+ Gesoo Creesto Inviata 2016 Aprile 23 Share Inviata 2016 Aprile 23 Vi racconto in breve la mia esperienza con la nuova boccola frizione BGM... questa: http://www.scooter-center.com/product/BGM8091 Ottima rifinitura, è fresata e ha una ragnatura per l'olio. L'ho ordinata in quanto, sul rally (motore appena rifatto, 100% originale) innestando la prima marcia, il motore "strappava", la frizione staccava improssivamente, rendendo molto fastidiosa la guida urbana ed estremamente noiose le partenze in salita. Era stata ahimé montata una boccola originale Piaggio (sulla cui qualità è meglio che non mi pronunci... ). La boccola BGM calza "giusta" sul suo perno, bisogna picchiettare con una mazzetta in gomma per farla entrare... ottima cosa la ragnatura, che permette di lubrificare la bronzina tramite i fori già presenti sul supporto della frizione. Montata... tutto funziona a meraviglia, il problema è sparito. Morale della favola: costa 13,89 euri ma, secondo me, vale assolutamente la pena. ciao 3 Quota Contattatemi via mail: sirvano@et3.it Hubraum ist mit nichts zu ersetzen. Ausser mit noch mehr Hubraum. Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ berto81 Inviata 2016 Aprile 23 Share Inviata 2016 Aprile 23 Interessante Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Scr@mble Inviata 2016 Aprile 23 Share Inviata 2016 Aprile 23 Io la uso da diverso tempo, oramai.... Devo dire che mi piace moltissimo.... Uno stacco perfetto ed un'ottima modularita'.... Costera' anche tanto, ma di quelle originali, ne cambiavo una al mese.... 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ 500turbo Inviata 2016 Aprile 24 Share Inviata 2016 Aprile 24 (modificato) La sto usando anch'io da un bel po'. Ottimo prodotto. Decisamente meglio di un noto cuscinetto a rulli... Modificato 2016 Aprile 24 da 500turbo 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Scr@mble Inviata 2016 Aprile 24 Share Inviata 2016 Aprile 24 Decisamente meglio di un noto cuscinetto a rulli... Che prometteva miracoli... 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2016 Aprile 26 Share Inviata 2016 Aprile 26 Il miracolo era non buttare boccolo e pignone dopo un giretto di 10km... 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Scr@mble Inviata 2016 Aprile 26 Share Inviata 2016 Aprile 26 Il miracolo era non buttare boccolo e pignone dopo un giretto di 10km... ahahahahahah, vero!!!! 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mason1981 Inviata 2016 Aprile 26 Share Inviata 2016 Aprile 26 Ottima boccola!! La uso anche io e devo dire che è uno spettacolo. Valida alternativa è questa da 12 € DRT 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GAB84 Inviata 2016 Maggio 3 Share Inviata 2016 Maggio 3 Boccolo BGM montato anche io e non posso che confermare quanto detto...ottimo prodotto e sembra aver risolto definitivamente lo strappo in partenza e senza modulabilità al rilascio della frizione ...per la cronaca, monto frizione 7 molle completa pinasco power clutch con il malefico cuscinetto a rulli! non ci volevo credere e pensavo che il cuscinetto facesse il suo dovere e cercavo la soluzione al difetto di staccata in altri componenti....ho sostituito in sequenza: nottolino spingi piattello, piattello, dischi e infradischi, molle, chiavetta albero-frizione e tutto il possibile...la situazione non cambiava e adesso montando il boccolo bgm tutto è tornato a funzionare! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GAB84 Inviata 2016 Maggio 4 Share Inviata 2016 Maggio 4 sempre riguardo al cuscinetto pinasco sul portaboccolo... ...lo stacco repentino e senza possibilità di controllo tramite leva della frizione (visto che il gioco tra cuscinetto sul porta boccolo e pignone non lo faceva lavorare in asse con il gruppo frizione), mi aveva "stirato" anche i ribattini che tengono solidale il pignone al piattello, provocando il loro allentamento e il relativo semi-distaccamento del pignone (il pignone traballava sul piattello!!!) ....fortunatamente non ha stuccato i ribattini e ho risolto ribattendoli a dovere e tutto è tornato a funzionare correttamente! PS: tendo a precisare che non ho nulla contro la pinasco!... ma quando un prodotto è difettoso bisogna segnalarlo... sarei curioso di provare anche il prodotto DRT... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Scr@mble Inviata 2016 Maggio 4 Share Inviata 2016 Maggio 4 Eh si... purtroppo quel prodotto li, non ha risolto il problema per cui veniva commercializzato.... anzi..... lo accentuava.... Da quello che ho potuto verificare sulla mia pelle, per avere una frizione modulabile e che non strappa, bisogna montare una boccola buona (possibilmente sinterizzata e con interferenza maggiorata sul diametro esterno) accertarsi che stia ben bloccata e non ruoti sul portaboccolo.... Con questo sistema, ho una durata maggiore ed una frizione che stacca bene e tiene a bada pure i big bore..... