,sia quello a partire dal collettore che il controcono...

ti posso solo dire che x un 184-186° di scarico non eccessivamente grande, e per un regime di coppia max 9500 giri, sfruttabile anche fino sui 10000 giri é l'ideale...

[+ Bayo]

Cavolo Nik, non ti vedo da 10 giorni e tu mi rivoluzioni su tutto...Vuoi fare anche la marmita?He he he...

Sani

[+ CRISTINE]

grande pazienza sir...quoto...

hai visto e' come avevo predetto andare a 120 su una vespa e basandosi sulla pericolosita' circostanziale si rischia di fare strane affermazioni sono contento che powernos 11 si sia ridimensionato...bravo e sopratutto benvenuto tra noi ora puoi anche dirci che le fasature sono originali ,che il motorazzo e' venuto su molto bene e che modificando qua e la' si potrebbe fare meglio

SALUTI FABRIZIO.

[Ospite]

grande pazienza sir...quoto...

hai visto e' come avevo predetto andare a 120 su una vespa e basandosi sulla pericolosita' circostanziale si rischia di fare strane affermazioni sono contento che powernos 11 si sia ridimensionato...bravo e sopratutto benvenuto tra noi ora puoi anche dirci che le fasature sono originali ,che il motorazzo e' venuto su molto bene e che modificando qua e la' si potrebbe fare meglio

SALUTI FABRIZIO.

le fasature originali sono di 10°in meno

ciao ciao

[+ mazzo]

o addirittura un proto quanto debbono fare 150km/h

Senza dubbio con i dovuti rapporti i migliori si, dato che parliamo di vespa da oltre 30 cavalli con rotax 165, cagiva 165 ecc..

Ciao

[+ sirnick]

Cavolo Nik, non ti vedo da 10 giorni e tu mi rivoluzioni su tutto...Vuoi fare anche la marmita?He he he...

Sani

 

we bayastro maledetto.... finalmente ci sentiamo!!!!! ma non voglio che ci facciamo la marma..... sei fuori? se no arriva natale del 2008 che dobbiamo ancora montare il motorazz visto il tempo a disposizione...... cazz... 200 meneuri e ci cucchiamo o la tedesca o la polinazza........

 

intanto sarebbe il caso di MONTARE....

[+ Alby15]

o addirittura un proto quanto debbono fare 150km/h

Senza dubbio con i dovuti rapporti i migliori si, dato che parliamo di vespa da oltre 30 cavalli con rotax 165, cagiva 165 ecc..

Ciao

 

senza dubbio un proto si che fa quella velocità ma non le altre vespe derivate come malossi- polini-ecc...

[+ Bayo]

Guarda, dal 26 addio esami!!!Si monta tutto dal 27 evia!!!

Io sto x la germanica...la polini nu me ispira!!!

Sani

[+ nino74]

o addirittura un proto quanto debbono fare 150km/h

Senza dubbio con i dovuti rapporti i migliori si, dato che parliamo di vespa da oltre 30 cavalli con rotax 165, cagiva 165 ecc..

Ciao

 

senza dubbio un proto si che fa quella velocità ma non le altre vespe derivate come malossi- polini-ecc...

 

Non ci posso credere

 

Finalmente il ragazziono sprovveduto ha messo giudizio

 

Bravo, bravo

[Ospite]

CIAO SICCOME HO ANCHIO UNA POLINI EVOLUTION PER ET3 QUELLA CON IL SILENZIATORE GIRATO SOPRA, SE L'AVESSI ANCHE TU MI SPIEGHERESTI COME HAI FATTO HA MONTARLA? PERCHE'IO NON CI SONO RIUSCITO.CIAO GRAZIE

[+ sirnick]

CIAO SICCOME HO ANCHIO UNA POLINI EVOLUTION PER ET3 QUELLA CON IL SILENZIATORE GIRATO SOPRA, SE L'AVESSI ANCHE TU MI SPIEGHERESTI COME HAI FATTO HA MONTARLA? PERCHE'IO NON CI SONO RIUSCITO.CIAO GRAZIE

 

credo proprio che tu abbia comprato il modello per corsa corta e quindi devi lavorare 1pò per montarla.... dovevi comprare quella per corsa lunga....

[$ Carlo83]

credo proprio che tu abbia comprato il modello per corsa corta e quindi devi lavorare 1pò per montarla.... dovevi comprare quella per corsa lunga....

 

no, è quella giusta, quella per corsa corta ha il silenziatore sotto..