Sarà quattrini RR

[$ rossiassen]

Ecco. Comunque ne conosco anche uno in carbonio!

[$ rossiassen]

si bravo , proprio quello .

 

a me sembra pur rimanendo abbastanza lontano dal nasello

 

se lo lavori bene con pazienza ottieni un bel risultato!

[$ rossiassen]

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Se no c'è anche questo in carbonio o vetroresina.

[+ massimo...]

Vi ringrazio tutti delle informazioni, ma ho paura che su PK sia diverso che special ET3, anche senza parafango la parte dietro della flangia della forcella quasi tocca lo scudo, ho dovuto persino molare la vite dietro che lo tiene, forse dovrei molare la flangia nella parte posteriore.

 

Caspita quanto lavoro per niente ho fatto......

[Ospite AncientArt]

Io non ho mai avuto un particolare apprezzamento per il parafango vespa , qualunque modello sia , infatti sulla mia special giravo senza , purtroppo appena si trovava un po' d'acqua, ..doccia ..., allora presi uno di plastica di un fantic motor quelli con le ruote da piccole , non mi ricordo il nome del modello , gli ritagliai la parte per infilarlo sulla forca e feci due spinotti a chiusura superiore da infilare nei due buchi dei perni , montavo e smontavo in 10 secondi ... estetica ... 0 ..praticita' 10

[$ rossiassen]

Vi ringrazio tutti delle informazioni, ma ho paura che su PK sia diverso che special ET3, anche senza parafango la parte dietro della flangia della forcella quasi tocca lo scudo, ho dovuto persino molare la vite dietro che lo tiene, forse dovrei molare la flangia nella parte posteriore.

Questi dove li si trova ?

 

Intendi dire il parafango in foto?

[+ massimo...]

Intendi dire il parafango in foto?

 

Trovato su ebay ! C'è un tipo di Rimini che li vende, ma il mio timore è che così com'è non vada bene lo stesso, come dicevo la flangia che lo regge sulla parte dietro è vicinissima allo scudo. Sai che bello se lo prendo e poi non va bene...

[$ rossiassen]

Io non ho mai avuto un particolare apprezzamento per il parafango vespa , qualunque modello sia , infatti sulla mia special giravo senza , purtroppo appena si trovava un po' d'acqua, ..doccia ..., allora presi uno di plastica di un fantic motor quelli con le ruote da piccole , non mi ricordo il nome del modello , gli ritagliai la parte per infilarlo sulla forca e feci due spinotti a chiusura superiore da infilare nei due buchi dei perni , montavo e smontavo in 10 secondi ... estetica ... 0 ..praticita' 10

 

Scusate l'OT!

 

Gerry, senza il parafango avresti potuto usare questo!

[Ospite AncientArt]

Ai miei tempi eravamo piu' temerari ...il casco non s'usava .....per legge .. ... quando dico che so vecchio so vecchio per davvero mica che ...

[$ rossiassen]

 

 

Trovato su ebay ! C'è un tipo di Rimini che li vende, ma il mio timore è che così com'è non vada bene lo stesso, come dicevo la flangia che lo regge sulla parte dietro è vicinissima allo scudo. Sai che bello se lo prendo e poi non va bene...

 

vedi un po le foto del mio special con forca lx. Pure io ho tagliato dietro la forca e inclinato bene il parafango per non fargli toccare il telaio!

[+ massimo...]

Il problema è che io ho la PK, se fossi sicuro che va bene quello in simil carbonio lo prenderei di corsa

[$ rossiassen]

Senti il tipo che li vende su ebay!

[+ HouseLover]

ciao max

 

guarda sul sito due per cento , puoi chiedere all'utente piace 77 sicuramente ti sa consigliare..

[$ rossiassen]

ciao max

 

guarda sul sito due per cento , puoi chiedere all'utente piace 77 sicuramente ti sa consigliare..

 

ottima idea!

[+ massimo...]

Allora chiedo al piace! Il problema ammortizzatore l'ho risolto, ho preso il YSS da 185mm su SIP, sono arrivati oggi, se riesco domani taglio e accorcio la forca

[$ rossiassen]

Max72, sul sito 2% c'è anche il suo numero! Se non lo conosci... si chiama Matteo.

 

Ciao

[+ massimo...]

Ho visto grazie ma non risponde mai al cell. Comunque gli ho mandato un MP speriamo mi risponda

[+ Braga777]

Guarda qui Max.....

 

So che il look è molto discutibile , ma a me non dispiace affatto! Si potrebbe "squadrare" la parte frontale del parafango per armonizzarlo con il resto della Pkakka , ma alla fine male non è....Credo sia il parafango ET2 o addirittura Zip sp che si trova a 20 euri se non meno e da come mi sembra , ha la parte posteriore (vicino allo scudo) molto più verticale e quindi con più spazio prima di strusciare contro lo scudo!

 

Ciao

[+ massimo...]

MC vederlo così mi piace, ma non riesco a vedere bene dietro com'è fatto, quello zip è in plastica non capisco come hanno fatto a modellarlo, oggi riprovo qualche esperimento.

Nel frattempo ho ancora un sacco di problemi, anche il carburatore tocca il braccio dei carter, mi sa che mi tocca far rifare il pacco..

[+ Braga777]

Guarda credo che non lo abbiano toccato...

Se cerchi immagini relative al parafango ET2 / Zip sp si vede bene che la parte posteriore è molto più verticale di quello vespa , quindi lascia un sacco di spazio....

Senza contare che non servono modifiche di nessun tipo per il montaggio visto che i fori combaciano tutti come pure l'angolazione ....

Io mi sa che un giro per sfasciacarrozze me lo faccio in cerca di uno usato in discreto stato.

 

Ciao

[+ MarcoN89]

Guarda qui Max.....

 

So che il look è molto discutibile , ma a me non dispiace affatto! Si potrebbe "squadrare" la parte frontale del parafango per armonizzarlo con il resto della Pkakka , ma alla fine male non è....Credo sia il parafango ET2 o addirittura Zip sp che si trova a 20 euri se non meno e da come mi sembra , ha la parte posteriore (vicino allo scudo) molto più verticale e quindi con più spazio prima di strusciare contro lo scudo!

 

Ciao

 

Questo è il parafango del piaggio quarz

[+ Braga777]

Si forse hai ragione , ma non mi sembra molto differente da quello ET2 pur essendo le forcelle appena appena diverse....

Il risultato comunque non e' male per niente.

 

Ciao

[+ massimo...]

Io ho provato a vedere su internet i parafanghi et2 o zip, non sembra quello della foto. Anche quello del liberty non sarebbe male da adattare, per ora sto vedendo se riesco ad adattare quello di una special, però lo vorrei fare sempre stile cross, quindi solo sopra e aperto dai lati il problema è abbassarlo il più vicino possibile alla ruota, avendo una forcella a doppio braccio sarebbe stato più semplice, tipo F12

È una settimana che aspetto paragrasso, cuscinetto alta scorrevolezza, e disco brembo serie oro.

Quando e se riuscirò a fare un lavoro decente sarà un gran pensiero in meno

[+ egig]

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Se no c'è anche questo in carbonio o vetroresina.

 

Quello in vetroresina "carbonio" monta su mia altra vespa

[Ospite PussyCriminal]

Max ma perché non ci adatti il suo di parafango?

Non mi sembra un lavoro così difficile,lo special starebbe male sul pk,se invece se proprio convinto con il parafango stile cross puoi prendere quello tipo garelli che hanno anche su 2%