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ TM400SM Inviata 2016 Maggio 4 Share Inviata 2016 Maggio 4 Io ho provato la drt su una 6 molle,risultato ogni tanto strappava tanto come con una bronzina standard Quota co coron fon fin fun Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GAB84 Inviata 2016 Maggio 5 Share Inviata 2016 Maggio 5 io la boccola bgm l'ho montata da poco e ho percorso ancora poca strada per dare un riscontro positivo sulla resa chilometrica....ma posso affermare con certezza che mi ha risolto il problema alla partenza. sono da poco rientrato per un breve test con partenze da fermo ad alti giri, partenze tranquille da semaforo cittadino, partenze in salita e diverse prove tra cui una da fermo con partenza abbastanza sportiva e tirate di marcia in fuori giri fino alla 4°...e per finire una serie di rilasci secchi della leva frizione per alzare la ruota anteriore e tutto ha dato esito positivo! monto frizione completa 7 molle pinasco power clutch con anello, boccola bgm al posto del maledetto cuscinetto a rulli (boccola entrata in sede per interferenza con olio e mazza gommata e abbastanza serrato) ...il motore è un polini 177 raccordato, carb. si24, padella sip road e primaria 22drt/ 65 il tutto per uso turistico e non da giri... l'importante è che la boccola sia montata ad interferenza e bella stretta sul piattello portaboccolo e che quest'ultimo non sia usurato...e il pignone deve essere libero di girare senza sforzo e non deve avere giochi assiali, altrimenti si è punto e a capo! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Turbo99 Inviata 2016 Maggio 5 Share Inviata 2016 Maggio 5 io la boccola bgm l'ho montata da poco e ho percorso ancora poca strada per dare un riscontro positivo sulla resa chilometrica....ma posso affermare con certezza che mi ha risolto il problema alla partenza. sono da poco rientrato per un breve test con partenze da fermo ad alti giri, partenze tranquille da semaforo cittadino, partenze in salita e diverse prove tra cui una da fermo con partenza abbastanza sportiva e tirate di marcia in fuori giri fino alla 4°...e per finire una serie di rilasci secchi della leva frizione per alzare la ruota anteriore e tutto ha dato esito positivo! monto frizione completa 7 molle pinasco power clutch con anello, boccola bgm al posto del maledetto cuscinetto a rulli (boccola entrata in sede per interferenza con olio e mazza gommata e abbastanza serrato) ...il motore è un polini 177 raccordato, carb. si24, padella sip road e primaria 22drt/ 65 il tutto per uso turistico e non da giri... l'importante è che la boccola sia montata ad interferenza e bella stretta sul piattello portaboccolo e che quest'ultimo non sia usurato...e il pignone deve essere libero di girare senza sforzo e non deve avere giochi assiali, altrimenti si è punto e a capo! invece con il cuscinetto, che problemi dava? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GAB84 Inviata 2016 Maggio 5 Share Inviata 2016 Maggio 5 (modificato) invece con il cuscinetto, che problemi dava? il cuscinetto sul portaboccolo non teneva in asse il piattello con il relativo pignone (c'era un gioco che non dovrebbe starci!) determinando le partenze a strattoni e la non modulabilità della frizione alla leva...era quasi on-off e stavo per schiodare per la seconda volta il pignone dal suo piattello! ho fatto un video in garage con il cellulare e se riesco a caricarlo sarà tutto molto più chiaro! Modificato 2016 Maggio 5 da GAB84 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GAB84 Inviata 2016 Maggio 5 Share Inviata 2016 Maggio 5 intanto qualche foto...scusate la scarsa qualità ma fatte di fretta in garage ... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Turbo99 Inviata 2016 Maggio 5 Share Inviata 2016 Maggio 5 il cuscinetto sul portaboccolo non teneva in asse il piattello con il relativo pignone (c'era un gioco che non dovrebbe starci!) determinando le partenze a strattoni e la non modulabilità della frizione alla leva...era quasi on-off e stavo per schiodare per la seconda volta il pignone dal suo piattello! ho fatto un video in garage con il cellulare e se riesco a caricarlo sarà tutto molto più chiaro! ah ok, capito, quindi.....mi sa che conviene prenderla pure a me sta boccola(stessa frizione 6 molle pinasco), grazie Gab Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GAB84 Inviata 2016 Maggio 5 Share Inviata 2016 Maggio 5 scusate per le doppie foto...ma nella prima prova non le aveva caricate...poi me le sono trovate doppione! x turbo99: se non hai problemi io non toccherei niente...anche se quel cuscinetto a sto punto non mi ispira fiducia... valuta tu... la boccola bgm o drt fanno a dovere la loro funzione... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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