102 polini rifasato

[McKenzie]

Oltre che ascoltare fai una bella lettura della candela e vai sempre cauto quando fai le prove, controlla anche che non scaldi tanto

[+ DavideAcca3]

Purtroppo non posso passarvi l'audio.. Comunque sono lunghissimo e forse accentua questo problema.. Consigli su come accorciare?

[+ DavideAcca3]

Duccio mi ha detto di anticipare

[$ Turbo99]

Quello che ti abbiamo detto tutti(compreso io)

[+ DavideAcca3]

Ahah si scusate mi servono almeno 20 persone che mi dicano la stessa cosa prima di essere sicuro

[+ Braga777]

Ma ho letto bene che hai montato una replica di duccio della falc piccola?? Se si, sei sicuro che vada bene per il tuo 102? È vero che è rifasato, ma non conta solo la fase di scarico....

Ciao

[+ blaps_85]

Ci fai una foto della candela? Già li si capisce se sei grasso o magro. Se fossi magro comunque aprendo l'aria trarresti giovamento e cosi non é affatto

[+ DavideAcca3]

Mc ho chiesto a duccio prima di avventurarmi gli ho elencato la configurazione e mi fa "va da seghe" ma mi ha detto dall'inizio di accorciare.. Cosa che appunto farò. Per la candela dovrei tirarla.. Appena posso lo faccio

[+ DavideAcca3]

Sono più meno a 20gradi ho anticipato di 2mm.. Si è più reattiva sotto ma sembra non avermi risolto il problema.. Non voglio anticipare di più per non rischiare.. Mi servirebbe un altro carburatore da provare.. Ho un 19 che avevo prima lo provo?

[$ Turbo99]

Tanto oramai devi andare per esclusione, prova il 19

[+ blaps_85]

Come immaginavo non era cosa di anticipo (o comunque non solo)

[+ DavideAcca3]

Duccio mi ha consigliato 22 gradi di anticipo e ricarburare

[+ DavideAcca3]

Quali sono i sintomi di battuta in testa?

[$ Turbo99]

senti come un microtintinnio, oppure un qualcosa che fa grgrgr, come se sfregasse ferro e ferro

[+ DavideAcca3]

Allora sono a posto

[+ DavideAcca3]

Secondo step!

[$ Turbo99]

Collettore polini d24? Per il secondo step volevo vedere un collettore a valvola falc

[+ vittovio]

ImageUploadedByET31449078532.992097.jpgImageUploadedByET31449078542.092366.jpg Secondo step!

mi potresti misurare gentilmente il diametro esterno del collettore? 

[+ DavideAcca3]

Domani te lo dico, ehhh il 24 rimane dovevi solo cambiarlo ahaahh

[+ DavideAcca3]

Novità:

Con il freddo e la scuola i tempi si sono allungate, ancora non ho montato le cose nuove.

Ho cambiato un paio di cose: anticipo a 22 (0 segni in testa ho guardato) 95 di max e polverizzatore k264 con i buchi tappati (ho cambiato 24 un mio amico me lo ha prestato.. Phbl con attacco senza gommotto e con le vie aeree chiuse ma peccato ha il mio stesso polverizzatore allora ho provato a chiudere i buchi banalmente) sembra una stronzata ma la vespa è cambiata.. Ci mette molto meno a superare quella specie di muro e da fermo prende tutti i giri senza avere esitazioni e fuma a dovere senza sintomi di magrezza.. Gioco ancora un po con lo spillo e vi dico come migliora

[$ Turbo99]

Novità: Con il freddo e la scuola i tempi si sono allungate, ancora non ho montato le cose nuove.Ho cambiato un paio di cose: anticipo a 22 (0 segni in testa ho guardato) 95 di max e polverizzatore k264 con i buchi tappati (ho cambiato 24 un mio amico me lo ha prestato.. Phbl con attacco senza gommotto e con le vie aeree chiuse ma peccato ha il mio stesso polverizzatore allora ho provato a chiudere i buchi banalmente) sembra una stronzata ma la vespa è cambiata.. Ci mette molto meno a superare quella specie di muro e da fermo prende tutti i giri senza avere esitazioni e fuma a dovere senza sintomi di magrezza.. Gioco ancora un po con lo spillo e vi dico come migliora

ma un phbl 24 as usato viene 40/50€ magari se riesci a cambiare il tuo per uno di questi sarebbe meglio;) anche perché i carburatori quattro tempi sono un po bastardi(come funzionamento)

[+ DavideAcca3]

Infatti lo cambierò sicuro, dovevo solo sapere se fosse il carb il problema

[$ Turbo99]

la marmitta che usi è quella di duccio? replica falc piccola?

[+ blaps_85]

Novità: Con il freddo e la scuola i tempi si sono allungate, ancora non ho montato le cose nuove.Ho cambiato un paio di cose: anticipo a 22 (0 segni in testa ho guardato) 95 di max e polverizzatore k264 con i buchi tappati (ho cambiato 24 un mio amico me lo ha prestato.. Phbl con attacco senza gommotto e con le vie aeree chiuse ma peccato ha il mio stesso polverizzatore allora ho provato a chiudere i buchi banalmente) sembra una stronzata ma la vespa è cambiata.. Ci mette molto meno a superare quella specie di muro e da fermo prende tutti i giri senza avere esitazioni e fuma a dovere senza sintomi di magrezza.. Gioco ancora un po con lo spillo e vi dico come migliora

Te l'avevo detto di scendere di getto... Dai che ci sei!

[+ DavideAcca3]

Grazie per il supporto raga