Consiglio frizione, la mia slitta ed è dura 130dr+21+siluro malossi

[+ newmodelarmy]

grazie a tutti ragazzi! tante risposte!

vediamo se ho capito, le frizioni Falc, Fabbri, Plc sono per motori piu prestanti del mio e fin qua ci sono, il prezzo non è il problema ma da quanto ho capito e questo è un problema, sono piu' dure di quella originale quindi se è cosi e se ho capito bene le scarto ma non per il prezzo ma perchè dure, io vorrei una frizione che non slitti ma anche piu' morbida...

ora mi avete consigliato diverse frizioni non capisco la differenza del numero molle e numero dischi, se sia meglio con piu' o con meno per quanto riguarda anche la "morbidezza"

da quanto ho capito poi devo prendere una newfren corretto? ma quale? quante molle? quanti dischi? grazie.

[claudio7099]

se non lo hai già alla frizione 6 molle newfren ci devi abbinare il carterino leva lunga a cremagliera tipo questo https://www.ebay.it/itm/CARTER-COPERCHIO-FRIZIONE-VESPA-COMPLETO-MODELLO-HP-VEDI-DESCRIZIONE/292753193377?hash=item44297339a1:g:BIcAAOSw8W1biwRM ,diventa morbidissima ,se hai già un carter frizione a leva lunga ci puoi abbinare il rallino a cremagliera crimaz ,questo https://www.ebay.it/itm/MF0478-RALLINO-A-CREMAGLIERA-CRIMAZ-CARTER-FRIZIONE-LEVA-LUNGA-VESPA-SMALL/282601545068?hash=item41cc5d5d6c:g:XvAAAOSwWhRZh~9P  e con la 6 molle diventa di burro sempre se filo e guaina sono in ottime condizioni 

metti una foto del tuo e vediamo cosa monti

Modificato 2018 Ottobre 3 da claudio7099

[+ newmodelarmy]

7 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

se non lo hai già alla frizione 6 molle newfren ci devi abbinare il carterino leva lunga a cremagliera tipo questo https://www.ebay.it/itm/CARTER-COPERCHIO-FRIZIONE-VESPA-COMPLETO-MODELLO-HP-VEDI-DESCRIZIONE/292753193377?hash=item44297339a1:g:BIcAAOSw8W1biwRM ,diventa morbidissima ,se hai già un carter frizione a leva lunga ci puoi abbinare il rallino a cremagliera crimaz ,questo https://www.ebay.it/itm/MF0478-RALLINO-A-CREMAGLIERA-CRIMAZ-CARTER-FRIZIONE-LEVA-LUNGA-VESPA-SMALL/282601545068?hash=item41cc5d5d6c:g:XvAAAOSwWhRZh~9P  e con la 6 molle diventa di burro sempre se filo e guaina sono in ottime condizioni 

metti una foto del tuo e vediamo cosa monti

ecco ecco sto capendo, devo quindi ordinare una

- frizione 6 molle newfren

- carterino leva lunga

- rallino crimaz

 

corretto? per curiosità cercando la frizione newfren su ebay mi sono imbattuto in una newfren a 24 molle, cosa cambia da piu a meno molle?

[claudio7099]

no ,dipende da cosa monti adesso ,china la schiena e dagli uno sguardo 

per il tuo motore non serve la 24 molle

Modificato 2018 Ottobre 3 da claudio7099

[+ newmodelarmy]

In questo momento, claudio7099 ha scritto:

no ,dipende da cosa monti adesso ,china la schiena e gagli uno sguardo 

dove devo guardare? scusate l'ignoranza.

[claudio7099]

guardi che carterino monti ora ,se già leva lunga o corta

[+ newmodelarmy]

4 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

guardi che carterino monti ora ,se già leva lunga o corta

eh ma non so dove guardare sul motore trovo scritto VMB1T

[claudio7099]

qui

[+ Simonjge79]

17 ore fa, filipporace ha scritto:

https://www.officinatonazzo.it/dischi-frizione-f1192s-frizione-4-dischi-in-sughero-newfren-con-dischi-intermedi-e-molla-per-vespa-50-et3-pk-s-xl.1.16.81.gp.3268.uw

Occhio alla molla rinforzata del kit newfren, arriva a pacco e non fa aprire tutta frizione

[filipporace]

si ho notato anch'io. però i dischi più sottili lasciano adeguato spazio per staccare e non ho riscontrato alcun trascinamento.  e non avevo tutta quella differenza sulla battuta che hai postato.     

parliamo di 8/10cv nelle più rosee delle aspettative.   cosa c'è di più economico e funzionale nel revisionare una frizione originale?     che per altro sacrificando un po' il confort della leva morbida; non é affatto male anche con potenze di poco superiori?

[claudio7099]

anche la malossi va a pacchetto troppo presto ,ma mola di quà e di la si riesce a fare qualcosa ,anche la doppia polini lascia un paio di mm

[+ Simonjge79]

Io ho usato la 4 dischi newfren ripulita, una molla Polini opportunamente spianata con flessibile.

Provata con olio SAE 80, tiene ed è morbidissima, eventualmente potrei inserire la seconda molla come step successivo. 

Con 20€ esagerando te la cavi

[+ Lop1994]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

questa https://www.ebay.it/itm/MF0022-KIT-FRIZIONE-MODIFICA-COMPLETA-NEWFREN-4-DISCHI-VESPA-50-HP-FL2-APE/282280968762?hash=item41b941c23a:g:BNMAAOSw4GVYRa58

Si claudio esatto io uso quella unita all’olionche ho scritto su

[robertoromano]

2 ore fa, newmodelarmy ha scritto:

eh ma non so dove guardare sul motore trovo scritto VMB1T

In sezione guide trovi un post con le foto dei carterini e capisci.Il levacorta rimane decisamente duro da utilizzare con frizioni rinforzate,levalunga migliora decisamente,cremagliera-hp il più morbido ma da settare tutto per bene per farlo lavorare correttamente.

[robertoromano]

https://www.et3.it/topic/70554-modelli-carterino-frizione-small/