Frizione Pinasco Loop 12 molle su 130 Falc

[+ Cristian-91]

Ciao ragazzi. Ho visto solo ora che hanno fatto sta nuova frizione..la conoscete? Sarei curioso di provarla sul falchetto..mi ispira di esser piu modulabile..ma terrà? Considerate che ora ho una Polini tipo m2 e rende bene da 4000km...

[Ospite PussyCriminal]

a vedere le cose non si può mai giudicare,

ma se ti trovi bene perchè cambiare?

[+ Cristian-91]

Volevo cambiare perche e poco modulabile..perche in partenza "strappa" come avesse un disco storto..e perche è dura e la morosa fatica a usarla hehe. Ste tu hai una frizione da consigliarmi "prendi e monta" senzasm spender un capitale?

[+ Urby]

HAI LA MOROSA CHE USA LA VESPA COL FALC :shock: ?

 

SPOSALA..non ne troverai un'altra così :laugh

 

Detto questo io controllerei la m2 (se ha fatto 4000 km una rinfrescatina ai dischi se la meriterebbe) e in più metterei il carterino HP con lo spingidisco del crimaz. Così dovrebbe essere un pochino meglio.

[Ospite PussyCriminal]

Ste tu hai una frizione da consigliarmi "prendi e monta" senzasm spender un capitale?

 

la frizione più economica e che non mi ha mai dato noie è stata la vecchia 5 dischi drt, l'ho usata sul falc 57x51 e 60x54 entrambi aspirati al carter e con scarico singolo, ultimamente anche sull'ecv lamellare.

poca spesa massima resa!

[+ Cristian-91]

Ahahah si Urby lo usa...

 

Tornando alla frizione,avete un link dove posso vederla? Sta Pinasco allora non è da provare? Ho letto di qualcuno che la monta su parmakit al cilindro e dice andar bene...

[+ Cristian-91]

Scusate ragazzi..ho visto ora ora che fanno la loop..la light clutch..e la power clutch. Penso si distinguano solo dai ''pezzi'' che compongono il kit...

Io comunque proverei questa http://www.ebay.it/itm/FRIZIONE-POWER-CLUTCH-12-MOLLE-PINASCO-VESPA-125-ET3-PRIMAVERA-PK-S-XL-/151085630033?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item232d67c251

[$ CamaroGT V8]

 

 

la frizione più economica e che non mi ha mai dato noie è stata la vecchia 5 dischi drt, l'ho usata sul falc 57x51 e 60x54 entrambi aspirati al carter e con scarico singolo, ultimamente anche sull'ecv lamellare.

poca spesa massima resa!

 

Su un 57x51 la 5 dischi tiene ma andando leggermente su con i cv trascina! Sull' m1l d60 che conosci bene trascina nei cambi marcia veloci!

[+ Cristian-91]

Io quasi quasi la provo...quelle 12 molle mi ispirano...mi danno l'idea di una pressione più uniforme rispetto a quella delle due molle concentriche polini(m2)...

[Ospite PussyCriminal]

@

forse vuoi dire che slitta la frizione?

il trascinamento è altra cosa...

[$ CamaroGT V8]

Si slitta ero ad una festa ed il tasso alcolico é alto ahah

[Ospite PussyCriminal]

comprati una frizione nuova

quella 5 dischi se vuoi te la vendo subito.

 

scusate l'OT

[+ Cristian-91]

Allora smanettoni che dite...può avere speranze sul Falchetto?

Son molto tentato..

[+ Urby]

Provala, ma io sono scettico, non sul fatto che funzioni (che potrebbe anche essere, non la si può giudicare in foto), ma sul fatto che hai già una frizza che può andare bene, basta solo dargli una rinrfescata. Volendo strafare ci metti un carterino hp e una volta che lo hai settato sei ok. Mi sembra una sorta di passo indietro. Ma non si sa mai che questa Loop possa riservarci delle sorprese

[+ Cristian-91]

Sai urby...il problema non sta nella rinfrescata..ma nel fatto che come dici te posso mettere un carterino hp.

Ebbene,l'altra sera m'è preso ''secco'' di montarlo..tiro giu la frizione per fargli i due scansi per far entrare il filino armonico che blocca il cuscinetto...rimonto tutto..e..il filino armonico tocca nella doppia molla...inoltre...il carterino hp non mi sta col portaganasce et3...e il mozzo pk non posso proprio vederlo...quindi al massimo andrò di leva lunga (anche se provai in passato,e non aveva sufficiente escursione da staccare...anche qua sarebbe da chiarire..vedo che molti lo usano..)

[Ospite clansman943]

Io son passato dal carterino con leva corta a quello con leva lunga, la frizione stacca uguale a prima ma è molto più morbida

[+ Cristian-91]

Come caspio fate...io misi il leva lunga..era na schifezza...a parte che le due molle polini prese e montate erano storte uno sproposito...ho passato due ore di flessibile a renderle 'guardabili'...forse anche questo sommato al leva lunga faceva uno scherzo così..

[+ Urby]

prova ad allungare la corsa della leva limandola. vedrai che stacca bene. comunque esiste lo spingidisco del crimaz. per il piatto portaganasce che non ci sta basta limare carterino e piatto.

[+ Cristian-91]

Fico,e dove trovo sto spingidisco?

Comuque stavo guardando anche le mav.sp...certo salgo di prezzo..però se son buone come dicono...spendo una volta sola ma spendo bene..

Non so...d'altra parte se con 90 euro posso farmi tutta la frizione non è male..la mav mi costa 230 finita..

[+ Urby]

http://www.acme-specialparts.com/it//vespa/small-frame-50-pk-et3-ecc.-/frizioni-e-cambio/spingidisco-racing-frizione-vespa-small-frame-4.html

 

ecco l'oggettino.

[+ Whine]

Ma vi bloccate per il filetto dello spingidisco? A parte che basta posizionare la molla in modo che dove finisce l'ultima spira si infili il filetto, ma quel filetto serve più che altro a non far cadere lo spingidisco dentro al motore in fase di montaggio; dopo, a carterino chiuso e con il rallino in acciaio praticamente già a contatto, dove volete che vada?

Per il portaganasce et3/special basta limare a flex, o spianare in altro modo, la parte con le due boccole.. già fatto diverse volte e mai nessun problema.

[+ Whine]

Comunque sul discorso levalunga e leva corta se volete togliervi dei dubbi guardate qua: http://lnx.et3.it/Forum/topic/57707-giusto-per-sfatare-un-mito-sui-carterini-frizione/

Se ancora non siete convinti provate a fare un esperimento del genere come ho fatto io..

[+ Cristian-91]

Forte il tuo topic Whine..io ho sempre pensato che il carter leva lunga desse una minore escursione alla frizione a pari escursione leva..

[robertoromano]

Monta il carterino leva-lunga e sicuramente risolvi,senza altre spese.

[+ etoplasma]

ciao, per caso l'hai poi provata questa frizione??

grazie