102 malossi tirato!

[+ mattia09]

io lo spinotto lo monto semplicemente con un po d olio se ce n èbisogno e spingo con una matita per farlo scendere e andare al suo posto semplicissimo e non graffi niente senza congelatore ne nulla ..per i cusinetti congelatore e al massimo poi scaldo un po la sede ma niente piu se sai come farli entrare entrano con i giusti colpi non ti parlo di mazzate ma di colpetti secchi

 

Infatti lo spinotto del pistone deve entrare a mano, senza legaro o altro, se entra stretto non va bene o almeno io ho sempre saputo così...

[+ Mystycx]

lo spinotto con gt nuovo entra perfettamente facendo un po di pressione ( nel malossi abbastanza hanno tolleranze molto ristrette) ovviamente in modo perpendicolare inserendolo per bene senza far deformare nulla sin dai primi mm..ci oche è capitato a me è che nei successivi smontaggi q uindi rimontaggi ci è voluta piu forza ..forse per l osporco ..ma mai problemi l ultima volta che rimontai non entrava presi il martello di gomma blocca i l pistone al lato opposto con un altro pezzo di gomma e riuscii a farlo entrare .. il motore gira bene anche troppo non riesco prp a consumarlo

[+ alezaila98]

per gli spinotti gli inserisco sempre a mano bagnandoli un pelo con olio. raga mi servono pareri sui getti!!!!!

[+ Mystycx]

che parere?

[+ alezaila98]

se qualcuno aveva mai montato un 25 volevo sapere che getti montare!

[+ pat_96]

parti con un 95 o un 100 e poi ingrassi o smagrisci a seconda di come gira il motore

[+ alezaila98]

ok, il minimo va bene il 45?

[$ Ferrando95]

Con un carburatore del genere, in linea di massima, la carburazione di partenza è così:

 

Getto massimo 100 (poi smagrisci o aumenti a seconda... probabilmente con espansione e visto che è un 25, dovrai aumentare)

Polverizzatore AQ 264

Spillo D22 (parti dalla posizione di massimo ingrassamento e vai su a tentativi)

Minimo 50 (e te la giostri come col getto del massimo)

 

Valvola gas co'shai??

[+ alezaila98]

ieri l' ho saldato ecco come mi è uscito !

il motore gira, il collettore ho messo quello del 19 perchè il collaudatore mi ha detto che mi fa fare il collaudo con su massimo il 19 poi per il cilindro mi ha detto qualsiasi

[+ mattia09]

Ma alla fine, hai poi rifinito i carter, i travasi, lo scarico, ecc?, visto che fino ad adesso hai mostrato solo foto di lavori iniziati da finire, è dall'inizio del post che ho sempre la paura che alla fine montassi tutto come nelle foto! troppa frette di chiudere il motore.... poi ognuno fa quello che vuole, ovviamente...

 

Mattia

[+ alezaila98]

scarico travasi alla base sono finiti, i travasi dei carter gli ho raccordati, valvola alllargato lasciando 2 mm in basso e 1,5mm ai fianchi, devo leggermente allargare il travaso per l'aspirazione sul carter dove si mette il collettore. per i carter molto probabilmente cambierò il carter lato volano perchè ho scoperto una cosa non piacevole!!!( ce lo gia l'altro carter)

[+ Pratantico corse]

posta qualche foto

[+ pat_96]

scarico travasi alla base sono finiti, i travasi dei carter gli ho raccordati, valvola alllargato lasciando 2 mm in basso e 1,5mm ai fianchi, devo leggermente allargare il travaso per l'aspirazione sul carter dove si mette il collettore. per i carter molto probabilmente cambierò il carter lato volano perchè ho scoperto una cosa non piacevole!!!( ce lo gia l'altro carter)

 

cosa hai scoperto? hai saldato la sede dell'astuccio a rullini non in asse?

[+ alezaila98]

la saldatura era ottima solo che l'alloggio delle puntine non era quello della special ma del pk( credo) quindi ho cambiato il carter lato volano con quello che avevo a casa e poi ho raccordato.

i travasi sembrano uno più grande dell'altro ma se guardate il travaso opposto non è spigoloso ma tondo e la guarnizione è stata allargata un po di più. lo scarico lo "aggiustato come vedete in foto" e lo rifinito con carta vetro fine nel suo interno. il carburatore è stato ripulito in tutte le sue parti interne. il cilindro sembra arrugginito ma è solo sporco

Modificato 2012 Settembre 28 da alezaila98

[+ pat_96]

certo che una passata di cartavetra col dremel a quei travasi potevi dargliela eh... però vabbè, nel complesso hai fatto un discreto lavoro, anche se dalle foto non si vede perfettamente lo scarico visto che l'hai fatta da in cima al cilindro

[+ alezaila98]

allora ragazzi i lavori procedono, ho montato il motore sulla vespa e ho anticipato l'accensione di 19°! voi mi insulterete per le cose strane che vedrete in foto ma vi posso assicurare che funzionano e sono temporanee! un po di foto!

[+ pat_96]

quel volano mi sembra massacrato o sbaglio?

[+ Mystycx]

allora ragazzi i lavori procedono, ho montato il motore sulla vespa e ho anticipato l'accensione di 19°! voi mi insulterete per le cose strane che vedrete in foto ma vi posso assicurare che funzionano e sono temporanee! un po di foto!

nella terza foto cosa tieni avvitato dove dovrebbe andare la testa non si capisce..che roba è? Modificato 2012 Settembre 30 da rider-x

[+ pat_96]

penso sia uno strumento che ti aiuta a tenere l'albero fermo durante le rilevazioni delle fasi, agendo sul pistone

[+ alezaila98]

penso sia uno strumento che ti aiuta a tenere l'albero fermo durante le rilevazioni delle fasi, agendo sul pistone

esatto!! il volano sembra massacrato ma è la pittura che è schizzata quando l'avevo montato!

[+ pat_96]

ah beh ok

[+ alezaila98]

scusate il ritardo!, la vespa è pronta, ma sorge un problema: o le puntine non si aprono correttamente ( la storia dei 4mmm.....) o è scarburata.

quando spedivello per accenderla fa una scoppiettata e poi basta! carburatore 25: getto min 45 max 100 filtro artigianale.

cosa può esssere?

[+ alezaila98]

no no le ho messe a 0,4 o a 0,5 cambi cosi tanto di 0,1/2 mm? se nò le riregolo.

[+ alezaila98]

allora, andando per esclusione ho pensato ai cuscinetti che magari si ierano incastrati o rotti, e tirando giu il carter lato volano ho rtrovato il cuscinetto che appoggia all'albero verso il semicarter lato volano incastrato . non sò come sia successo visto che era nuovo!!!! le puntine erano giuste. verso lunedi' / martedi' dovrebbe essere pronto!

[+ pat_96]

in che senso incastrato? non girava? come li hai chiusi quei carter? la domanda sorge spontanea... di sicuro nuovo dalla busta non poteva essere incastrato.